Che amore a prima vista ma.... grosso dilemma...... come la configuro?

Ciao Roccus, io arrivo da un 1,6 PSA su una Cmax e devo dire che questo benza non ha niente da invidirgli ai bassi regimi e poi allunga molto di più. Per i consumi il Diesel consumava sicuramente meno, ma la mia cura maniacale faceva si che la utilizzavo solo per viaggi sopra i 20 km. Questa invece, dato che è un benza, la accendo anche per 5 km. Così faccio felice anche mia moglie che non gli rubo la sua auto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

Ti posso dire che con tutte le cose da scegliere e la non chiarezza di BMW sarà difficile che tu riesca a scegliere le cose giuste che ti occorrono.

Ti ritroverai accessori inutili e magari ti mancano quelle piccole cose che servirebbero.

Per me lo fanno a posta per vendere più accessori possibili.....buon lavoro.

Altrimenti se vuoi essere sicuro di ciò che compri vai su altre auto "più chiare" per quanto riguarda gli allestimenti e magari sono anche migliori e più complete a meno €. ma non sono BMW.

 

se stai ad ascoltare tutti, vai in depressione. Vai sul configuratore comincia dalla motorizzazione diesel o benzina?, questo in base ai Km che fai, poi la versione e qui dipende dai tuoi gusti poi vedi quale possono essere gli optional che possono interessarti e te la costruisci in base hai tuoi gusti, io ho fatto cosi, forse ho esagerato ma della mia auto sono molto soddisfatto ho una 218d Luxury super accessoriata è vero costa ma è sempre una BMW.

 

Ottimo consiglio.

Siamo abituati ad avere sulle auto di tutto e di più, ma quanto realmente serve?

Alla fine se guardi bene nessun optional e' indispensabile...

 

guarda poter scegliere di personalizzare la propria auto attraverso mille optionals in modo da renderla massimamente personalizzabile è un lusso proprio del segmento premium e, in particolare, di un marchio come Bmw.

tanti anni fa un top manager Bmw, Pierschneider, inventò persino la linea " Individual" per dare la possibilità al cliente Bmw di personalizzare al meglio la propria auto tanto da renderla unica. Fu eletto miglior manager dell'anno, peccato che poi ebbe la malaugurata idea di acquistare i marchi Range Rover e Mini.

Inizialmente il loro rilancio si rivelò un fallimento per il gruppo, tanto che Bmw decise di vendere il marchio Range Rover per dedicarsi al marchio mini e Pierschneider fu cacciato dal gruppo in malo modo.

Fu così che lo stesso Piescneider approdò con incarichi di grossa responsabilità al gruppo Volkswagen, è così gli scarti Bmw andarono alla concorrenza.

Detto questo l'unica pecca che ci vedo nell'offrire mille optionals e personalizzare al meglio la propria BMW è nella scarsa trasparenza nello spiegare i prodotti nelle brochure e, soprattutto, nella scarsa conoscenza e preparazione del personale di vendita che spesso ne sa meno del cliente che si reca in concessionaria.

D'altronde l'ho sempre pensato una BMW si vende da sola.

 

Ciao, anche io ti suggerisco di scegliere prima il motore. Il più performante 218d è di sicuro quello più ad ok all'AT ma anche il 216d ha un suo perchè. Io dopo averli provati entrambi ho preferito prendere il 216 sia per i costi di gestione sia per avere qualche euro in più per prendere il pacchetto luxury che a mio avviso da quel tocco premium all'internp della vettura. L'alternativa era una advantage con fari led, interni in ecopelle, sensori anteriori. Il magic pack credo sia molto comodo, mia moglie pensando al passeggino il piccolo e magari le buste dela spesa lo ha valuto da subito. Anche i sedili sportivi a mio avviso sono un'altra cosa e son proprio contento di averli fatti aggiungere in un secondo momento. Ciao ice

 

Credo che tu ti riferisca allo head up display che si ha con il navigatore pro a cui devi anche aggiungere obbligatoriamente i 120 euro del lettore cd