Elenco dei tourer e dei rispettivi proprietari

Grande Ursus!!!

 

Grassie due mesi esatti dall'ordine all'arrivo

Ho passato stasera l'estensione da 3 anni 60000km a 5/100000 con 328€ non mi sembra male

 

Mi sembrano un pò troppo "furbi".

Ho riguardato la lista dei proprietari all'inizio......su 40 ne mancano 5 o 6 ......dove sono finiti tutti gli altri che hanno l'auto?

Mi sembra che siamo sempre gli stessi a commentare o mi sbaglio?

 

Grande Ursus...a presto le foto e i commenti.

 

Io la devo ancora ordinare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> credo di farlo la prossima settimana

 

Ragazzi, chi ha già la macchina e ha il porta targhe anteriore tipo "tedesco",mi aiuta a capire dove sono le viti di fissaggio, se sui lati, cioè alle estremità, o più o meno al centro, perchè un paio di conc. qui della mia zona, arrivano la macchine con il porta targhe normale, cioè per la targa italiana, mentre dove ho preso la macchina( a novara) mi dice il venditore, che arrivano con quello più largo, tipo tedesco.Aiuto!!!!!!!!!

 

A me hanno montato il porta targa italiano direttamente sul paraurti senza che chiedessi niente.

 

Nessun altro ha gia'la macchina che mi da'una mano, grazie.Grazie alchiar, hai dovuto mettere nell'ordine, che arrivasse cosi e non con il portatarga piu'grosso? tipo la macchina di non ricordo chi, qui nel forum.

 

Ciao, io ho ritirato la macchina.

Nell'ordine avevo la "famosa" voce che parlava del portatarga ma non ho ben capito cosa fosse.

A me è stata consegnata come dalle foto che vedi nel mio post ( http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?327533-firstcapt-s-car-BMW-serie-2-Active-Tourer-218i-Luxury )... ma sinceramente non me ne sono fatto un problema /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ok grazie, ma a me piacerebbe come quella di evo74:wink:

 

Non so se c'entra...ma Evo ha il paraurti MSport.

In pratica la questione del supporto anteriore per la targa sta in questi termini: BMW manda, insieme alla macchina, il supporto lungo. Non è un portatarga....perchè il portatarga è quello con il logo della concessionaria, in pratica la cornice su cui monti la targa. Il plasticone è un supporto che serve a rendere piana la superificie del paraurti in modo da rendere "agevole" il montaggio della targa+portatarga. E' di quelle dimensioni perchè è lo stesso per tutto il mondo e quindi "tarato" sulle targe più lunghe (in pratica quella tedesca).

Detto questo, mi pare di capire che una volta scaricata l'auto dalla bisarca viene montato o no questo supporto. E questo dipende da chi prepara l'auto...c'è chi si attiene rigorosamente (e pedissequamente) a ciò che gli dicono/scrivono, e chi invece prende l'iniziativa di fare diversamente. Credo che il probelma sia tutto qui.

Infatti ci sono concessionarie dove non lo montano senza nemmeno dirti niente (vedi post sopra di alchiar) e concessionarie (tipo la mia) dove addirittura ti dicono che deve essere così e non si può fare diversamente.

Onestamente all'inizio ci ho provato a farlo presente, poi mi sono reso conto che questo supporto potrebbe servire anche a far sì che la parte più sporgente del paraurti (e quindi soggetta ai piccoli urti) sia proprio la targa. E quindi mi sono messo il cuore in pace e mi sono tenuto il plasticone.

 

Elenco dei tourer e dei rispettivi proprietari

Anche io ho pensato la stessa cosa.

Spesso quando la metto nel box di mio padre devo appoggiare il muso al muro.

Anche la classe B di prima, che finiva a punta, era ammortizzata proprio dalla targa.

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Torno ora dal conc. della mia zona, stessa spiegazione, siamo sicuri che non ti chiami Massimo(e'il capo officina che mi ha dato la tua stessa spiegazione) ciao e mille grazie.

 

Scusate ma con tutti gli €. che costa questa auto non potevano fare un portatarga "Italia" sporgente anche per evitare piccoli urti?

Inoltre anche in Francia hanno le targhe come le nostre.....ma.....

 

Elenco dei tourer e dei rispettivi proprietari

Eeeeh no... non mi chiamo Massimo. .. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> comunque è la spiegazione che mi sono dato mettendo insieme un po di informazioni. ..

 

Buona sera a tutti.

Oggi ho fatto dei km con la mia At16D sport mi sono divertito un mondo tutto perfetto il motore continua sempre più sorprendenti dimostrazioni di grinta sottolineo grinta anche se 16d provenendo da un x3 150somari rispetto i cavalli della AT.Comunque è stupenda con linee rosse cruscotto e.portiera ,sedili come in foto semi riesce di pubblicare

 

no, sono più grandi delle nostre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora, raggazzuoli, sono piuttosto incazzato...torno ora dalla concessionaria....quarta volta che passa in officina da quando ho ritirato la macchina, ovvero 10 giorni. Oggi è colpa mia perchè erano quasi le 12 e l'officina chiude proprio alle 12...quindi mi han detto di tornare. Vabbè, però ci sto perdendo troppo tempo...

Mentre ero lì ho visto che avevano una Serie 2AT Luxury con la targa anteriore applicata direttamente sulla carrozzeria. Quando l'ho fatto presente, l'addetto dell'Accettazione non ha saputo dirmi se quell'auto l'avevano consegnata loro...era lì in riparazione. Io penso proprio di sì.....però ho fatto presente che mi era stato detto che non si poteva fare diversamente, mentre è evidente che si poteva fare benissimo diversamente. Mi ha risposto che forse il proprietario l'aveva fatto togliere lui, stuccando poi i fori in carrozzeria......

A me questo atteggiamento fa incazzare.....per loro il cliente ha sempre torto......e io in quella concessionaria sto finendo per fare la figura dello scemo e del pignolino.....Oggi torno per il fruscio dagli altoparlanti, farò di nuovo presente la questione dello sterzo e quella del cofano disallineato con il paraurti....Se mi trattano con superficialità prenderò in considerazione di rivolgermi ad un avvocato.