Rumore anteriore su sconnesso che si riperquote su lo sterzo.320d e90 2008

ciao a tutti , anche io stesso problema con gomme cambiate qualche giorno fa , solo che il gommista mi ha fatto notare un piccolo particolare ,con le ruote smontate ha fatto pressione sui dischi verso l'interno della vettura e mi ha fatto vedere che i silent block si muovevano e potevano causare vibrazioni e usura pneumatico inregolare in settimana li cambio e poi vi dirò se è cambiato qualcosa preciso che a mè vibra il volante dai 30 40 km in su

 

Ciao a tutti. Ho e91 320d pre lci con gomme da 18" ed assetto M. Il mio problema è che qualsiasi buchetto dell'asfalto sento dum delle gomme ed a volte mi parte pure la tendina del bagagliaio. La mia bimba ha 150.000 km. Cosa può essere? Grazie a tutti

 

Ciao, ho il solito problema. Puoi dirmi se hai risolto cambiando il piantone? Grazie mille

 

Ciao,

hai poi risolto la situazione della canna sterzo?

Andrea

 

Salve , avete risolto ?

 

io ho risolto sostituendo le biellette con i silent block della barra antirollio (solo con le biellette era migliorata tanto )!!!, i braccetti inferiori e superiori sx e dx!!! e cmq per fare un lavoro perfetto bisogna sostituire anche i tiranti dello sterzo!!! io con i 18" ora vivo molto meglio!!! prima era un toc toc continuo!!! smontati i vecchi ho riscontrato il cattivo montaggio dei precedenti e i silent di quelli inferiori ovalizzati.

 

bene, anche io attorno ai 150.000km darò un bella rinfrescata alle biellette e silent vari

 

Salve, anche io riscontro lo stesso problema quando faccio una curva a destra sullo sconnesso. Non sempre ma lo fa ogni tanto c'è quel "toc" che mi impensierisce sempre più. Ora sono intorno ai 105.000 km.... Mah!

Seguo con attenzione la discussione...

 

cambia le biellette e i gommoni della barra stabilizzatrice, la prima spesa a basso costo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Risolto ?

 

Sostituito bracci inferiori , quando cambio braccetto guida e braccio inferiore ? Biellette nuova . Parlo della parte sx

 

Ciao ragazzi,

pongo la domanda a chi ha risolto il problema del TOC (metallo su metallo): potreste dirmi quali sono i pezzi da sostituire magari con codici e/o PDF?

Sarei disposto a fare una piccola guida, cosa ne dite?

Grazie mille.

 

Mi aggiungo , io ho sostituito tutto ormai tranne la scatola. Non so se andare in bmw .

 

Ciao Tony92,

chiedo a te visto che sei l'unico attivo nella discussione:

1) il rumore è un TLOC-TLOC che sembra ferro contro ferro?

2) viaggiando a velocità sostenuta (dai 100 ai 230) non fa alcun rumore?

3) il rumore è a bassissime velocità, in manovra dove ci sono dei dislivelli o sterzando magari in presenza di ondulamenti asfalto?

Circa 20 giorni fa, mettendola sul ponte ed a ruote sospese, l'unico pezzo che sembrava avesse gioco era il tirante che proviene dalla scatola sterzo: hai fatto anche tu la prova?

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Sarebbe cosa buona trovare qualcuno che sappia aprirla e capire cos'è che va a creare il gioco /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

&

 

Esatto sterzo a dx e prendo un buco e fa toc ferro e ferro e l'unico gioco sembra quello del tirante esatto , forse sarà la scatola , smontando la cuffia ha gioco .

 

Domani mattina vado da un mio amico meccanico così la mettiamo sul ponte e facciamo ulteriore verifica dopodichè andrò a caccia del/dei ricambi; su RealOEM inseriscono TRW come pezzi ma ho sentito disquisire in meglio di Lemforder

Nel pomeriggio od al massimo lunedì ti faccio sapere cosa abbiamo deciso di fare. Buon weekend /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

dimenticavo, sulla baya ho trovato questo kit della Meyle:

MEYLE HD KOMPLETTSATZ VORNE VERSTÄRKT BMW 3ER E90 E91 E92 E93 E84 3160500072/HD numero 151493012998

sui siti crucchi ne parlano bene quanto come Lemforder ed il venditore è www_aleks24_de

resto titubante se sostituire anche i supporti in gomma della stabilizzatrice con dei powerflex (27 euro una coppia di Meyle, Swag o Lemforder contro i 60 di quelli in poliuretano)

 

Ok benissimo attendo

 

sembra un gioco del tirante sterzo

difficile dire se è il 32 10 6 793 622 (numero 4 del disegno RealOEM) o la testina sterzo (snodo sferico) 32 10 6 793 624 (numero 7 del disegno RealOEM)

per sicurezza sostituisco il braccio intero (sia il destro che il sinistro)

e do' una rinfrescata sostituendo i bracci oscillanti, compreso quello della stabilizzatrice

ho letto da un'altra parte che tu sostituendo la testina hai risolto il problema della vibrazione: intendi lo snodo sferico con codice 32 10 6 793 624 (numero 7 del disegno RealOEM)?

 

Salve , si io risolto cambiato la testina con numero finale 624. Per la vibrazione ovvio.

oggi in officina (sono un meccanico) ho provato in altra bmw solito rumore , (più lieve essendo più rialzata , la mia ha assetto sportivo regolabile ) ed era la scatola guida , se il cliente la cambia vedremo i risultati e sarò sicuro al 100% . Attendo tue notizie dopo la sostituzione delle barre di accoppiamento dello sterzo .

 

Ps: per me il rumore vieni dal gioco che ha la cremagliera in senso verticale, che si è formato a causa dell'usura delle boccole di alluminio su cui poggia Codesta cremagliera , infatti se batti sotto al tirante sinistra con il palmo della mano , deciso, senti un rumore sordo di ferro ed è lo stesso che senti in auto.

tu hai assetto sportivo e cerchi 19"? Grazie

mio ho sostituito tutti i bracci , gommini barra , ammortizzatori, cuscinetti ammortizzatori ,gommini barra , una testina , problema non risolto . Attendiamo te . Buona serata