E-SYS software codifica nuovi modelli. Proviamo a conoscerlo ed utilizzarlo

così su due piedi mi fa pensare ad un errore nei data. Prova a ricaricare i data o utilizzare una versione diversa.

 

le traduzioni da google se non sai l'inglese fanno più confusione che altro.

Come ti avevo già detto l'errore potrebbe essere proprio nel data set.

Prova a cambiarlo come ti ho già suggerito.

 

ci sta.

 

la fine della codifica è vicina...come era ovvio che fosse.

Dovresti saperlo è sempre così. Non crederai che tutto ciò faccia piacere a BMW.

A partire dalla versione 54.2 non si potrà più giocare. Inutile per chi ha auto nuove o con software aggiornato avere esys e quant'altro a meno di non flashare TUTTA l'auto con data set più vecchi andando incontro ai rischi del caso.

 

vabbè mica starai a piangere per una decina di euro...puoi sempre usarlo per diagnosi.

Preparatevi a studiare e lavorare con ISTA ma qui ci si va cauti non è più un giochino...qui si frigge l'auto

 

mi sa che sei il primo fortunato con i nuovi CAFD inaccessibili...ma se non è del data set 54.2 puoi ancora sperare; diversamente HAI finito i giochi

 

E' FINITO IL CODING FACILE x TUTTI...ora la selezione farà il suolavoro....nei nuovi CAFD non saprete più dove vi trovate e quale parametro dovete cambiare.

E' stata tolta la visibilità di tutte le voci ed i commenti. vedrete solo un puntino accanto al folder ;-)

La soluzione momentanea potrebbe essere quella di utilizzare un cafd vecchio avendo cura di compararlo con il nuovo con un editor.

Ovvio che in caso di diversità si perderanno eventuali funzionalità o inibiranno funzioni.

...buona fortuna a tutti.

 

La soluzione estemporanea serve a poco caro amico calabrese. Ci vuole una soluzione di più ampia portata.

Come detto il coding FACILE è finito, sopravviveranno in pochi ;-)

il tuo potrebbe essere solo un errore di databse. Se incorressi nel cafd chiuso vedresti solo puntini di fianco ai folder

 

è tutto il resto che non va. Leggiti qualcosa a proposito di ISTA.ù

Cmq sia per chi sa andare oltre il semplice attacco-cavo-seleziono-clicco, la porta non è chiusa. Alo stato attuale il sistema non è stato blindato del tutto. Si tratta solo di far funzionare il cervello avendo gli strumenti adatti.

Il fatto che si vedano puntini non vuol dire che NON si possa codificare....NON aggiungo altro...

 

1. devi studiare ISTA se vuoi dedicarti al full FLASH. Ma è tutt'altra storia che connettere un cavo e selezionare finestrelle.

2. per i cafd "limitati"...vedere i puntini significa che sono stati tolti commenti e quant'altro ma la vettura RIMANE ovviamente codificabile. Alcuni strumenti e soluzioni ci sono.

Buona fortuna; io i miei studi li sto facendo; aspetto il tuo contributo.