Ciao a tutti, Dopo essere stato alla ricerca per molto tempo e dopo aver leto diverso discussioni penso di essere arrivato al punto fatidico. L'acquisto della mia prima macchina. Ovvero una z4 3.0i del 2004. Il link dell'annuncio è questo: http://www.millhouse-garage.co.uk/used-cars/bmw-z4-3-0-se-2dr-derby-201502261266343 Come potete già immaginare dal link, abito in UK. Mi sono trasferito da poco più di due mesetti ed è giunto il momento di acquistare la macchina. Sono stato oggi a provarla e il risultato è positivo. So che i problemi principali che affliggono questo modello (piantone che va a scatti, vanos e motorino del soft top) non so facilmente verificabili con un singolo test di pochi minuti, ma cmq ho avuto ottime impressioni dalla guida. Ho aperto e richiuso il tetto 3\4 volte e non ho avvertito problemi. Però c'è da dire che non me ne intendo nulla di meccanica & co. Veniamo, se così si possono definire, alle note dolenti: 1)La macchina presenta un po' di graffi sulla carrozzeria, alcuni potrebbero andare via altri in cui c'è poco da fare. Cmq, come si vede anche dalle foto, la macchina non è tenuta male, ma ovviamente risente degli anni e dei km. Rimane il fatto che acquisto l'auto per il suo motore e la sua guida più che per la sua estetica. I cerchi sono perfetti. 2) Ha percorso poco meno di 100k Km e ha 11 anni. Come garanzia ho 3 mesi su tutto dati dal garage più ho intenzione di fare una estensione di un anno su meccanica e elettronica (escluso il tetto) ad un costo di 300£. Inoltre ha tutti i services fatti in BMW e l'ultimo dei quali è stato fatto lo scorso dicembre a 88000 KM. 3) Ha solo una chiave. Quanto cosa rifare un doppione in BMW? Arrivando al prezzo sono riuscito a farlo scendere a 6300£ per la macchina, poi devo aggiungere 300£ per l'estensione della garanzia e 285£ per la Road Tax (bollo). A fine agosto dovrò fare il tagliando (MOT in UK) e se non ci saranno problemi e passerà il controllo saranno altre 30\40 £. Che mi dite? Consigli? La prendo?
Peche' ha accettato la mia ultima offerta di £5800 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> e ha gia' tolto l'annuncio dal sito. Appena arrivo a casa posto le foto che mi ha mandato e una breve descrizione della macchina. Venerdi' andro' a ritirarla e a dargli un ultimo controllo generale. Sai rispondere ai dubbi che ho espresso precedentemente?
Ecco i dettagli della macchina: BMW Z4 3.0i SE Roadster 2dr (18" Alloys+Black Leather) Year/Reg: 2004 (04) Mileage: 57,000 Engine size: 3.0L Fuel type: Petrol Gearbox: Manual Body style: Convertible Colour: Grey Sterling Grey Metallic, 18" M-Sport Alloys, Full Black Leather, Air-Conditioning, Electric Folding Roof, Wind Deflector, Parking Sensors, Front Fog Lights, Remote central locking, Power steering, Computer, Electric Windows, Electric door mirrors, In Car Entertainment, Seats Electric, Cruise control, ABS Brakes, Dual Air... [/img] [/img][/img]
a me pare molto bella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> se hai dubbi particolari, scrivi nella sezione E85 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
ha la guida dalla parte sbagliata... Scherzo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> - - - - - aggiornamento post - - - - - 3) La chiave in BMW in italia, ricodifica compresa (ricorda di far disabilitare la smarrita) sarà oltre 150€... Il MOT però non è il tagliando, ma la revisione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Se ritieni il prezzo congruo rapportato alle altre offerte (non è che siamo esperti del mercato UK /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) di vetture similari, vai tranquillo. Qualche graffietto ci sta, prima o poi se vorrai, rivernicerai
Non me lo dire:wink: mi toccherà fare l'abitudine a cambiare con la sinistra. Per ora sto guidando da tre mesi con una macchina Italiana
