Consumo olio 6L benzina | Pagina 6 | BMWpassion forum e blog

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Consumo olio 6L benzina

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da marco.repetto, 28 Febbraio 2015.

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  1. 9 Giugno 2015 #101
    ANDREAHF

    ANDREAHF Collaudatore

    330
    12
    14 Dicembre 2009
    Reputazione:
    93.584
    E36 CABRIO 1997 restyling+528i sedan E39
    considerazione personale...
     

  2. 9 Giugno 2015 #102
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Ok ma il motivo che te lo fa pensare?
     
  3. 9 Giugno 2015 #103
    ANDREAHF

    ANDREAHF Collaudatore

    330
    12
    14 Dicembre 2009
    Reputazione:
    93.584
    E36 CABRIO 1997 restyling+528i sedan E39
    più altro numero di giri mka mi smentisco subito, poichè l'ottimo secondo considerazioni tecniche Thewizard, diceva che sono molti i fattori che determinano un certo consumo di olio.
     
  4. 9 Giugno 2015 #104
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Si sono altri, ma anche l'alto numero di giri in quinta a velocità da codice non dovrebbe manifestarsi, a meno che non si tratti di una Panda 30 4 marce :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    • Armec
  5. 9 Giugno 2015 #105
    ANDREAHF

    ANDREAHF Collaudatore

    330
    12
    14 Dicembre 2009
    Reputazione:
    93.584
    E36 CABRIO 1997 restyling+528i sedan E39
    preso oggi tappo radiatore per 528i, codice 17117639022, lo hanno cambiato come design, domani posto foto, voi ne sapete qualcosa, visto che dovrebbe essere cambiato ogni 2 tagliandi.

    Nelle best practice suggerirei di aggiungerlo..(vademecum)
     
  6. 10 Giugno 2015 #106
    Davide.dc

    Davide.dc Kartista

    66
    0
    24 Febbraio 2015
    Reputazione:
    10
    BMW 520I E39
    Io continuerei ad usarla con le punterie rumorose senza cambiare più l'olio rabboccando e basta e la porterei a consumo quella macchina, e per consumarla fidati che ce ne vuole ancora secondo me eheheh
     
  7. 10 Giugno 2015 #107
    ANDREAHF

    ANDREAHF Collaudatore

    330
    12
    14 Dicembre 2009
    Reputazione:
    93.584
    E36 CABRIO 1997 restyling+528i sedan E39
    già sostituito olio con motul 8100xclean, la si vuole tenere e pian piano mettere in ordine, uso solo estate.
     
  8. 10 Giugno 2015 #108
    ANDREAHF

    ANDREAHF Collaudatore

    330
    12
    14 Dicembre 2009
    Reputazione:
    93.584
    E36 CABRIO 1997 restyling+528i sedan E39
    foto tappo, fidarsi a montarlo sul serie 5?

    [​IMG]
     
  9. 16 Giugno 2015 #109
    crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.861
    13.309
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
  10. 17 Luglio 2015 #110
    marco.repetto

    marco.repetto Aspirante Pilota

    34
    0
    8 Agosto 2014
    Reputazione:
    10
    520i touring
    R: Consumo olio 6L benzina

    Aggiornamento situazione della mia 520 m54.

    Da qualche tempo, a freddo ma anche in moto, fuma bianco come una macchinetta della nebbia stile disco anni 90.

    Ho notato che il livello del liquido radiatore é sceso (non tanto) e conseguentemente alla rottura dello stesso radiatore avvenuta tempo fa, posso pensare che la guarnizione di testa stia cominciando a mollare, nonostante un test fatto subito dopo l'accaduto avesse rilevato che la non perdita di pressione..

    Considerando che ormai viaggio ad 1 litro d'olio ogni settimana anche con pochi km (perciò anche se apparentemente ne perde meno, ma ne perde sempre, magari ne mangia di più..) quanto pensate possa durare ancora.?

    In marcia a velocità costante quando brucia qualcosa che non é né gas né benzina, il motore si imballa per qualche istante, per poi riprendersi e subito dopo dallo specchietto vedo una super nuvola bianca stile 500 gp 2 tempi a manetta..
     
  11. 18 Luglio 2015 #111
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Completamente bianca o chiara? E' diverso, perché nel primo caso è liquido di raffreddamento, mentre nel secondo olio motore.

