Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

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E già. Il problema o il cruccio è proprio quello.

 

[MENTION=33866]Zalessio[/MENTION] hai un messaggio da leggere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Interessante...anche se credo che questo intervento verrá fatto in garanzia solo a chi ha eseguito tutti i tagliandi in bmw.Però un tentativo lo farò

 

sicuramente.

 

Scusate, non per far polemica, ma secondo me c'è qualcosa che non va:

Circolare rete - pagina 1 - informazione di sintesi:

"il superamento degli intervalli di manutenzione ed una qualità dell'olio scadente possono provocare un maggior allungamento della catena di distribuzione. La catena di distribuzione può quindi usurarsi precocemente."

Poi sostenete che: questo intervento verrá fatto in garanzia solo a chi ha eseguito regolari tagliandi in bmw.

Allora le cose sono due:

1. BMW ha toppato la frequenza degli intervalli di manutenzione e/o usa olio scadente.

2. BMW sa che è un vizio occulto ma non può/vuole ammetterlo, altrimenti le azioni legali fioccherebbero.

 

io ho fatto un paio di tagliandi io quindi senza fattura, diciamo che la situazione è un attimo lunga da spiegare... comunque avevo la manutenzione fatturata da loro a 27 - 55- 76- 120 mila km. quindi non tutta...

comunque il meccanico bmw mi diceva appunto sta frase dei tagliandi e la qualità dell'olio ovvero che se uno sostituisce l'olio ogni 60 mila km invece che ogni 30 avrebbe provocato lui stesso il danno alla catena

 

1. Si 30 mila km sono troppi come i 2 anni.

2. Magari lo farebbe. Aspetto solo quello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

volevo chiedervi: la circolare ha ad oggetto l'n47 costruzione dall'1/1/2007 al 31/12/2008. se invece sento rumori ma la macchina è del 2010, gliela porto e loro riscontrano che si sente la catena che sferraglia, come si comportano? qualcuno ha già provato?

 

di sicuro ed è quasi certo che se hai i tagliandi tutti in Bmw qualcosa o totale la riesci a recuperare

 

Per curiosità, stavo confrontando i numeri categorici dei ricambi dell'ultima circolare con quelli presenti nel PuMA n° 43863106-29 (che è l'ultimo per quanto ne sappia io). Ebbene l'unico componente degno di nota che hanno cambiato di nuovo è proprio il tendicatena superiore. Quest'ultimo ha come categorico 11 31 8 586 699 (prima invece era 11 31 8 576 201).

 

Proprio oggi ho parlato con l'officina che mi ha fatto il lavoro. Quel tendi catena non viene montato se vengono cambiati tutti i pezzi. Ora non so, tocca vedere l'ultimo puma. Su realoem non il .201 risulta ancora l'ultimo

 

Mi ritengo molto fortunato.

Venti giorni fa mi sono recato al conce dove ho acquistato e fatto tutti i tagliandi in manutenzione programmata alla mia 320 D coupè del 2008, per un rumorino alla ventola del riscaldamento.

A quel punto hanno provato al macchina e mi hanno detto che la catena faceva rumore e che me l'avrebbero cambiata in garanzia senza addebiti.

Fatto il lavoro ( 10 gg in conce !!), auto sembra più fluida, pagato solo 18 euro per l'antigelo + parte dell'auto sostitutiva.

Veramente un trattamento premium, anche se essendo in manutenzione programmata secondo me potevano avvisarmi del richiamo.... se non avevo il rumorino della ventola chissà cosa succedeva, visto che il prossimo tagliando era fra un anno.

 

mai fatto un tagliando in BMW, ma se non passano la catena in garanzia ci sarà lavoro per il mio avvocato

 

Hai le fatture dell'olio usato almeno?

 

potrebbero anche venirti incontro......ma se tu non hai mai fatto un tagliando in BMW, perchè dovrebbero passarti tutto in garanzia? visto che in teoria potresti aver fatto manutenzione ogni 50.000km mettendo dentro l'olio del Lidl (magari l'olio di semi di girasole)

e in queste condizioni, catena, turbina, ecectera, soffrono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

dal punto di vista legale non hai nemmeno un appiglio a cui attaccarti.......poi per carità, loro magari sapendo che il difetto è "congenito" possono pure venirti incontro.....ma, credimi, se lo fanno, ti fanno una cortesia gigante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non credo ne caverai qualcosa, se non la perdita di tempo e auto ferma non sia mai la catena ti faccia rumore

 

mi sbaglio o con il decreto monti è la bmw che deve dimostrare che hai messo olio lidl e non viceversa ?

che poi bmw provi ad attaccarsi è ovvio, ma sanno benissimo del difetto e che con qualsiasi olio si manifesta

 

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Nessuna fattura, ho un amico che vende ricambi e amici meccanici....

 

quindi sono convinto che se cercano bene hanno ancora le fatture che ti hanno fatto ad ogni tagliando dove c'era scritto che avevi comperato esattamente la quantità, marca e qualità dell'olio che avrebbero usato in bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> , in questa maniera che io sappia non si possono attaccare a nulla in quanto appunto per il decreto monti non esiste più l'obbligo di far i tagliandi da loro per mantenere la garanzia, correggetemi se sbaglio però, ma io la ricordo così

 

Ma il decreto Monti non dice certo che la casa costruttrice è obbligata a riconoscere in garanzia gli interventi dopo il termine dei 2 anni, per giunta a prescindere dalle manutenzioni effettuate dal cliente

La Best 4 non è una garanzia legale, ma è un "impegno" della casa costruttrice, che è valido SOLO se gli interventi sono fatti presso la rete ufficiale.

Se invece siamo dentro i 2 anni di garanzia, pienamente d'accordo, ma se hanno un minimo sospetto su olio etc, non credo si facciano problemi a far periziare l'olio, dato che avranno i chimici "in casa"