Prima cosa un saluto a tutta la comunità,il mio nome è nicola ma già esiste nel forum . . Ho comprato un x3 usata del 2007 e devo dire la verità è tutto molto nuovo .Unico problema è la spia del freno a mano che rimane di colore giallo.Dopo qualche settimana dall'acquisto oltre alla luce gialla si illuminava anche quella del 4x4.Il venditore mi ha mandato dal suo elettrauto di fiducia ed ha detto che ha sostituito il sensore ..... La spia gialla resta sempre,e poi mi viene un dubbio. MI sembra che prima quando facevo una curva stretta le ruote si inrigidivano dando stabilità mentre ora nn sento più nulla.La sensazione era come quando freni e parte l ABS.In una x3 quando fai una curva devi sentire il controllo della stabilità oppure era perché il sensore non era buono? Domani lunedì la devo riportare da quell'elettrauto per la luce gialla....(sono costretto perché lui cura la garanzia del venditore) .Ho il grosso dubbio che qualche sensore è stato boicottato e la macchina nn ha più il controllo nelle curve..... Dopo la porterò alla bmw a spese mie ma mi preme sapere se la mia sensazione nelle curve è realtà oppure chi guida non si deve accorgere se nella curva le ruote iniziano a stabilizzare la curva.Saluti.
Anch io ho una x3 del 2007. Il 4X4 si accende quando in curva qualche ruota perde aderenza altrimenti non accade nulla. E' una delle funzioni dell'Xdrive e ti accorgi e come dell'entrata in funzione. Ho la sensazione che tu ora vada in giro con una semplice trazione posteriore. Può darsi che il ripartitore di coppia abbia qualche problema e sia stato disattivato. Forse la diagnostica potrà essere più precisa.
Benvenuto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> con la "n" minuscola solo tu! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Comunque sono stato dall'elettrauto e abbiamo visto che la luce gialla del freno a mano era causata dall'interruttore frizione .Il connettore posteriore nn aderiva bene .Risolto velocemente.Per quando riguarda le curve strette mi ha detto che anche se veloci se le ruote mantengono aderenza l'abs nn entra in funzione.
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