428i xdrive serie M manuale opinioni

Onestamente penso tu abbia fatto male, a maggior ragione perché ti definisci un "fautore dell'automatico" da sempre!

Pensa che io ero un "fautore del manuale" e "puntatacchista" maniaco, eppure sono rimasto colpito dall'efficacia dello ZF8 e l'ho presa così.

Dopo 19.000km, qualche pistata e molta montagna, ne sono felicissimo!

Se avevi lo ZF6 prima, lo ZF8 è un altro pianeta. Ma ormai il dado è tratto...

Per il resto complimenti!

 

428i xdrive serie M manuale opinioni

Se amavi l' automatico hai sbagliato il ZF8 e' il migliore nella sua categoria . Io amo il manuale e l' ho presa manuale . Come cambio e' molto buono innesti precisi e morbidi .

 

Complimenti, ottima autovettura....il cambio automatico 8 rapporti è eccellente, speriamo tu non lo rimpianga /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ripeto, per me hai fatto un'enorme cavolata, sed alea iacta est /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Considera - e scusa se insisto - che anche adesso, quando prendo una Panda del car sharing cerco il punta-tacco in frenata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Questo solo per farti capire la mia passione atavica per il cambio manuale.

Tuttavia, lo ZF8, in versione sport, è straordinario e lo riprenderei altre 10 volte! Ha solo un difetto, che tralascio, perché entriamo nell'ultra-particolare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

PS prima avevo una E91 335i con numerose modifiche e 402cv al banco... Con cambio manuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Consiglio: installa lo scarico M Performance! Cambia il sound davvero parecchio rendendolo molto piacevole (da stock è triste):

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Non si vede nulla...

 

Mamma mia chepalle con tutti questi futuri rimpianti promessi, ha preso un gran bel ferro e magari dopo anni di automatico vuol sentirsi la macchina un po' più sua, con ingressi in curva con vero freno a motore .... Dai su tutti sanno che é un ottimo automatico ma un po' di obiettivitá e meno influenza da marketing... Tra l'altro hai anche una buona coppia che nell'uso normale ti permetterá buonissime riprese anche alle marce alte senza per forza ricorrere a scalate... Poi é chiaro che perderai tutta la comoditá dell'automatico che giá conosci, ma se hai fatto sta scelta vuol dire che hai dato la precedenza ad altri fattori... Insultatemi pure

 

Beh, è stato LUI a chiedere un'opinione sulla sua scelta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ciò detto, sono l'uomo meno influenzabile ci possa essere da parte del marketing e il mio giudizio è basato sulle prove. Anzi, aggiungo che la mia scelta per lo ZF8 è nata dopo averlo provato anche in pista, oltre ad aver avuto una 328i automatica a disposizione tutto il giorno, proprio nel mentre avevo ancora sotto il deretano 400cv gestiti con una trasmissione manuale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Più obiettivo di così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Gio almeno non mi hai insultato dai ero stato volutamente provocatorio

 

Ma se ho difeso strenuamente il manuale per 6 anni in questo forum? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Figurati se ti biasimo perché lo apprezzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Riporto solo la mia esperienza con lo ZF8, che è estremamente soddisfacente! Se facesse la doppietta automatica nel 3º-2º in modo ottimale come lo fa nelle scalate più alte sarebbe perfetto!

 

dipende anche dal tipo di utilizzo, se fai tutto extraurbano il manuale va benissimo, poi se da amante dello steptronic hai deciso di cambiare.. nel vero senso della parola, non te ne pentirai. certo che un xdrive manuale è più unica che rara! non mangiarti la frizione!

 

Beh avevi una bella bestia, di differenza ne sentirai tanta, io posso dirti che anche io arrivavo da 4 audi manuali e l'ultima era invece con dsg... Sinceramente lo rimpiango solo in città, certo non in extraurbano o in montagna o su neve, dove hai maggior feeling con la tua macchina con il manulae... Posso anche dirti che fino a che la mia era stock l'automatico mi avrebbe fatto parecchio comodo visto la pochezza di ripresa del 20i abbinato a xdrive. Da quando è rimappata invece (con valori simili ai tuoi) di rimpianti non ne ho proprio più... Un piccolo consiglio, visto che arrivi da 340cv con 200 kili in meno, tra un pó mettici quei 40/50 puledri in più....