La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Purtroppo quel che mi manca è il tempo.

intanto ieri ho fatto un'analisi approfondita del materiale per capire bene come procedere.

Le scocche sarebbero anche sistemabili, purtropp il faro dx ha la parabola un po' cotta e il sx ha la molletta dell'attacco inferiore centrale rotta.

Ecco qualche foto.



















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La la mollettami preoccupa poco perché in qualche modo la incollerò alla parabola, inoltre credo che alla fine smonterò entrambe le parabole per farle cromare.


Sono però in dubbio se infilare le ottiche e centraline nei Depo (a quanto pare sono compatibili), oppure sistemare le scocche, adattare l'attacco della freccia.


In quest'ultimo caso avrei bisogno delle rotelle sopra ai registri dei fari che i entrambi purtroppo non hanno.

 

 

Aggiorno un po' lo stato di avanzamento dei lavori, oggi dovrebbero essere pronte le parabole che ho portato al cromatore.

E da ieri ho nel portabagagli le rotelle per la regolazione dell'altezza, ora mancherebbe la molletta che comunque non mi preoccupa.





Come si vede nella foto le parabole non sono messe poi così male, ma se devo fare quest'up non voglio più aprire i fanali per molto tempo e deve quindi essere tutto in ordine.

Sono in arrivo anche gli angel della giusta misura, l'unica cosa che mi preoccupa è l'attacco della freccia.

Tra sabato e domenica cercherò di fare la modifica e vediamo cosa succede.

 

Le parabole sono in lega, forse allumini o altro.

Poi sono ramate, nichelate e alla fine cromate.

Il cromatore non è certo di quale lega sia quindi proverà a togliere la cromatura bruciata a e rifare solo quella.

Speriamo vengano bene, dovevano essere pronte per stamattina ed ha già rimandato il lavoro a domani...

 

Il.cromatore fa storie, se domani non le ha fatte va a finire che passo, le porto via e le monto cosi come sono...

 

Ha tolto la cromatura e sotto c'è uno strato di vernice marrone scuro e lucida che però non è conduttrice di elettricità e non consente quindi la cromatura delle parabole.

In poche parole ora le parabole sono marroni scuro, inutilizzabili!

Mi ha comunque garantito che è possibile recuperarle, lunedì verranno spedite insieme ai pezzi di una macchina d'epoca da un suo fornitore dove verranno ramate, poi torneranno da lui che le luciderà e cromerà.

La quel punto a suo dire potrà effettuare una cromatura molto più resistente e lucida; praticamente inattaccabile al calore e all'ossidazione.

Speriamo bene, tra una decina di giorni vedrò il risultato.

 

Ormai lunedi partiranno comunque per essere ramate e quindi torneranno per essere finalmente cromate.

Il tipo della cromatura mi ha spiegato che con questo sistema si può cromare di tutto, mentre prima erano solo "verniciate".

Come mi ha spiegato purtroppo mi costerà di più, ma garantisce un lavoro decisamente migliore.

staremo a vedere.

 

Post ludico, la nascita di un mito...

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Speriamo bene, posso solo aspettare...

 

Intanto che aspetto il ritorno delle parabole mi sono dedicato ad un'altro lavoretto piuttosto semplice, ma che mi evita un fastidio non da poco mentre guido.

Ho spento la spia airbag che si accendeva a causa del deterioramento del sensore presenza del

passeggero.

Tempo necessario 30 minuti al massimo e una spesa di ben 60 centesimi. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Occorrono una resistenza da 33 K ohm 1.4 watt e un diodo 1N4007, un saldatore a stagno e un po nastro isolante.

 












Come si vede nella foto sopra si intrecciano la resistenza e il diodo facendo in modo che il lato con la banda dorata della resistenza conbini con quella con la banda argentata del diodo, questo lato poi andrà saldato sul filo blu che esce della centralina sensore.


L'altro lato ovviamente lo intrecciamo e saldiamo al filo bianco, nastriamo con cura il tutto è posizioniamo la centralina collegando i due connettori della centralina.



















Ed ecco che la spia si è finalmente spenta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />






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