BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

Ufficiale: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift

Differenze notevoli? Anche all'inizio ti consumava poco l'n47? È strano cmq xché i b47 dovrebbero essere migliorati proprio nel consumo

 

SI auto pure quello.

 

Lo dico pure io che è strano: si consumava meno anche all' inizio.

La differenza è, ad oggi, intorno al 7/8%.

Il motore, pero', sembra essere piu' cattivo anche se ancora non l' ho "assaggiato" fino in fondo.

 

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Speriamo sia solo il rodaggio. Anche perché con il 184 Bmw almeno per i consumi ha fatto un capolavoro.

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Capolavori sempre a meta': ottimi consumi ma catena difettosa.

 

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Si io in 100k km l'ho cambiata 2 volte

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Direi sfortuna o come vuoi chiamarla...

Io col 118D del 2009 avevo su 153000 km...l'ho data indietro senza il minimo ticchettio. ..fate voi.

 

Sembra che un 20% si sia salvato: hai fatto parte di quella schiera.

 

Comunque nessuno può al momento essere sicuro che il b47 ne sia esente... magari tra un paio di anni si scopre che nn è cosi perfetto. .

 

Si questo è ovvio però c'è da dire che tutte le auto con b47 sono nuove e quindi tutte godono di garanzia best4.

Se anche questo motore dovessere avere dei problemi se ne inizierà a parlare tra minimo 4 anni quando tutte le garanzie iniziano a scadere e credo che la bmw conscia del "casino" n47 attuerà misure per risolvere la questione

 

Ricordo che sulla catena la garanzia è 7 anni o 200.000KM: quindi se qualcuno ci incappa deve andare in officina e pretendere la sostituzione in garanzia: speriamo che con il nuovo B47 non ci siano problemi degni di nota, senno' i tecnici BMW cambiassero al piu' presto professione.

Sono anni che toppano: prima le turbine poi le catene: ora speriamo che abbiano finito di dare noie.

 

Mi sa che fai un pò di confusione perché se hai comprato una 118 lci hai il nuovo motore diesel B47 che è nato insieme al B37 (3 cilindri) ma forse utilizzato un pò dopo visto che il 3 cilindri viene utilizzato da mini già da inizio dello scorso anno.

Se invece hai una pre lci allora hai l'N47 che dire affidabile e stra collaudato non è proprio il caso dato i noti problemi di distribuzione.

 

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Credo che si riferisca al 4 cilindri in generale che è più 'collaudato' di un 3, di cui ancora non conosciamo l'affidabilità a lungo termine. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Infatti mi riferivo proprio a quello...i tre cilindri sono frutto delle economie di scala di quasi ogni produttore ormai...ed è proprio per questo che non possono essere sinonimo di affidabilità e miglioramento...in particolare per bmw sono quasi una novità essendo montati da pochissimo tempo e per i quali non si conoscono dati su larga scala riguardanti l'affidabilità a lungo termine...per quanto riguarda il b47 è vero che anch'esso è un nuovo motore ma è il derivato diretto dell'n47...personalmente voglio credere che vista l'esperienza con la catena di distribuzione del motore precedente, bmw non voglia ripetere lo stesso errore...

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Hai un pò di confusione in testa...

B47 è tutto nuovo ed è delle nuove famiglie modulari.

Rispetto al passato, i 3 / 4 / 6 cilindri, sono tutti fatti dalla stessa"base", sono modulari e condividono gran parte dei pezzi.

Ne deriva che ci son più risorse per un un progetto unico, invece che disperderle in più propulsori.

Rispetto al N47 l'efficienza è aumentata - le prove già fatte dicono che consuma meno ed è meno rumoroso. Oltre ad avere più range di giri.

PS nel lungo periodo promettono meglio i nuovi, dell'N47 sappiamo bene che da un gg all'altro, partono le maracas...

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Collaudato...... con un problema del genere possiamo permetterci di dire che è collaudato? meglio dire che è famoso

 

Collaudato il 4 cilindri IN GENERALE come concezione di motore!! Non riferito al N47... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Non so se e' sempre stato disponibile, a me sembra di no.... Comunque su versione base e Advance si può scegliere a 150€ lo stesso tessuto dei sedili sport ma sul sedile base. Il rivestimento si chiama "Stoffa corner antracite Grigio".... Prezzo interessante per valorizzare un po' meglio gli interni.



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La mia bambina arrivata venerdì scorso

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Fantastica! :sbav:

I cerchi sono i silver, vero?

A parte i vetri scuri, la mia sarà uguale!

 

Complimenti molto bella