    Stime di durata non si possono fare.
     
  12. 19 Luglio 2015 #112
    marco.repetto

    marco.repetto Aspirante Pilota

    34
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    8 Agosto 2014
    Reputazione:
    10
    520i touring
    R: Consumo olio 6L benzina

    Bianca. Viene certamente dal radiatore .. Quanto potrà reggere la guarnizione .? L'indicatore della temperatura dell' acqua é sempre ok anche nel traffico cittadino con il caldo di questi giorni
     
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Luglio 2015
  13. 19 Luglio 2015 #113
    marco.repetto

    marco.repetto Aspirante Pilota

    34
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    8 Agosto 2014
    Reputazione:
    10
    520i touring
    R: Consumo olio 6L benzina

    L'inficatore temperatura esterna invece sale rapidamente quando il motore é sotto sforzo, specialmente in salita. Il termostato lo avevo già sostituito una volta perché causava malfunzionamenti al clima
     
  14. 23 Luglio 2015 #114
    marco.repetto

    marco.repetto Aspirante Pilota

    34
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    8 Agosto 2014
    Reputazione:
    10
    520i touring
    R: Consumo olio 6L benzina

    Rettifico. Rabboccato 1l olio domenica sera. Ieri sera nuovamente spia livello accesa. Percorsi si e no 150 km. Credo che la fine sia ormai imminente..
     
  15. 23 Luglio 2015 #115
    sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    9 Giugno 2012
    Clerville
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    E61
    Mi dispiace..

    Se dai retta a me la fermi ! Poi vedi cosa vuoi fare.. se metterla a posto o no !
     
  16. 23 Luglio 2015 #116
    mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

    4.350
    272
    11 Settembre 2010
    Glasgow
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    Ex 330d touring-ex 330ci-z3 1.9i-318Ci
    Non capisco perchè vuoi distruggerla. Aprire il motore è rifare la guarnizione della testa è una lavoro da poche centinaia di euro. Prendi la guarnizione originale in bmw che costa sui 120 euro e trovi un meccanico onesto che smonta la testa e ti rimette la guarnizione. È un lavoro da non più di 4 ore. Metti anche che ti costa il tutto 400 euro forse vale la pena non buttare via tutto...

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  17. 26 Luglio 2015 #117
    marco.repetto

    marco.repetto Aspirante Pilota

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    8 Agosto 2014
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    520i touring
    R: Consumo olio 6L benzina

    E chi la vuole distruggere..??

    Se sapessi che con una spesa giusta le faccio fare ancora 30.000 km me la tengo volentieri..!!

    Per la guarnizione di testa mi sono sempre sentito dire che la spesa non vale l'auto, per quella punterie i bmw mi hanno chiesto 400 euro.

    Ora, un meccanico onesto (e capace ovviamente) secondo il tuo ragionamento dovrebbe prendermi 400 per quella di testa e 200/250 per quella punterie. Beh, ti dirò che nella mia zona non ne conosco..
     
  18. 26 Luglio 2015 #118
    mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

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    Ex 330d touring-ex 330ci-z3 1.9i-318Ci
    Se non hai altri lavori fa fare alla macchina una volta rifatta la guarnizione ne fai altri 200.000 di km. Oltre al lavoro di montaggio e smontaggio, c'è anche da fare la pulizia del circuito dell'acqua compreso il radiatore e del circuito olio, neccesari perchè con la guarnizione andata si mischiano. cambio dell'olio e l'antigelo nuovo. Non ti possono chiedere più di 600 euro per tutto. In bmw probabilmente in triplo.

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
     
  19. 26 Luglio 2015 #119
    marco.repetto

    marco.repetto Aspirante Pilota

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    8 Agosto 2014
    Reputazione:
    10
    520i touring
    R: Consumo olio 6L benzina

    Si, direi che i tuoi conteggi sono più che reali.

    La vedo dura, ma parto alla caccia, l'auto tutto sommato merita ancora, ha il gpl e va ancora bene.

    Grazie per le dritte..
     
  20. 23 Agosto 2015 #120
    mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

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    11 Settembre 2010
    Glasgow
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    9.033.026
    Ex 330d touring-ex 330ci-z3 1.9i-318Ci
    Sei riuscito a metterla a posto?

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