Quale canale usare per vendere Z4

Quale canale usare per vendere Z4

La 28i che avevo trovato aveva 13mila km e costava 28, 7 mila euro meno della sua, ed era un 2013 e non 2012, accessori erano praticamente gli stessi.

È per quello che ho paragonato.

Perché si trovano a 28 e non a 35.

von meinem iPhone gesendet

 

Quale canale usare per vendere Z4

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=261727921

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non è sempre così...anche il tempo da il suo contributo all'usura, anche se non utilizzata...

inoltre c'è da considerare il fattore restyling e optional, in quanto su un modello meno datato trovi la tecnologia più recente, ad esempio chi si prende una 2011 automatica si troverà il vecchio 6 rapporti, una 2012 ha già il nuovo 8 rapporti che è completamente diverso, idem il navigatore e altre cose!!!

 

Quella che ho postato è molto buona e più recente di quella del nostro amico.

tutti gli optional ( o quasi ) insomma i più importanti ci sono e viene 28mila euro.

 

comunque è figherrima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

prefissati una quotazione e, se non riesci a venderla a quella quotazione e se non ti pesa, tienila, che è bellissima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

dovrebbe essere così......esterni eccezionali come sempre, interni splendidi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io 25k lo offro volentieri ahahhaha. Veramente bella

 

Non ci siamo, sto parlando dello stesso modello ovviamente, non di modelli diversi.

La 20i/28i hanno tutte il cambio automatico 8 marce, sono le 23i/30i ad averlo 6 marce.

Usura? Ha piu' usura una macchina 2013 con 80mila km che una 2011 con 20mila km, l'usura e' una cosa, il tempo un'altra e se la macchina la tieni come me non c'e' ne' usura ne' invecchiamento, tenendola bene, sempre nel box, mai lavata a rulli e sempre tagliandata.

Si parla di invecchiamento dopo molti piu' anni e se la macchina resta ferma molto in modo continuo, non se viene usata poco ma bene facendola girare a dovere.

A conferma di questo le mie gomme originali sono ancora perfette come tenuta e la batteria non e' mai scesa ed e' quella originale.

Quelli cui cade la batteria sino a dover esser cambiata la lasciano ferma molto tempo, io la uso poco, cosa ben diversa, la mia gira comunque, non sta ferma per mesi.

 

Purtroppo devo contraddirti. Puoi trovare auto con 20000km di pista e off road (decisamente scomoda la Z4 per il fuori pista .. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) quindi le auto van sempre viste e provate. A prescindere dai chilometri.

 

Questo vale sia per auto nuove, vecchie, con pochi km o tanti.

Si parla di altro, ovvero meglio una macchina 2011 con 20mila km che una 2013 con 80/100mila km, sicuramente piu' recente ma piu' usurata e invecchiata.

 

Pensa che io a 60anni spero di andare in giro con questa in citta'.

Goditi la Z4 se la figlia in questo periodo la trascura!

 

Se da pischello avessi avuto la z4 me la sarei goduta di piu' per far lo sborone con gli amici e caricar pischelle.

Adesso me la godo comunque, guido come guidavo a 20anni, anzi, ora ancora meglio avendo piu' esperienza.

 

Quale canale usare per vendere Z4

Io stavo generalizzando...

Certo se si parla di un paio d'anni è chiaro che si guardano principalmente i km, ma tra un'auto da 10 anni e 30.000 km o una di 2 anni e 50.000 km io scelgo la seconda!!!

 

se non ti pesa, lasciagliela godere allora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Be', ovviamente se si parla dello stesso modello difficile aver una tal differenza in anni, posto anche che quello di 10anni avrebbe differenze meccaniche ed estetiche per i vari restyling.

Diciamo che io medio sia su km che anni cercandoli entrambi con valori bassi su un usato.

Piuttosto che prendere una macchina con molti anni e km per meno disponibilita', me ne farei una ragione e cambierei modello scegliendone uno meno costoso similare ma piu' fresco.

 

Che di solito e' la cosa migliore da fare, economicamente (a meno di non sostituirla con "nulla")

 

tienila tienila /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ti dico subito che la mia l'ho messa in vendita per curiosita' e sondare la risposta a settembre 2013, tutte offerte molto piu' basse di privati o conce.

Altre in vendita molto prima della mia ancora ferme.

Un anno dopo a settembre 2014 la prova e' divenuta vendita reale, ma zero offerte vantaggiose.

Queste auto, perche' cabrio, solo due posti, solo benzina di potenza alta e consumi alti (rispetto ad utilitarie o auto normali), non le vendi, salvo solo ed unicamente stare bassissimo, ben al di sotto di quel che ti aspetti, praticamente a valore eurotax.

La mia e' finita all'estero, altre sono ancora invendute messe in vendita prima della mia.

Morale, che tu venda a privato o conce, il prezzo e' lo stesso.

Se riesci a vendere a 25 devi pure ringraziare in ginocchio chi la compra, ma ancora meglio devi ringraziare di aver venduto a qualsiasi prezzo, queste auto in italia non interessano a nessuno e infatti non vendono manco nuove.

 

ma quando le dicevamo noi queste cose? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">