mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog
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mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da desmotnt, 17 Novembre 2012.

  1. desmotnt

    desmotnt Aspirante Pilota

    42
    3
    16 Maggio 2011
    Reputazione:
    949
    320d 163cv E91
    mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF

    Io ho preso quello in lega. Comunque non arrugginisce e a distanza di quasi 2 anni è perfetto.
     
  2. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.020
    8.625
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Se vuoi ottenere il massimo dal tuo motore senza alcun rischio, prova a sentire l'utente AR147 (Beppe), ne ha fatte di cotte e di crude con la sua "vecchia" 120d :wink:
     
  3. Burnout

    Burnout Kartista

    52
    1
    12 Febbraio 2014
    Reputazione:
    96
    E91 320D Futura StepTronic
    no, io ho preso quello in lega.

    159 euro spedito....
     
  4. abarth103

    abarth103 Direttore Corse

    1.559
    15
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    2.017.444
    bmw320d E90
    mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF

    Ah buono ma avete fatto adattamenti o è plug and play?

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  5. desmotnt

    desmotnt Aspirante Pilota

    42
    3
    16 Maggio 2011
    Reputazione:
    949
    320d 163cv E91
    mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF

    Perfetto! Plung and play!
     
  6. marcks4r

    marcks4r Amministratore Delegato BMW

    4.881
    60
    10 Giugno 2014
    Reputazione:
    650.466
    Bmw 320d Touring
    mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF

    Io ho messo il niba inox con catalizzatore e posso confermare, plug and play

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  7. Burnout

    Burnout Kartista

    52
    1
    12 Febbraio 2014
    Reputazione:
    96
    E91 320D Futura StepTronic
    Confermo anche io...plug 'n play
     
  8. abarth103

    abarth103 Direttore Corse

    1.559
    15
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    2.017.444
    bmw320d E90
    mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF

    Quindi è buono..... Buono a sapersi

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  9. Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.579
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Col cat 200 celle si riesce a respirare o c'è sempre quella puzza da coyote in cancrena con la diarrea come sul downpipe aperto?
     
  10. marcks4r

    marcks4r Amministratore Delegato BMW

    4.881
    60
    10 Giugno 2014
    Reputazione:
    650.466
    Bmw 320d Touring
    mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF

    Puzza lo stesso un poco

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  11. Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.579
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Tanto avere un'idea, se posso chiedere, in una scala da 1 a 10, dove:

    - 1 originale con cat e dpf, motore caldo, non si sente niente

    - 2 ...

    - 3 originale con cat e dpf, motore freddo, si sente qualcosina

    - 4 ....

    - 5 ....

    - 6 ....

    - 7 originale con cat e dpf, rigenerazione in atto, da fermo con i finestrini aperti la puzza è abbastanza fastidiosa

    - 8 .....

    - 9

    - 10 downpipe senza cat, fastidio puzza max.

    Il downpipe con cat in che numero lo collocheresti?
     
  12. marcks4r

    marcks4r Amministratore Delegato BMW

    4.881
    60
    10 Giugno 2014
    Reputazione:
    650.466
    Bmw 320d Touring
    mappatura 320d 163cv steptronic + eliminazione DPF

    Al numero 5/6,ma il discorso è un altro, meglio non avere puzza, o avere piu possibilita di preservare la turbina e un po di prestazioni in piu

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  13. Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.579
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Grazie, sì lo so è un discorso molto soggettivo.

    Chi ha l'animo verde, chi guarda all'affidabilità, chi alle prestazioni, chi alla comodità.

    Io uso poco la macchina, ma su 10mila km scarsi l'anno, 800 li faccio solo per fare correttamente le rigenerazioni quando partono, cioè quegli 800 km me li risparmierei + che volentieri se non fosse per il dpf, quindi alla fine inquino di + col dpf che senza.:mrgreen:
     
  14. ale75xxx

    ale75xxx Aspirante Pilota

    35
    0
    1 Novembre 2007
    Reputazione:
    10
    bmw 320d e91
    Io ho eliminato il dpf e muoio dalla puzza!!!

    Ma a voi capita di sentirla in abitacolo anche a finestrini chiusi e ricircolo?? Sono disperato!

    Anch'io avevo pensato al downpipe con cat della niba racing.Qualcuno alla fine lo ha montato?

    Come va con la puzza??
     
  15. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Molto probabilmente sfiata....il nibaracing va benissimo, confermo, lo acquistiamo anche noi.
     
  16. Doch16

    Doch16 Primo Pilota

    1.203
    17
    6 Luglio 2004
    Reputazione:
    8.321.557
    M3
    Se lo senti nell abitacolo allora ci deve essere da qualche parte una perdita
     
  17. ale75xxx

    ale75xxx Aspirante Pilota

    35
    0
    1 Novembre 2007
    Reputazione:
    10
    bmw 320d e91
    appena ho tempo la alzo e controllo...magari non sono strette bene le fascette del fap...
     
  18. ale75xxx

    ale75xxx Aspirante Pilota

    35
    0
    1 Novembre 2007
    Reputazione:
    10
    bmw 320d e91
    Dopo mesi di puzza ho finalmente comprato e montato il downpipe con cat 200 celle della niba racing.

    Ho preso quello inox, molto ben costruito, ho faticato solo un po' perche' lato scarico i diametri erano talmente precisi che non si infilava e ho dovuto tirare giu' lo scarico per allargare un po' il tubo.Cmq nel complesso tutto bene, ottimo prodotto.

    Finalmente non si sente piu' l'odore di "coyote in cancrena" veramente fastidioso, diciamo che puzza come un diesel normale euro 3 (e ho anche la mappatura).

    Forse unica pecca (io prima avevo il dpf non svuotato ma solo forato con una decina di fori da un cm per mantenere la contropressione) ho perso un pò di cavalli e un pò' di cattiveria ma l'auto risulta molto piu' fluida, quasi piu' piacevole da guidare e si riprende bene con marce alte anche giu' di giri!

    Pienamento soddisfatto!
     
  19. desmotnt

    desmotnt Aspirante Pilota

    42
    3
    16 Maggio 2011
    Reputazione:
    949
    320d 163cv E91
    Bene! Strano che hai perso potenza. Forse un po ai bassi ma agli alti dovrebbe andare meglio.
     
  20. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    E' passato, a quanto ho capito, da un downpipe completamente libero ad un downpipe con 200 celle....
     

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