Consigli su turbina maggiorata bmw 177cv AIUTO | BMWpassion forum e blog

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Consigli su turbina maggiorata bmw 177cv AIUTO

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Geardo, 1 Ottobre 2014.

  1. 1 Ottobre 2014 #1
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Salve ragazzi, ho bisogno tanto del vostro aiuto (magari che ha già fatto questo tipo di modifica) ho una 320d 177cv mappata a 200cv con rimozione dpf quindi downpipe, ora vorrei andare oltre che una semplice mappa e l'unica cosa che si potrebbe fare è turbina maggiorata, oltre ad intercooler 335 che già ho comprato air scoop maggiorati filtro aria bmc trattamenti teflon motore cambio e differenziale e scarico da 65mm invece dell'originale 57 /60mm..il dubbio sta ora tutto su che turbina fare, la mia monta di origine la mitsubishi, dicono che la garret non monta per via dell'elettronica ecc, è così oppure no? Altri dicono fai maggiorare quella originale,altri dicono che dura poco.. io ho davvero forti dubbi per la turbina, mi consigliate voi ragazzi? Suu daii.. La frizione che voi sappiate fin che potenza regge?
     

  2. 1 Ottobre 2014 #2
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

    4.058
    127
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    1.637.230
    320D E92
    C'è una persona qui sul forum, che "qualcosina" ha fatto su questo motore vero Beppe [MENTION=1126]AR147[/MENTION]... >:>>:>

    Chiedi a lui che ti saprà dare sicuramente numerosi e importanti consigli :wink:
     
  3. 7 Ottobre 2014 #3
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Up
     
  4. 7 Ottobre 2014 #4
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.763
    5.684
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.944.814
    520d G31 LCI
    Tralasciando le altre modifiche che hai fatto che non servono a nulla, 320d automatico o manuale?

    Se è manuale, noi abbiamo sperimentato diverse soluzioni. Nel tuo caso, il miglior compromesso, è questa:

    http://www.turbochargerworld.it/index.php?m=catalog&f=product&product_id=857

    Con una buona mappatura (fondamentale in questo caso) si riescono realmente ad avvicinare i 250cv (dipende dalla pompa gasolio, ma 240cv li facciamo sicuro) con ottime caratteristiche di guidabilità. Per andare oltre bisogna prendere una turbina seria, GTB2260VK derivazione BMW 30d 258cv e fare un notevole lavoro di contorno.
     
    • Armec
  5. 7 Ottobre 2014 #5
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    Sposto in sezione Meccanica ed Elettronica
     
  6. 7 Ottobre 2014 #6
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Si ad Edoardo lo conosco, parecchi però mi dicono che la turbina revisionata regge poco..

    Per montare la 2260 garret che modifiche ci sono da fare? L'attuatore deve restare il mio? Dicono che quello non si trova poi.. Grazie
     
  7. 7 Ottobre 2014 #7
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.763
    5.684
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.944.814
    520d G31 LCI
    La GTB2260VK va presa nuova con attuatore! Servono poi collettori di scarico, nuovo scarico ed adattamenti vari.

    La turbina che propone Edo ha una buona affidabilità, non sono d'accordo con chi asserisce il contrario, tieni presente che stiamo parlando di turbine che lavorano al limite della specifica ed è il motivo per cui magari non ci fai 200.000 km.

    Ma sapientemente elaborata ed usata correttamente, dura come l'originale.
     
  8. 7 Ottobre 2014 #8
    Geardo

    Geardo Kartista

    115
    7
    10 Agosto 2012
    Reputazione:
    7.090
    Bmw 320 e91
    Che mi consigli te? Faccio 30/40 mila km annui.. Consumi affidabilità ecc?
     
  9. 26 Febbraio 2015 #9
    bortonegi

    bortonegi Aspirante Pilota

    4
    0
    26 Febbraio 2015
    Reputazione:
    10
    320d M-Sport
    Salve, ho una 320d 163cv vorrei montare gtb2260vk, le mie domende sono:

    - Qualcuno ha gia fatto questo lavoro?

    - La Pompa regge?
     
  10. 26 Febbraio 2015 #10
    andrea e46

    andrea e46 Secondo Pilota

    743
    12
    5 Novembre 2008
    Reputazione:
    1.290
    Bmw 320d Msport
    Ciaoo @bortonegi fidati che e sprecata la 2260vk sotto il motore tuo non la frutteresti per niente perché pompa Hp e iniettori non stanno dietro a tutta quella portata d aria che genera quella turbina!!! Dovresti far maggiorare iniettori e pompa e poi si che le cose cambierebbero!!! io ho un 320d 150v e abbiamo si può dire lo stesso motore , ho montato una 2260v normale e già non la sfrutto perché manca gasolio!!!Un consiglio prendi una turbina più piccola cosi la si può gestire meglio e ai bassi non perdi parecchio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Febbraio 2015

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