E81 116D: problema recovery serie 1 dopo rimappa bluefin superchips

Grazie per la fiducia ragazzi...cmq se posso dare una mano lo faccio volentieri!!

 

ti ringrazio, ma visto che col modulo il problema non si presenta la lascio cosi...

ormai ha oltre 250k e non voglio stressarla ancora sta benedetta macchina.

 

stiamo parlando di gt2256?

che modifiche gli hai fatto per farla girare a 2.4 bar?

 

no no ma l'ho tolta quella mappa anche perchè è inutile portarla a quelle pressioni...cmq visto che mi avevano chiamato perchè avevano un problema su questa macchina mi sono informato dal turbinista che gli ha fatto sto turbo (che guarda caso è quello dove mi rifrnisco io) e gli ha fatto la classica modifica che faceva anche a noi quando usavamo le 2256! giranti maggiorate e chiocciole tornite...cmq piu di 2.1-2.2 non è consigliabile andare con questo turbo per andare oltre serve assolutamente la 2260VK (preferibilmente della bmw)

 

in pratica la modifica che ho sulla mia.

concordo con te nel dire che e' inutile portarla a quelle pressioni perche' supera il limite di pompaggio del turbo e non solo diventa controproducente come prestazioni ma si pregiudica l'affidabilita'.

almeno per quanto riguarda la mia esperienza personale...

 

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum. Mi sono presentato solo un paio di giorni fa ed è la prima volta che scrivo. Non ho aperto una nuova discussione perche credo di avere un problema piu o meno simile... Anche io ho un 116d a cui è stato sostituito il dpf con un downpipe ed è stato rimappato(da presa obd) . Con le marce basse tutto bene ma se tiro quarta e quinta a 4200/4500 giri dopo aver tolto il gas la macchina non ha piu spinta (credo sia il recovery di cui parlate) il preparatore mi ha detto subito di cambiare il filtro gasolio e di riprovare se lo avesse rifatto sarei dovuto tornare per adeguare la mappa... Voi cosa ne pensate, cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo

 

Ciao,secondo me dipende dalla mappa,se eventualmente hai bisogno di un parere tecnico posso Aiutarti.

 

Ti ringrazio mi farebbe molto piacere, tra stasera e domani devo ripassare per adeguare la mappa, ma essendo molto curioso, sentire piu pareri credo sia la cosa migliore in modo da poter confrontare con quello che mi dirá il preparatore stasera o domani.

 

Ok se decidi di volere un parere tecnico sulla mappa contattami in pm e ti spiego come fare.

 

Buongiorno, io ho una e90 163 CV ... qualcuno sa dirmi che sensore va oltre i 2 bar per poi linearizzarlo?

 

Come mai questa esigenza? Il sensore originale va benissimo, se stai leggendo la pressione tramite OBD sappi che è limitata da rete CAN a 2550 mbar assoluti quindi oltre 1.6 bar non vedrai mai!