BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

piccolo "appello": di chi è la 118d bianca M-Sport nuova fiammante parcheggiata in questo momento a Riccione in via Castrocaro poco prima del Parco della Resistenza? è la primissima che vedo a Riccione!!! Mi sono scordato di guardare la cornice della targa x vedere se il concessionario sia di queste parti...poi magari è qualcuno che viene da fuori...chissà...

 

Adesso si, pero' la 114d Lci, cosi' come la 118i, ha esordito con il 4 cilindri per poi essere sostituite entrambe dopo pochissimi mesi, 3 se ricordo bene.

 

Se parliamo di lci assolutamente no, il 114 e il 116 sono nati a 3 cilindri

 

[MENTION=2164]beckervdo[/MENTION]

 

Ha ragione Derrick. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Vi riassumo:

114d:

dalla presentazione a fine Giugno (intesa come ultima settimana di produzione) = 1.6 4L

Ora: 1.5 3L

116d (e variante Efficient Dynamics): 1.5 3L dall'inizio

118i (vd. sventura capitata al sottoscritto):

idem 114d

1.6 4L prima, 1.5 3L ora

 

Mi sembra strano, io quando la configuravo non ho mai visto il 1.6 sulle motorizzazioni sotto la 118, e cmq anche se fosse, mi sembra un comportamento molto discutibile di bmw, x non dire inspiegabile...

 

Non c'è niente di strano.

Il motore della 114d (creato con la pre-rest e utilizzato anche per la LCI) altro non era che quello della 116d ED, in configurazione depotenziata a 95cv per permetterne la vendita anche ai neopatentati.

La cilindrata, ovviamente, era la stessa del 116d ED: 1600 (anzi 1598 per la precisione). /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sul comportamento della casa madre (come già espresso nel thread che narra della mia disavventura): ribadisco che non hanno fatto una bella figura.

Sarebbe stato meglio partire dall'inizio con lo schema attuale e stop.

La clientela si sarebbe regolata di conseguenza e spiacevoli episodi come il mio non si sarebbero verificati. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ufficiale: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift

Il mio "strano" era riferito al fatto che quando la configuravo io, non ho mai visto tracce del 1.6, punto, non metto in dubbio quello che dici.

 

No, no. Figurati. Mica me la sono preso! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Eppure, ricordo che anche nelle schede tecniche sul configuratore c'era 1.6...

Comunque, sempre meglio controllare tutto sui listini ufficiali.

I configuratori, spesso, contengono errori (non solo quello BMW). :wink:

 

Ufficiale: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift

Si, ho notato che il configuratore bmw è pieno di bug, e tutt'ora non va ancora molto bene. Cmq su quella motorizzazione non mi ci sono soffermato xché ero indeciso tra il 118 e il 120, ma, provando il 1.5 116d sono rimasto piacevolmente stupito, pensavo peggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho guidato una 216d 1.5l 3cyl come macchina sostitutiva

e l'ho trovata molto equilibrata, mai in affanno e con le

vibrazioni uguali ad un 4cyl: diciamo che fa la sua figura.

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Ciao! La 118 è la mia!

Presa alla Stile di Rimini! Neanche un mese fa...

avevi bisogno di info?

 

Ufficiale: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift

Grande!!!! Carramba!! Il mio "appello" non è rimasto inascoltato! Fantastico! Ti saluto in messaggio privato così non occupiamo spazio qui con chiacchiere.

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Ciao ragazzi... Ho preso sabato la nuova 116d

arrivo da una fiat bravo 1,9 150cv

A causa del dover fare i conti con la moglie sono stato obbligato a buttarmi sul 116d

cosa mi dite di questo 1,5 3 cilindri da 116cv? È cosi terribile un 3 cilindri?

 

A mio avviso è terribile scendere da 150cv e salire su 116cv: e non ti aspettare, come molti credono, di fare i 25km al litro.

 

Ciao [MENTION=60597]Gianarduini[/MENTION] non ti darà le soddisfazioni di 150cv

ma saprà portarti in giro senza problemi, con regolarità

e ottimi consumi, vai tranquillo.

Dai un'occhiata al Vademecum che trovi qui sotto nella

mia firma, e quando ti arriva apri un 3D di presentazione

con tante foto e la configurazione completa.

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ps: per i raduni puoi far riferimento a [MENTION=44579]F20ilippo[/MENTION].

 

la verità è che le donne non dovrebbero mai scegliere le auto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque ti troverai bene, il motore (nonostante sia 3 cilindri) risulterà meno rumoroso e con qualche vibrazione in meno del vecchio mjet 150cv, che in compenso era molto brillante......per cui avrai una carenza di prestazioni, ma anche consumi migliori, visto che il mjet era abbastanza assetato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

complimenti comunque, dacci la configurazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie x i vostri pareri... Rispondendo a Topo190, ti dico che purtroppo ho dovuto scendere a compromessi come un po' tutti una volta sposati :-)

ma cmq andando x i 30 anni (ok sono giovane ma non ho piu 20 anni) tutta sta voglia di correre in macchina con il coltello tra i denti non ce l'ho piu...

l'importante e' che non sia un chiodo che non va avanti

cosa ne pensate del fatto che sia un 3 cilindri? Cosa cambia sostanzialmente? Cmq l'ho presa a Parma da amici di amici (io sono di torino) che hanno una concessionaria e mi hanno dato la 116d con pacchetto sport + 5anni di garanzia e tagliandi a 24000 dando indietro una bravo sport del 2007 con 120000 km... Il totale di listino veniva 31600

Appena arrivera' postero le foto!! �� tra l'altro i tempi di consegna? Ordinata a fine luglio arriverà per metà settembre?

 

30 anni.... beata gioventù !!!

M Sport o SportLine ? Colore, optional aggiunti ?

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