Monitor completamente spento!

Discussion in 'BMW Serie 5 E60-E61' started by massimo72, Mar 5, 2008.

  1. bmwmsport

    bmwmsport Amministratore Delegato BMW

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  2. pappafocus

    pappafocus Secondo Pilota

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    Ciao Massimo.

    se mi trovo qui è perchè il monitor e la radio non funziona più. Ero di ritorno dalle ferie in montagna e, nonostante le basse temperature, sia la radio che il monitor non ha mai dato segni di malanni. Oggi invece spengo la macchina e dopo un'ora e mezzo la riprendo. Da qui il problema del monitor e radio. L'ultima operazione che ho fatto prima di scendere è di attivare la retrocamera collegata all' AVR del Dension. Può entrarci qualcosa? E' possibile che devo sostiturire il CCC?
     
  3. massimo72

    massimo72 Direttore Corse

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    Ciao Andrea , E' abbastanza semplice capirlo , Prova a staccare il connettore in fibra ottica alla dension e vedi se fa ancora lo scherzo.

    Se lo fa ancora , con molta probabilita' e' il ccc da sostituire , al contrario se non dovesse piu ripresentarsi , il problema al 100% e' la gw500.
     
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  4. pappafocus

    pappafocus Secondo Pilota

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    Ciao Massimo, e a tutti quelli cha hanno il mio medesimo problema. All'indomani, passati almento 24h dal mio rientro (macchina in Box) all'accensione del quadro il monitor è rimasto spento. Ho provato a fare un reset dei tre tasti ma nulla di che. A questo punto ho staccato la batteria e sono uscito ad allernarmi in mtb e al rientro di almento 2 ore ho ricollegato la batteria e atteso 15 minuti. A questo punto ho pregato molto e sono entrato in macchina e accendo il quandro. Il Signore mi ha voluto bene e ascoltato la mia preghiera. Ora tutto sembra funzionare. Spero solo che sia un caso sporadico........
     
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  5. DevNull

    DevNull Aspirante Pilota

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    Ciao a tutti

    anche io ho questo problema purtroppo :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Il tutto nasce con la segnalazione "batteria si scarica in maniera anomala".

    Sostituita la batteria (e codificata) il CCC ha cominciato a spegnersi e riaccendersi, fino a quando si è spento definitivamente.

    La diagnostica ha rilevato l'errore "A46D - MOST reset".

    Facendo altri controlli mi accorgo che la ventola del CCC rimane accesa a "piena potenza" anche a macchina chiusa (quella probabilmente era la causa del battery drain rilevato inizialmente).

    Avete qualche suggerimento prima che sia costretto a cambiare il CCC ?

    Grazie a tutti
     
  6. bmwmsport

    bmwmsport Amministratore Delegato BMW

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    cambia CCC
     
  7. pappafocus

    pappafocus Secondo Pilota

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    Quando è successo a me mi sono prodigato a cercare qualcuno che lo riparasse e ho trovato un riparatore a Bergmo che fa al caso tuo. Sicuramente costicchia. Prova a farti fare un preventivo e contestuamente cerca di trovarne uno usato su ebay.

    Ecco il lindi: Clicca Qui
     

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