BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT rottura sospensione posteriore

Dopo la terza 5er, esperienza da vendere......... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sono ufficialmente nel club, oggi pomeriggio ho trovato l'auto tutta giu su tutti e due i lati



essendo giu' uguale dai due lati potrebbe essere lo stesso un soffietto o e' di sicuro il compressore? pensate che la settimana prossima posso affrontare la decina di km che ci vogliono per arrivare in concessionario?.....che sfiga........

 

per me è un soffietto , porca ***** questa macchina comincia a rompermi i cojonz ................ /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> , ce li puoi fare ma non prendere buche profonde ..........

 

si vado piano piano. ma se e' un soffietto si abbassa da tutti e due i lati? .......

 

stessa identica cosa successa a me pochi giorni fa.... solo che io l'ho trovata giù da un lato solo...

ma hai provato ad accenderla?

Non è che si rigonfia come successo a me?

io da quella volta anche lasciandola ferma 1gg intero ( tipo oggi ) non si è più sgofiata.....

Ho fatto caso pure ad una cosa ( forse da non sottovalutare )

Mi ero accorto, prima dell'abbassamento, che da giorni, la sera, quando arrivavo a casa e parcheggiavo la macchina in garage, appena chiusa, dal posteriore, sentivo come un sibilo.... un BIIIIIIIIIII ma non succedeva niente.... ma pareva proprio come uno "sfiato"

Da quando è successo l'abbassamento in un lato che poi da solo si è sistemato, non lo fa più...... non sfiata dopo averla chiusa.....

BOHHHH

Tu hai notato la stessa cosa [MENTION=4328]pietro-bmw[/MENTION] ?

 

No é iniziato ieri con la spia, questo pomeriggio era tutto giù da ambo i lati. Se l'accendo non succede nulla....

 

Se è giù da tutti e due i lati mi sa che è andato il compressore,a meno che non hai rotto entrambi i soffioni contemporaneamente

 

rompere i soffioni contemporaneamente penso sia "quasi impossibile .... mi sa che il compressore se ne è ito

 

ah non ricordavo che a te si era accesa la spia........ a me no, nessuna spia accesa mai.....

Mi sa che allora davvero è il compressore.

Sei in garanzia primi 2 anni?

 

No......quanto costa il compressore?....

 

ah non ne ho idea..... e spero anche di non saperlo mai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Meglio di non saperlo

 

quello che mi fa paura è che ho letto che [MENTION=4328]pietro-bmw[/MENTION] ha 65000km..... io sulla mia 530d ne ho 89000..........

 

i soffietti generalmete partono tra gli 80000 e i 100000 km .... almeno dalle medie di casistica successa !

 

Perché? Devo vendere la macchina?....

 

rottura sospensione posteriore

Perché penso che un compressore costi un po' di più dei soffioni ... Anche se spero di sbagliarmi !

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e quanto costano i soffioni?....

 

avevo letto in questa discussione che il soffione singolo con manodopera 480€.... e che bmw comunque li cambia quasi sempre tutti e due ( nel mio caso uno solo aveva ceduto )

quindi 1000€ avevo preventivato.....

 

rottura sospensione posteriore

Si ma molte volte, essendo riconosciuto da BMW quasi come un difetto, hanno cambiato i soffioni facendo pagare solo il 50% della mano d'opera

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Un compressorino 1000 euro e che caxxo é d'oro.....