Consigli acquisto nuova Serie 3 Touring 320 xDrive

Salve a tutti

Dopo 16 anni trascorsi con una VW Passat Variant TDI 115cv quest'anno sto valutando l'idea di acquistare una nuova auto o un km 0 se trovo l'occasione giusta.
Sto provando vari modelli ma quasi sicuramente prenderò una nuova serie 3 touring, sono però fuori dal mercato da un po' di tempo e onestamente è la mia prima BMW quindi è un ambiente che non conosco benissimo, avrei bisogno di qualche chiarimento.

1) C'è qualche restyling/modello nuovo in programma quest'anno per la serie 3 touring? L'acquisto lo faccio a fine anno per cui in questi mesi voglio informarmi il più possibile.
2) Durante l'anno non faccio molta strada ( 10/15.000 km ) e durante la settimana faccio brevi percorsi quindi ho scartato il 320d perchè non voglio avere problemi con il filtro fap e via discorrendo ( dopo anni passati con un diesel vorrei cambiare visto che ormai i prezzi di diesel/benzina sono quasi uguali ), sarei orientato sul motore a benzina 2000 da 184cv, è affidabile? Ci sono particolari problemi noti?
3) Spesso faccio strada di collina/montagna quindi opterei per la versione xDrive così da essere leggermente più stabile d'inverno ( ho una guida piuttosto sportiva ), c'è qualche controindicazione particolare?
4) Ho sempre avuto auto con cambio manuale ma ultimamente ho provato alcune mercedes e audi di amici con cambio automatico, devo dire che mi hanno impressionato favorevolmente quindi stavo pensando di passare anch'io all'automatico. Ho visto però che ci sono diversi tipi di cambio ( 7 rapporti, 8 rapporti, 8 rapporti con comandi al volante ecc. ), io ero orientato verso il modello a 8 rapporti con comandi al volante, ci sono problemi noti? Meglio restare sul 7 rapporti o addirittura tenersi quello manuale? Non ho alcuna esperienza in questo campo ( so solo che al massimo ogni 100000km bisogna fare un lavaggio ) quindi vorrei avere le idee chiare prima di procedere.
5) Penso di optare per l'allestimento Sport, non mi interessano optional particolari, meno elettronica c'è e meglio è, ma vorrei comunque sapere se consigliate qualche optional in particolare e perchè.

Ringrazio in anticipo chi mi aiuterà

 

Intanto grazie infinite ad entrambi!

1) Interessante, potrei quindi acquistare il nuovo modello a novembre/dicembre oppure cercare uno sconto per il "vecchio" al momento dell'uscita del nuovo, buono a sapersi.

2) Non vorrei andare oltre il 184cv, per il mio utilizzo è più che sufficiente, non voglio poi svenarmi ogni anno per il bollo xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

3) Questo non lo sapevo, pensavo che anche montando l'xDrive si potesse mantenere lo stesso assetto della versione normale. La trazione posteriore mi piace ma onestamente mi spaventano le strade di collina ghiacciate in inverno, stavo valutando l'xDrive per stare tranquillo. Devo approfondire il più possibile magari provando entrambe le versioni, sentirò in concessionaria per prenotare un test drive.

4) Eccellente, direi allora che il cambio a 8 rapporti sport con paddles al volante sarà al 99% mio.

5) Ora guardo il pack luci per farmi un'idea, il climatizzatore bizona non è necessario, mi basta un normale climatizzatore automatico come quello che ho nella Passat, presumo che sia la versione standard montata nella serie 3, o almeno spero

Mi incuriosiscono i vetri oscurati posteriori, ne vale davvero la pena? A parte un amico con la Scirocco non conosco nessuno che li monta

 

Ok, valuterò allora il pacchetto luci e i vetri oscurati, non costano molto e se ne vale la pena non ci sono problemi.

In questi mesi allora mi concentrerò sul dubbio xDrive sì/no, mi documenterò il più possibile.

Il climatizzatore base è comunque un clima automatico di buona qualità, giusto? D'estate non sopporto minimamente il caldo ( credo che resterò sul grigio metallizzato chiaro come colore ), in macchina tengo 20° perennemente, se il bizona è più "potente" potrei anche pensarci, se invece la differenza è soltanto la possibilità di impostare temperature diverse per guidatore/passeggero allora non mi interessa.

 

Perfetto, se è così mi tengo quello standard senza neanche pensarci.

 

Cosa intendi per causale e approssimativa?

 

Stamattina ho fatto un preventivo per la 320i touring, con pacchetto sport, cambio automatico, pacchetto luci/clima, cerchi da 18" ecc., il venditore però mi ha sconsigliato l'xDrive per il mio utilizzo dicendo che montando le termiche sono a posto, ci penserò su.

Ho chiesto informazioni per quanto riguarda il restyling e mi ha detto che dovrebbe uscire in autunno e che si tratterà di un restyling marginale che non toccherà motori come quello che mi interessa ( modificano i motori dell'offerta base ) ma che ovviamente farà salire leggermente il prezzo per qualche mese.

Ovviamente zero modelli benzina touring km0 e faccio persino fatica a provarne uno, hanno solo motori diesel in prova per la touring in sede.

 

Già...ho letto che dovrebbe riguardare un po' tutto, però non ho visto nessun dato certo, per caso hai qualche info più approfondita?

 

Comunque gli interni sono stupendi, ho controllato tutto e sono pienamente soddisfatto, nulla da dire.

EDIT: ho letto le ultime news riguardanti il restyling, modificano anche i motori di fascia alta, introducono finalmente i fari led ( che mi hanno sempre incuriosito, anche se sicuramente saranno costosi...mi sa che resto sullo xeno ) e altre piccole cose, quasi quasi aspetto.....

 

Onestamente sono combattuto, non so se ordinare tra un paio di mesi oppure aspettare il restyling....non ho una gran fretta ma vorrei comunque ordinare entro l'anno, prima dell'aumento dell'iva del 2016.

Ieri ho chiesto in concessionaria se bisogna fare manutenzione al cambio 8 rapporti sport e mi hanno risposto che non bisogna fare niente, non si cambia l'olio neanche a 100000km, il che sinceramente mi ha lasciato perplesso.

 

Perfetto, grazie, ora è chiaro, pensavo fosse comunque prevista come regolare manutenzione dalla casa.