E92 coupé zone

sono vivo!!!!! scusate sono sparito per un po' causa lavoro ç_ç come state?

mi consigliate un rivenditore dove comprare uno spoiler per la mia piccolina?

-considerando che ora ho tutte le rifiniture della macchina nere dite che ci starebbe bene lo spoiler nero anche se la macchina è blu? richiamerebbe le griglie nere davanti

poi qua sicuramente salpone mi dira nere ma volevo cambiare la pedaliera ed ero indeciso se metterla alluminio chiara o alluminio nero

 

Ciao carissimo, /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

chi non muore si rivede... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Performance o M3?!?

 

ho un allestimento m credo che m sia più in tono con il resto della macchina

 

http://m.ebay.it/itm/361190456168?nav=SEARCH

Contattali e digli il codice del colore della tua auto...allo stesso prezzo te lo verniciano anche. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sera raga! Secondo voi le pastiglie ferodo racing DS2500 lavorano bene sui dischi originali? Rischiano di causarne usura maggiore? Ne ero molto contento sulla mini, ma avevo anche dischi brembo.

Ho fatto qualche ricerca, trovando naturalmente delle incongruenze. Sul sito ferodoracing danno un codice per il 330i coincidente con quello per 123d, 135i, ecc. Le 330i, d, 335i, d hanno i dischi da 348mm, contro 338mm per 135i e 330mm per 123d. Infatti su RealOEM il set di pastiglie è uguale solo per 330/335. Mi sembra strano che ferodo faccia pastiglie uguali nella dimensione per pinze e dischi diversi. [MENTION=26647]Matteo[/MENTION], tu le monti vero? Mi sapresti dire il codice delle tue? Altri hanno esperienze?

Grazie...

 

Udite! Udite! il carrozzaro m'ha chiesto 140 dindi per verniciare IL diffusore del paraurti posteriore ed UN coperchietto del lavafari. Ma ce rendiamo conto!!! Quando gli ho detto che mi sembrava un pò 'tantino' me li ha montati allo stesso prezzo e non essendo ancora contento sono riuscito a spuntargli una lucidatina veloce veloce ai fari anteriori. Mamma mia! E' proprio ora che cambio carrozzaro!

 

sera

 

Secondo me vanno bene senza alcun problema sui dischi originali, anzi credo siano fatte apposta.

Sui codici ahimè non posso aiutarti, non ho più le scatole /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao ciao.

 

Volevo chiedere ai piu esperti un paio di cose,sia ben chiaro la vettura è una 320d LCI,e92 coupè ovviamente

Sto preparando la piccola per uso pista(l auto sarà utilizzata li per l 80%,e 20%strada),stavo cercando un set di gomme buono,che dia stabilità e giusta trazione

Secondo,volevo far lo scarico,artigianale mi costa parecchio,quindi volevo sapere se è possibile e se è conveniente montar quello di una 335d(quanto mi verrebbe a costare? O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

L allestimento M con diffusore a doppia uscita verrà ordinato dopo Pasqua

Grazie in anticipo

 

Lo scarico del 335 su un 320 secondo me serve a nulla, ha diametri doppi (doppia linea di scarico) e volume di scarico maggiore.

Inoktre per metterlo dovresti cambiare il fondo del baule per far alloggiare i due barilotti finali... E forse anche il fondo di tutta la macchina per far stare il doppio tubo e il centrale

 

Buongiorno, buon week end e buon inizio primavera!!!

 

buongiorno ragazzi

 

A me prende 200€ x smontare il paraurti posteriore, verniciare quello nuovo M e rimontare il tutto.. Io M rivolgerei a qualcun altro. Purtroppo i carrozzieri quando vedono arrivare gente in bmw pensano ke possono aumentare le cifre Xke pensano ke siamo Tt pieni di soldi.

 

Grazie Matteo! Sto valutando tra DS2500 e brembo hp2000. A breve il responso.

Se la vuoi fare da pista, punterei su spese atte ad ottimizzare il rendimento dell'auto. Ad esempio lo scarico del 335 non serve, come il diffusore. Le modifiche da fare sono su freni (scarsini sul 320 in ottica pista), assetto (cosa monti?) ed eventuale mappa+aspirazione+downpipe. Questo per iniziare, poi si può passare a piastre camber, barra stabilizzatrice ecc. se ne sentirai la necessità.

Per quanto riguarda le gomme, vorresti risparmiare (vista l'usura intensa) o puntare su gomme al top?

Infine, la 320d è un'ottima auto polivalente, ma se le tue intenzioni sono di fare 80% pista, sei sicuro di avere l'auto giusta?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Bella lì!!

 

Quoto.. Da pista un diesel la vedo un po al di fuori del suo ambiente. Magari un 6 cilindri diesel potrebbe esserne più all'altezza. Se biturbo poi sarebbe l'ideale. Cn neanke trp modifiche arrivi a 350cv!!

 

La parte dell allestimento m piu scarico 335 o simile è un fattore a parte,forse mi son spiegato male

Chiedevo ai piu esperti un assetto,kit freni e gomme piu adeguato

 

Assetto: Bilstein B12+eibach pro-kit lo vedo molto bene per uso misto strada-pista. Ci sono anche assetti più estremi. Tu cosa vorresti ottenere? Ti interessa mantenere buona guidabilità su strada-buche ecc.?

Freni: c'è un mondo. Puoi partire con pastiglie Ferodo racing DS2500 o DS3000+tubi in treccia se il budget è limitato o puntare su un impianto performance (il 320d ha un impianto originale non al top, per la pista punterei su bmw performance).

Gomme: come dicevo prima, budget? Su cerchi da '18/'19 partono da 400 euro per arrivare ben oltre i 1000. In base al budget si può parlare del resto.

 

E92 coupé zone

Non ho problemi di budget

Per l assetto il b12 mi va piu che bene,me lo avevano consigliato tempo fa