tagliando "olio freni" 530

Il cambio dell'olio freni si fà ogni due anni dalla data di produzione del veicolo

 

io l'ho fatto qualche settimana fa , costa poco ti conviene farlo...............

 

Per le nuove auto ogni 3 anni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Confermo, produzione 02/2012 mese prossimo devo fare cambio olio freni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche se ti hanno dato l'auto tagliandata l'olio dei freni se non era prossimo alla scadenza non lo cambiano.

per farlo il costo è veramente basso e ti merita andare sicuramente in conce a farlo !

 

confermo ogni 3 anni

fatto sulla f20 ho pagato 37 euro in bmw a Napoli

 

Mi piacerebbe vedere se lo cambiano tutto o se svuotano appena il circuito su ogni pinza e poi rabboccano

 

Anche io sapevo di una cifra simile........

per quella cifra dubito lo cambino tutto

 

tagliando "olio freni" 530

Lo cambiano tutto , io ero li , lo tirano fuori con la pompetta per i freni dallo spurgo e svuotano la vaschetta ogni volta , perlomeno il mio meccanico ha fatto così

 

Quoto!!

 

Fatto così è ottimo, mi sembra strano che una tale operazione in BMW costi così poco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

tagliando "olio freni" 530

È solo olio idraulico, niente di più ....

 

Hai perfetamente ragione, ma in BMW le parole "è solo" non le ho mai sentite /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> mezz'ora di lavoro quindi 6 U.L. e un litro di olio idraulico DOT4 per 37 euro è un regalo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

dai che ne mettono di più , molto va sprecato ........:wink:

 

in fattura ci sono appunto 1 lt di olio + 6 u.l. mi hanno fatto in garanzia (premium selection) spurgo bocchette acqua piovana e trattamento anti corrosione vano motore. 30% di sconto e lavaggio incluso.

 

La penso come te, inoltre nel 2009 il primo cambio d'olio freni fu così, e pagai di più

Chiesi ad altri Service, e la risposta fu "Questo prevede BMW..."


Quindi una bella presa per i fondelli, al secondo cambio d'olio ero io sul sedile a pompare come un dannato, e devo dire che ad un certo punto bisogna pestare forte

facendo leva sul sedile e volante, e preferisco essere io a sudare sul mio sedile, a proposito il liquido nella vaschetta era diventato poco più che acqua.

Ora ogni due anni metto l'olio che voglio io, ed è in buono stato al momento dello spurgo, e non credo agli aspiratori d' olio, bisogna spurgare l'olio vecchio facendo entrare il nuovo.