Superbollo

Superbollo -

Sì usufruisce già dello sconto secondo la seguente tabella:

l’auto è immatricolata da più di 5 anni, 12 Euro a KW con riduzioni el 40%;

l’auto è immatricolata da più di 10 anni 6 Euro a KW con riduzioni del 60%;

l’auto è immatricolata da più di 15 anni 3 Euro a KW con riduzioni dell’85%;

l’auto è immatricolata da più di 20 anni, non è dovuto nessun importo

Il gas ti porta dei vantaggi a livello di bollo ma non di superbollo.

 

Grazie per la risposta, Br1X6

QUindi attualmente sarebbero 12€ per 261kW =>3.132€ meno il 40% = > 1.879€ + 970€ di bollo => 2.849€ giusto?!

 

Superbollo -

http://www.agenziaentrate.gov.it/wps/content/Nsilib/Nsi/Home/CosaDeviFare/Calcolare/Versamento+del+superbollo/SchedaInfo+versamento+superbollo/Come+quando+e+quanto+versare/

Tutta la Triste verità qui

420d PK

 

Superbollo -

Mmh, i 12€ sono già scontati, sarebbe 20€ sconto 40% /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In compenso la buona notizia é che il superbollo lo devi calcolare solo sui KW oltre 185 e non su tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

opss infatti mi era salito il dubbio non fosse corretto il calcolo.

così è mooolto meglio.

allora 261kW - 185kW = 76 kW x 12€= 912€di Superbollo + 970€ di bollo ordinario = 1.882€annui x i prossimi 3 anni

Con il GPL passerebbe da euro 4 ad EURO "N" e si avrebbero altri -230€ di sconto sul bollo che passerebbe da 970€ a 741€

(per chi ha voglia di metterlo).

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Grazie a tutti per l'assist /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'ignoranza restera' sempre un grosso problema per L'Italia (chiamiamola anche disinformazione ma il primo termine e' piu' corretto per molti...)

 

Se omologhi come monofuel il bollo va in riduzione del 75% a livello nazionale, ed a seconda della regione in esenzione totale.

 

......e come riesci ad omologare monofuel un' auto così, esemplare unico ??!?

Io non riesco neppure ad avere i '19 a libretto !!

 

Domanda: l'f24 va pagato entro un anno dall'acquisto o ha scadenza fissa tipo 31/12?

 

l'f24 del s.bollo segue la scadenza del bollo se non erro

 

Non erri :wink:

 

Ottimo, grazie! :wink:

 

Superbollo -

Si salvo le regioni dove il bollo é mensilizzato cioè può scadere in ognuno dei 12 mesi.. Allora paghi il bollo secondo la regione e superbollo secondo la regola nazionale. Per me che avevo leasing BMW e quindi regione della sede BMW pagavo il bollo in un mese e il superbollo in un altro. sempre se nell'ultimo anno non é cambiato nuovamente.

 

Lo só, ho omologato una macchina monofuel ma mi hanno tribolare le pene dell inferno perché è chiaro che c'è reticenza per impedire al cittadino di farlo. Ovviamente parlo delle due motorizzazioni da me interpellate.

Ultimamente ho chiesto di nuovo per eventuale nuova immatricolazione monofuel ed allo stato attuale sembrerebbe che abbiano bloccato tutto, con una circolare ministeriale che pretende nulla osta dal fabbricante, per procedere all omologazione monofuel.

Ma il nulla osta serve solo quando si monta qualcosa di diverso sul veicolo, non quando si toglie il serbatoio.

Sarebbe da denunciare tale abuso alla corte europea.

 

Scusate l'ignoranza, ma per monofuel cosa si intende?

Il veicolo alimentato solamente a gas?

Ero convinto che per la partenza necessitasse di benzina.

 

Con i nuovi impianti dotati di singoli iniettori per cilindro, parte tranquillamente e prestazioni top. Per legge si può avere un piccolo serbatoio di benzina fino a 24/25L per emergenza, per i distributori automatici che a gas per ora non ci sono e per poter partire a benzina anche in nei climi più rigidi. Ma in Italia non si possono mettere, nemmeno quelli che sfruttano gli stessi attacchi ed ancoraggi di serie, perché il ministero dei trasporti non omologa i serbatoi di tale capacità com quelli che già esistono in Germania.

Resta così come unica soluzione quella di eliminare il serbatoio della benzina per passare il collaudo, in più le regioni detestano questa direttiva UE che porta sconti ai consumatori/contribuenti e la osteggiano in ogni modo. Risultato ora si sono inventati una circolare interna che impedisce il collaudo monofuel se non c'è il parere positivo dell'Ufficio Tecnico della motorizzazione e questo pretende (indebitamente secondo il codice dei trasporti) il nullaosta del produttore. Le pratiche così risultano tutte bloccate. Questo nella mia regione, non so nelle altre ma credo che sia più o meno la stessa musica.

Non è che l'ennesima vessazione e vergogna....

 

Allucinante, come tutta la burocrazia in Italia.

 

Quindi non esistono auto monofuel in produzione di serie (ovvero già omologate)?

 

Ho postato la normativa tempo fa nel topic del GPL. Per omologare i 19" invece ho postato la relativa normativa altrove, ma su questo siamo proprio OT, se vuoi scrivimi nel topic dedicato.

Non esiste alcun blocco, la circolare la trovi nel topic linkato sopra, circolare la quale chiarisce che il nulla osta non sia mai richiesto per rimuovere il serbatoio della benzina, bensì solo ed unicamente nel caso in cui si volesse installare un serbatoio ridotto (max 15 litri).

E' vero che diverse motorizzazioni facciano resistenze, ma questo perché completamente disinformati, tant'è che normativa alla mano debbano sempre ravvedersi.

L'avviamento dipende dal tipo di impianto, comunque, per "monofuel" si intende l'alimentazione "esclusiva", ovvero con tale termine è comunque tollerata la presenza di un serbatoio della benzina di max 15 litri (ma come hai letto sopra, questo è possibile solo per i costruttori, i privati possono solo rimuovere l'originale).

Gli impianti che sono in grado di avviarsi a GPL sono quelli fasati liquido, mentre quelli fasati gassoso, nel 99% dei casi, in inverno non ce la fanno (anche se entrambi sono multi iniettore).

15 litri.

La faccenda self service non presidiato GPL/metano è complessa, ovvero sono stati introdotti per legge nel 2012 (L. 27/2012), poi i decreti attuativi hanno tardato ad arrivare, con ben due anni di ritardo (D. 31/3/2014, nelle due versioni), ma ora manca ancora una frivola regolamentazione la quale stabilisca come dovranno essere emesse le tessere personali (legate sia al proprietario, che al veicolo stesso, con scadenza uguale a quella della bombola).

Esistono, ed hanno tutte il piccolo serbatoio della benzina da massimo 15 l.

 

http://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2014/01/07/abolizione_se_ne_parla_ancora.html