Serie 2 Active Tourer: ordini & affini

Ricapitolando. .. Tra quelli che hanno già ricevuto la macchina solo nandi53 ha riscontrato il difetto del disallineamento volante-sedile?

Io vi ricordo che la devo ritirare ancora... ma ho già verificato che il difetto c'è. ..

 

Ok, bene così, questo però conferma il fatto che i problemi siano due: su tutte le 2AT quello meno grave del disallineamento volante-strumentazione, ma con il volante centrato perfettamente con il sedile; e, su alcunio esemplari ancor più sfigati, quello per cui, invece, il volante è disallineato sia con la strumentazione che con il sedile. In quest'ultimo caso sono convinto che l'ipotesi di wuli sul piantone storto sia corretta. Invece nel primo caso sembra che il piantone sia dritto e il tutto sia traslato verso sinistra rispetto alla strumentazione.

Wuli, era quello che intendevo dire...

Questa cosa mi sta facendo diventare scemo, e sono anche discretamente incazzato.

 

Ciao Ragazzi io se ho un problema di allineamento faccio poche discussioni mi faccio chiamare l'ispettore della Bmw pretendo risposte se non bastasse invio tutto a quattro ruote le problematiche e una lettera alla sede in Germania.

 

Eh.....già...infatti non è detto che non faccia così. Però devo seguire tutti i passi un po' alla volta: intanto devo ritirare la macchina e fare le dovute prove del caso...mi ci sono seduto quando ancora non era nemmeno preparata...mi ci devo sedere regolando bene i sedili ed il volante, e allora se con la mia abituale posizione di guida il difetto dovesse rappresentare un problema, allora si va avanti. Scoccia aver speso dei soldi per un'auto premium, sapendo ancor prima di ritirarla che ha un difetto.

Seguiranno, se serve, anche le lettere a Quattroruote e alla sede tedesca. Ma spesso non risolvono niente.

 

Auguri con l'ispettore BMW.........speriamo che questo "problema di gioventù" adesso non ci sia più......presto vi farò sapere perchè la mia a detta del Conce. è in arrivo prox.giorni .

 

Dipende il crucco che l'ha montato come ha operato perchè probabilmente lo montano senza una dima precisa........e che c...o stò marchio PREMIUM e perdipiù TEDESCO.

Ricordatevi sempre che le macchine comunque non hanno problemi di guidabilità/sicurezza etc. è solo un problema estetico di disallineamento.

Per l'in..zzatura ti quoto in pienooooooo.

 

E che c..zo .... lo facciano presente a quelli che stanno sopra di loro per correggere subito......e poi sono gli Italiani quelli che se ne fregano......sono andato a vedere la 50 e mi sembra meglio della nostra AT.

 

Wuli...però se io devo guidare con le braccia più spostate, anche di poco, a sx, non mi sembra solo un problema estetico. ..

 

Cmq scusa se dici che dipende dalla persona che la monta la questione cambia .... per prima cosa come stiamo dicendo non e` detto che tutte abbiamo questo problema seconda cosa mi pare strano che su un montaggio di una parte cosi importante ci possa essere un gioco di qualche cm !!!

 

Arrivata in concessionaria nel pomeriggio vado vedere il tutto.Dimenticavo di dirvi che sulla mia x3 noto una tendenza del cruscotto Non allineamento con il centro del VOLANTE ,però VOLANTE in centro con il sedile...ma

 

Wuli, non lo so...non ne sarei così sicuro...volante non centrato con il cruscotto ok, sono d'accordo con te. Ma volante non centrato con il sedile dici che non da' fastidio guidando?????

 

Come concetto mi farebbe imbufalire. Specialmente su un prodotto ingegnerizzato non dovrebbe succedere, ma credo che all'atto pratico dopo 3 giorni di guida non te ne accorgerai piu'. Certo che se invece sali e scendi da due AT, una con questa caratteristica e una con una soluzione piu' convenzionale, potrebbe essere noioso.

 

Personalmente non mi piace che il volante non sia allineato e perdipiù storto ma ripeto che non ci sono problemi di sicurezza/funzionamento ma sicuramente almeno i primi Km. dà fastidio.......me ne sono accorto subito quando sono montato per la prova su strada (e confermata anche dalle prove seguite su vetture diverse) e solo dopo averla ordinata ho avuto tempo di verificare in conce. ed ho visto che non c'era nemmeno allineamento tra copertura piantone e cruscotto.

Poi come tutte le cose ci fai l'abitudine ma un'auto di nuova concezione permettetemi di dire è una cosa oscena che non se ne siano accorti.

Detto questo posterei nell'apposito thread che è stato aperto.

Vi ricordo che per questa mia segnalazione del piantone sono passato come uno che si fà troppe pippe etc. ed invece ........ eccoci a discutere.

 

Wuli...io ti ho preso sempre sul serio...anzi ti ringrazio per la pazienza con cui hai spiegato tutto più volte nei minimi dettagli! !!

 

Capisco delusione e amarezza e concordo che, qualora il tutto fosse anche solo un difetto estetico, una casa seria, soprattutto se premium, soprattutto se di nome fa BMW, deve porre rimedio all'istante arrecando il minimo disturbo.

detto questo, io sono possessore " fortunato" di una Active esente da problemi seppure avendo avuto un richiamo.

la mia è una 218d luxury, ebbene sono andato a vedere la 500x, a parte gli occhi che, all'apparire dell'active erano tutti per lei, ma una volta salito sulla 500x ho resistito 1 minuto che mi sono proiettato nuovamente sulla mia Active.

no, guarda, obiettivamente, Active Tourer tutta la vita.

 

Beh, confrontare L'AT con la 500x é come confrontare le mele con le pere, detto comunque in senso positivo per entrambe.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

Ok ragazzi, è arrivato il momento...domani alle 17.00 si ritira...sabato se posso posto qualche foto.

 

Anche per me e' giunto il momento. Domani assicurazione e sabato la ritiro.

 

Crepi il lupo firstcap, ma......purtroppo, se ti riferisci al discorso dello sterzo, io so già che il mio è storto, perchè l'ho già visto....quello che spero è che alla fine, guidandola, la cosa non dia fastidio al punto di impedirmi di godermela!

In bocca al lupo anche a te.....naturalmente facci sapere e......foto foto foto fotooooo!!