acquisto nuova auto

Vedo ora che la differenza fra Advantage e Sport è solo 1700€ (era molto di più).

Gli interni della sport sono veramente notevoli e ti consiglio di fare lo sforzo economico: comunque retrovisori autoanabbaglianti.

 

Assolutamente versione Sport...gli interni sono veramente una spanna sopra...mia moglie, prima che procedessimo all'acquisto, è voluta salire più e più volte su una Advantage e su una Sport...il suo commento è che scendendo dalla Advantage con sedili non sagomati e in quel vellutino un po' banale e con la plancia liscia...e poi salendo sulla Sport....sembrava di salire su un'altra categoria di macchina: sedili sportivi con un tessuto molto molto bello, plancia con cuciture in vista a contrasto...per non parlare dei cerchi da 17''...in ogni caso per quanto riguarda l'interno molta differenza la fanno anche le modanature. Quelle in alluminio sono strepitose...mentre quelle in nero lucido appiattiscono un po' tutto, oltre al fatto che si rigano solo a guardarle.

 

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Ciao Nicola, dico anche la mia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tra il 214d e il 216d vai ad aocchi chiusi su quest'ultimo. Io abito in collina e nonostante non abbia la potenza e la coppia del 218d si comporta in maniera egregia anche in sorpasso, scalando una marcia. Rimani comunque su cilindrata 1.5 abbattendo i costi di assicurazione e bollo. I 90 cv del 214 sono troppo pochi per il tipo di auto. Per l'allestimento io ho preferito puntare sulla luxury in quanto l'atmosfera a bordo cambia come dal giorno alla notte. La sport è comunque un buon compromesso. Proprio un paio di settimane fa ho avuto come auto a noleggio una 216d advantage e mi sembrava di essere su un'altra auto di categoria ben inferiore. Se dovessi proprendere per una advantage dire di aggiungere come minimo sindacale pacchetto Innovation (luci led + nav business) e interni in eco pelle e all'occorenza i sensori parcheggio anteriore. Gli ingombri del muso senza i sensori sono davvero difficili da individuare. La scelta tra il benza e il gasolio è da vedere anche in prospettiva per il valore che avrà in futuro l'auto. Se provi la 214d appena sali attacca l'aria condizionata (tendono a tenerla spenta durante i test) e fatti portare in qualche tratto in salita. Per quanto riguarda la rumorosità io sono passato da una classe A 1.5 benza al 216 d e sembra di avere sempre un benza per quanto lo trovi silenzioso a regimi "normali"

Ciao Ice