Dedicato a chi si lamenta delle BMW sulla neve

ho scritto probabilmente non sicuramente:magari non sarei uscito comunque

...ma almeno con il manuale non avrei avuto degli spiacevoli tagli di motore proprio quando l'auto cominciava a muoversi, quindi una concreta possibilità' in più ci sarebbe stata.

 

Scusate ragazzi, va bene che siamo sul forum BMW ma da quanto si legge sembra che le nostre auto con le gomme termiche se la cavano bene sulla neve. Non e' cosi'. Le termiche aiutano molto , ma affermare che una TP vada bene sulla neve......beh, ho molte perplessita'. Ciao a tutti.

 

E perché non dovrebbero andare bene?

 

quest'anno di neve ne ha fatta poca, ed è il mio primo anno con una RWD, ma devo dire che quelle poche volte non se l'è cavata bene, mi ha proprio stupito alla grande! In maniera positiva naturalmente!!! Ovviamente con gomme da neve "giuste" di marca e battistrada 205.

 

Dipende molto dalle gomme, dalla neve e dal piede.... Io con la e46 gomme estive sono arrivato in un parcheggio che un mio amico con la golf non é riuscito a raggiungere... Allo stesso modo anni fa con la e39 in montagna strada bianca con gomme estive e macchina carica sono salito, sullo stesso tratto il giorno dopo la neve era diventata farinosa non sono salito neanche con i ragni (Spike spider)

 

Comunque io non usandola per lavoro non metto le invernali ma ho preso delle belle catene (maggi trak). Con le catene si ha il massimo della sicurezza. Un mese fa con la x3 di mio suocero con nokian al 50% non ho avuto problemi in salita.... Ma il problema é stato scendere, con neve quasi ghiacciata é stato molto pericoloso. Appena tornato a casa gli ho comprato le catene....

 

Eh si, in casi estremi le catene ci vogliono sempre a prescindere dal tipo di gomma e di trazione...

 

Dedicato a chi si lamenta delle BMW sulla neve

Esatto, nel 90% dei casi va bene tutto, TA , TP TI purché gommata decentemente.

Ma quando arrivi a condizioni impegnative le differenze meccaniche fanno sentire il loro diverso peso.

 

Perche' una TP sulla neve fa' quello che puo'. Puo' andare bene in pianura e sui cavalcavia, ma su salite o discese impegnative, se la cava molto meglio una TA. ( per non perlare delle TI ). Almeno per il guidatore medio quale io sono. Ciao a tutti.

 

..in discesa la trazione non vuol dire niente.

Esperienza personale: se alla trazione posteriore è abbinato anche il peso del motore posteriore..sali meglio di una TA

Mai visto una TA fare manovre in retromarcia sulla neve? ;-)

 

Come diceva qualcuno qualche post più soprale FWD hanno come vantaggio il fatto di avere sull'assale della trazione un peso maggiore e questo aiuta in caso di situazioni con fondo con poca aderenza (neve e fango ad es.). D'altra parte anche su una RWD se scegliamo delle gomme da neve in maniera oculata (ad esempio mettendo una battistrada non esagerato) questo "handicap" viene colmanto.

Inoltre bisogna tenere presente che il grosso svantaggio delle FWD presente in tutte le condizioni, è che gli pneumatici anteriori devono provvedere sia alla trazione che allo sterzo della vettura e questo è un grosso punto a sfavore delle FWD in tutte le condizioni.

Il sistema FWD è stato introdotto solamente per questioni economiche e di semplicità costruttiva delle vetture non porta a nessun altro vantaggio se non a quello di ridurre i costi di produzione delle vetture (Autobianchi Primula docet.).

 

Si, nelle discese la trazione non conta. Che una TP con motore posteriore salga meglio di una TA, avrei qualche dubbio. Ma le nostre TP non hanno il motore posteriore.......... Ciao a tutti.

 

Quindi secondo te una tp va bene solo in pianura. Ok, però il fatto di non aver mai dovuto mettere le catene in 6 inverni non me lo sono sognato....

La ta avrà anche il vantaggio di avere il peso del motore sulle ruote, peccato però che appena perde aderenza non la controlli più, e comunque in una situazione "impegnativa" ti pianti anche con una ti se non hai le gomme giuste o le catene!

 

Non metto in dubbio che tu non abbia messo le catene, ma che vuol dire? Io ho espresso solo la mia opinione di guidatore medio. E' chiaro che le gomme giuste aiutano e questo indipendentemente dal tipo di trazione. Ciao a tutti.

 

Logicamente ognuno parla per esperienza, quindi se leggo che la tp in salita non va come minimo mi viene da dire " 'spetta"

Il tutto ovviamente è un parere personale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Certamente. Ciao Lvpvs e ciao a tutti. :-)

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Scusa, ho visto solo adesso. Guarda che sono ducatista anch'io.

 

Bravo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

OT: se vuoi vieni a trovare i motociclettari del forum qua http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?186254-(%AF-*%95-Moto-Passion-ZONE-il-bar-dei-motociclisti!!!-%95*%B4%AF)

 

io ho la certezza, solo con ta mi son piantato, MAI con le tp.

Ergo basta imparare a guidare.

 

Esatto. Ciao a tutti.