tagliando "olio freni" 530

"ciucciano" fuori tutto l'olio dalla vite dello spurgo sulla pinza, e contemporaneamente riempiono la vaschetta dall'alto, tenendo il pedale sempre giù: se fatto con una pompa seria, in teoria ci stà, si potrebbe fare in pochi minuti.

se è così, cari amici, SIAMO VECCHI !!! addio cambi olio dei freni pompando e aprendo/chiudendo lo sfiato ogni volta !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

cmq fatto con le pompette da amatore che si comprano on-line, un cambio olio così non vale un c... !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> già provato sulla moto ed è meglio fare alla vecchia.

 

cambio olio effettuato !

come preventivato da un precedente utente, il cambio olio dei freni è costato solo 31 euro + iva ( tipo 23 di manodopera + 8 di olio ), ho beneificiato anche di uno sconto del 10% sui prezzi di listino :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

paradossalmente, mi è costato come il reset del cambio automatico, che penso significhi semplicemente attaccare un connettore e premere un pulsante sul pc.

totale fattura: 99 euro inclusa sostituzione batteria del telecomando.

per i "complottisti" ed i "sospettosi" , per quelli cioè che, come me, dicevano che "per 30 euro nun te la guardano nemmeno" aggiungo le mie seguenti osservazioni: nel vano motore dove c'era la polvere prima ( anche sul serbatoio dell'olio freni... ) c'era pure dopo, le foglie secche che c'erano prima c'erano pure dopo, non c'era una ditata, una goccetta d'olio, una passata di straccio a morire, la risposta del pedale è identica a prima..... quindi ognuno rimane libero di pensare quello che vuole.

io la considero una tassa di 100 euro per godere di altri 10 mesi di garanzia ufficiale, e come tale và pagata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no. quello immediatamente più a sud.