Marco se ti ricordi anni fa ho sostituiti gli braccetti con silent blok 300€ in più anno scorso fatto la frizione dal un meccanoco di me---a 650€ in più anno questo ne ho fatto da solo dischi pasticche ZIMMERMAN dalla Germania 200€ più puleggia quella in gomma Corteco ! Ho pensato che le macchine di oggi non sono più come erano una volta non so che dire forse per la passione .......
passione sicuramente, perchè le bmw richiedono un sacco di manutenzione. (non sono molto robuste) mò speriamo che il tuo cambio torni a funzionare come da nuovo (se ti ha dato l'olio giusto dovrebbe)
Bello questo 3d, peccato nonmaverlo visto prima. Purtroppo non mi è arrivata la citazione.... Comunque confermo che la frizione della mia 150cv è pesantuccia e lamcorsa degli innesti lunga, un po' duretta e poco precisa. Migliora decisamente cambiando olio del cambio (non saprei cosa ci ha messo, ci ha pensato il meccanico). Altra cosa da fare per migliorare un pò è lubrificare i leveraggi con del grasso siliconico spray. basta sollevare la cuffia, togliere la spugna e sollevare la guarnizione rotonda in gomma che sta sotto. A quel punto vedi le leve, con una bomboletta munita di un tubetto lungo si riesce a raggiungerle senza alzare l'auto e senza smontare mezza macchina.
Cambio, questo sconosciuto. Come usarlo? Risolto ragazzi, sostituito leva cambio che era rotta colpa di meccanico di m....a che a dimenticato a rimettere il perno che blocca leva sul cambio .Si come questa volta o beccato un meccanico onesto ha sostituito tutta la leva acquistata dal sfaccio carezze co 100€ e pasata la paura ! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Tornando a la valvola CDV, Secondo me serve alargare il foro, o adiritura togliare la cdv quando si monta una frizzione rinforzatta.
