Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

ahahahahah.... cmq a parte gli scherzi è un bel lavoraccio!

 

è che teoricamente la distribuzione dura praticamente quanto l'auto, quindi sarebbe potuta anche essere una collocazione accettabile

 

saluti,

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VG91&mospid=50492&btnr=11_4089&hg=11&fg=25&lang=it

osservate catena e pignone.....

mah

questo invece è un altro tipo di catena e pignone

http://training.avme.net/admin/Upload/SSP/4748_384%20Audi%20chain%20driven%201.8l%204V%20TSFI%20Engine.pdf

 

Gli ultimi n47 dal 2011 in poi sono solo rumorosi o permane il rischio rottura?

 

Ho comprato la mia f20 118d un paio di mesi fa, macchina immatricolata nel 2014 ma prodotta nel luglio 2013.

nel sito realOEM ho cercato quali pezzi relativi a catena e tendicatena sono montati sulla mia macchina e sembra che per un mese io non abbia l'ultimo aggiornamento.

mi aiuteserte a interpretarli? nel caso i miei non siano gli ultimi mi consigliate di farli sostituire al primo tagliando o sono difettosi anche gli ultimi? è una cosa che in conce possono fare? altrimenti aspetto il 2018 (data di scadenza della garanzia) per fare il lavoro visto che avranno sicuramente più esperienza?

grazie a tutti per l'attenzione, ora posto i dati di realOEM

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[TD]F20 118d COMANDO VALVOLE-CATENA DISTRIB.PART.INFE[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

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RealOEM.com Pagina iniziale => Seleziona un'altra auto => Motore => Comando delle valvole

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[TD] [/TD]

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[TH=class: r0]No.[/TH]

[TH=class: r1]Descrizione[/TH]

[TH=class: r0]Supplemento[/TH]

[TH=class: r1]Qtà[/TH]

[TH=class: r0] Da[/TH]

[TH=class: r1] Fino a[/TH]

[TH=class: r0]Codice Ricambio[/TH]

[TH=class: r1]Prezzo[/TH]

[TH=class: r0]Note[/TH]

[TH=class: r1] Photo[/TH]

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[TD=class: r01]CATENA[/TD]

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[TD=class: r01]1[/TD]

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[TD=class: r01]12/2013[/TD]

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[TD=class: r10]01[/TD]

[TD=class: r11]CATENA[/TD]

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[TD=class: r10]02/2013[/TD]

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[TD=class: r00]02[/TD]

[TD=class: r01]PIGNONE PER CATENA[/TD]

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[TD=class: r10]03[/TD]

[TD=class: r11]ASA-Vite[/TD]

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[TD=class: r00]04[/TD]

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[TR]

[TD=class: r10]05[/TD]

[TD=class: r11]Perno d'articolazione[/TD]

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[TD=class: r01]Tendicatena[/TD]

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[TD=class: r10]07[/TD]

[TD=class: r11]Tendicatena[/TD]

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[TD=class: r01]ASA-Vite[/TD]

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[TD=class: r10]09[/TD]

[TD=class: r11]UGELLO SPRUZZATORE DELL,OLIO[/TD]

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[TD=class: r10][/TD]

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ragazzi...ieri il mio mecca non ufficiale (ex dipendente bmw) mi ha detto che hanno riconosciuto il problema è che hanno avviato una campagna di richiamo. So che in Romania stanno proprio contattando i clienti per il richiamo. In Italia, mi dice il mecca, non chiamano nessuno ma se hai il problema fanno tutto in garanzia...io poi ho trovato questo... https://drive.google.com/file/d/0B52kNOwSMHMVNGRJWUo4NE8wanc/view?pli=1

 

Che grand' esempio di serieta'...
Metter una vita per appurare il tutto e far passare "a discrezione " gli interventi fatti finora .....con spese da parte del cliente.

Chi volete che contattino ora che le auto sono in maggior parte di seconda /terza mano??

Se non c'è una chiara informazione è chiaro che risaneranno una piccola parte del venduto....

Faceva comodo prima, e fa comodo adesso cercare di "fare bella figura" riconoscendo il problema sapendo che con una parte di auto strakilometrate, decedute , modificate , ecc ... avrai gia' scremato il da farsi.

 

"meglio tardi che mai"

 

Ah fosse per me...prima di prendere una N47...dritta in BMW, controllo richiami ed eventualmente far eseguire tutto a loro.

 

Ma sto benedetto N47 continuano a montarlo?? Tipo...sulla serie 4 il motore da 184 cv è sempre un N47??

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

I nuovi motori (b47) sono nelle declinazioni 150-190 cv

 

sul 420d il car configurator bmw riporta sia la versione 184 cv che la 190 cv..e la primissima produzione era solo da 184cv..ragion per cui mi viene da pensare che, acquistando una 420d a km 0, ci sia un'altissima probabilità di prendere una 184 cv. Oppure Bmw non sa quanti cavalli hanno le sue auto. Però io vorrei solo capire se il motore è sempre l'N47 o meno e credo tu mi abbia risposto con la sigla b47. Sapete se hanno cambiato solo il codice ma la struttura è rimasta la stessa? No perchè non vorrei togliermi la serie 3 per ritrovarmi con una serie 4 con lo stesso problema.

 

Ma assolutamente no. I motori seppur abbiamo stessa corsa ed alesaggio sono completamente nuovi.

 

muy bien...!! allora posso scartare l'idea di comprare un mercedes...!! grazie..

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Tanto sistemano il problema delle catene e se ne presenta uno nuovo, essendo un motore nuovo!

E poi mai comprare una macchina appena uscita... Anche se questa in fin dei conti è la stessa!

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beh non è che la compro oggi. però non ho capito cosa intendi con "questa in fin dei conti è la stessa". se intendi che è la stessa cosa della serie 3 allora non ci sto capendo niente..poco prima di te mi hanno detto che il motore è completamente diverso. me sa che fo na uno fire del '93.. :wink:

 

cambia il motore, il resto è uguale, per questo è la stessa. cosa non è chiaro?

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Ecco...

Cioè non è una macchina completamente nuova. Hanno cambiato qualche dettaglio, ma niente di eccezionale....

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Adesso è tutto chiaro. Il nuovo motore B47 è derivato dall'N47; tuttavia è diverso. Presenterà magari qualche difetto di gioventù ma se hanno risolto il problema della catena è già tanta roba. Esteticamente sono sicuramente molto simili ma purtroppo la mia testa vede solo le differenze in meglio . Poi certo molte cose le avranno in comune, ma d'altra parte anche la serie 1 le ha con la serie 3 eppure io preferisco la seconda. Non saprei, forse la vedo più slanciata e mi rimanda più ad una serie 6 che per i miei gusti è l'auto perfetta. Quindi semplicemente la vedo la giusta candidata alla mia prossima scelta. Magari un 425d così non devo smanettare con la centralina. Grazie per aver risolto i miei dubbi..

 

Si ma se per caso uno ha sempre fatto i tagliandi in bmw e l'ultimo visto la garanzia scaduta la fatto il suo mecca lo prende nel c***? A che servono a sto punto?