N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Montare il jb4 è uguale al procede

 

Si tra le righe lo avevo capito ... a meta' ...

I tuoi messaggi sono abbastanza coincisi ... e la differenza di esperienza rende la cosa non banale.

Mi sono scaricato il programma TunerPro ... e mi sono scaricato pure Vishnu N54 OTS Maps v1__05 ... ma da questo vedere le mappe modificate del Vishnu ... non e' banale .. forse mi devo installare il programma per il loro tablet ...

Poi ... perche' serve un cavo BT ? .. In teoria un cavo K+DCAN da meno di 30€ spedito dalla germania dovrebbe abbastare ..

Anyhow

Qualcuno qui si e' fatto le proprie mappe, o ha estratto le mappe da Vishnu ?

 

In teoria il procede e' anche meglio in quanto rimuove pure il limite di velocita' ...

Il problema e' che la soluzione ideale e' vedere Franzzz di persona (a Venezia immagino) ... e montare assieme il modulo ...

Normalmente a Luglio o Agosto passavo sempre da Venezia ... ma quest'anno no ....

Per chi ha un 335i vicino a Venezia ... prendere il Procede di Franzzz e' senza dubbio un ottimo affare ... ma nel mio caso ... dovrei pianificarmi un viaggio extra da 2000km (mille per direzione) ... oppure ... concordare per spedire, ma la cosa non sarebbe pefetta per entrambi ...

 

Secondo me vai di questo e sarai soddisfatto

http://procedetuning.com/BMW/n54/Openflash/index.html

non hai la rogna di avere un portatile, un casino poi configurarlo con vari cavi non certificati per lavorare in serenita' .

 

Quindi nel video sotto il Castrol ha un valore di flashpoint più elevato del BMW original?

Non comprendo le ragioni del cambio di sede delle boccette rispetto alle disposizioni iniziali, mandando avanti il video mi era sembrato che il test fosse invertito, solo rivedendolo tutto ho visto il cambio.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Hanno copiato la logica di funzionamento dell'AP di Cobb

 

si ma in bmw accettano di farti il lavoro dandogli tu la roba? solo 50€ di manodopera?? mi sembra poco.

 

Evidentemente ci sono ancora concessionari Bmw un po più piccoli che hanno voglia di lavorare bene e soddisfare il cliente!

io tutto quello che ho sull auto l ho montato in Bmw

 

da noi c'è tt roba in grande.. quello da cui vado io, Biauto, ha sia il concessionario bmw.mini, sia quello jaguar. in più ha un altro concessionario bmw ad asti! vengono ben poco in contro ai clienti. gli unici sn i bosch car service a cui m rivolgo x i lavori di meccanica!

 

Il mio è comunque un concessionario con solo officina della mia zona abbastanza grosso.

A questo punto vai in un centro bosh. Comunque sulla fattura mettono solo che hai usato il tuo olio che rispetta però le loro conformità quindi sei ok

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ma guis per curiosità come si chiama l'officina bmw autorizzata??

 

Allora cerca bbflash tuning n54 devi per forza avere il bt dato che funziona solo con quello...

poi ti devi scaricare la mappa dalla tua centralina e compilarla con quelle della vishnu e dopo la carichi sulla macchina...trovi tutto sul sito visnu e sul bbflash...

logicamente devi avere un portatile se te lo devi comprare apposta non conviene...

 

a mio avviso troppo complicato e un po pasticciato come lavoro. meglio jb4,procede,cobb o una mappa fatta a qualcuno che sa cosa fa.

il poter mettere e modificare non mi attira affatto.

credo che nessuno di noi sia in grado di gestire tutti i parametri per sistemare la mappa dell auto.

 

Scaricare le mappe Visnu e Compilarle ... questo non mi e' chiaro ... in teoria vi sono diverse versioni di ECU ... immagino ci voglia una la mappa specifica ...

L'unico problema che non ho e' il portatile ... ne ho 3/4 piu' un paio di Win8 tablet (che sono dei PC win normali ma senza tastiera, o meglio con tastera scollegabile)

Domanda ... ma tu hai effettuato con successo tale operazione ... oppure ti sei 'solo' mega informato a riguardo?

 

Se qualcuno ha problemi di turbolenza causati dai finestrini laterali grazie ad un post su 1addict ho inserito un tubo di gomma diametro 12mm bella guarnizione contro il vetro.

Problema risolto alla grande con 0,70 €!

 

Photo please

Io ho notato che quando chiudo il cabrio E93 ... se 'tiro' i finestrini posteriori ho una chiusura piu' precisa ed ermetica

Il vetro anteriore destro a differenza del sinistro non e' perfettamente a 'filo' .. ma mi sa che e' dovuto all'incidente che ha avuto l'auto

 

io ho preso un tubo da 12mm e va benissimo,un pò faticoso da inserire nella guarnizione ma una volta bagnata la gomma con alcool nessun problema.

link: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1036617

 

Non devi compilarle te se segui la.guida sul sito vishnu capirai meglio

in pratica vai a modificare i parametri della tua centralina con quelli della vishnu io per esempio ho le mappe v 1.05 ijcos dato che quando ho fatto il download della mia ho visto che era una ijcos ho ustato un portatile con atom e win 7 64 ultimate

 

ottima cosa.. quel rumore è fastidiosissimo...

tu hai bagnato la guarnizione x ammorbidirla? hai messo del sapone sul tubicino?

 

Basta bagnare il tubo con alcool

 

l'alcool cosa fa, lo ammorbidisce o lo rende più scivoloso? c'+è il rischio di scassare la guarnizione? il tubo è di tipo rigido oppure morbido tipo gomma?