temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

R: temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Quanto hai speso? Li hai fatti anche montare da loro?

 

Presi su mister auto entrambi, speso 55€ spediti a casa.

Quello dell'egr e' orig.bmw con logo cancellato, l'altro e' compatibile originale.

pezzi perfetti, problema risolto.Vedi te.

 

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Con logo cancellato BMW mi sembra alquanto bizzarra come cosa

Ma m47 e n47 montano gli stessi termostati?

 

Logo cancellato, giuro.

non so se montano gli stessi, fai un giro sul sito misterauto.it, non lo consiglierei se mi fossi trovato male.

tra l'altro in seguito a dritta dimaltro forumista presente nel 3d.

montaggio in officina 1h con spurgo.

 

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Non lo metto in dubbio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> solo che trovo bizzarro andare a cancellare i loghi Bmw su dei ricambi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi faccio un giro sul sito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> alla fine quanto ti è costato il tutto?

Sono curioso di sapere quanto chiede Bmw..

 

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Confermo, termostato egr si trova identico all'originale con matricola abrasa... Cambiati entrambi ad euro 100 con il principale marchiato BMW.

Bmwuista a sei ruote

 

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In BMW chiedono circa 130

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Per la mia ne trovo solo uno di termostato



Non è che per il 177cv ce ne sia solo uno? Ma quale?

[MENTION=48904]Velenoso[/MENTION] se ricordo bene ne sa qualcosa

 

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A me il meccanico ha cambiato quella che in BMW gli han detto essere l'unica...boh, qui tutti ne hanno 2...

Sono recentemente stato da lui di nuovo perché la temperatura effettivamente da allora raggiunge e mantiene i 90, ma ci mette una cifra... E secondo me c'è quella dell'egr...

Se qualcuno è in grado, gli do il numero di telaio e verifica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Giustyle io non li cambierei.... Io l'ho appena fatto ed ho le tue stesse temperature... Sono di Torino con 2 gradi di media

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Ragazzi dobbiamo ammettere che sta facendo freddo in questi giorni... Il termostato apre a 88 gradi

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Secondo me, le temperature di [MENTION=43166]giustyle[/MENTION] dicono che il suo termostato è andato...

 

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Per velenoso porta l'auto ad 80 gradi partendo da freddo e tocca il manicotto che trovi sulla sinistra del radiatore... Dev'esser freddo... Altrimenti il termostato e' da cambiare ...

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Io la termostatica l'ho già cambiata lo scorso anno. Mi rimane il dubbio della seconda, quella dell'egr, che pare non esista sulla mia...

 

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Prova a farmi le ultime 7 cifre che controllo

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È un bel po che sono in questo stato.. e le temperature esterne sono sempre state miti, non credo sia urgente ma ormai sono deciso a cambiarli (anche i consumi non mi hanno mai entusiasmato) e fare lavorare un diesel non a temperatura non è cosa saggia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Hai mp /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La temperatura è fondamentale!

 

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Prima che li cambiassi lavoravo a 60/ 65 gradi..... Quelli siche erano valori troppo bassi... Tanto da non permettere il ciclo di pulizia dpf...

Bmwuista a sei ruote

 

Da quello che ho letto.. sembra che davvero non ci sia il termostato della Egr sul N47 ma viene gestito tutto dal principale..

 

Occhio ragazzi,

perchè se in questi giorni giustamente usate il riscaldamento abitacolo faccio presente che esso toglie anche 10 gradi e più alla temperatura acqua se sta funzionando anche non a tavoletta, ieri mentre driftavo in un parcheggio innevato stavo sugli 82-80 per via del riscaldamento... ho provato a spegnere e son tornato a 93. Poi ho riacceso perchè... oh fa freddo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In questi giorni è più difficile fare misure precise era buono fino a prima di natale che c'erano temperature autunnali.

Ricordo che quando i termostati sono partiti difficilmente si superano i 75-76 gradi, almeno così mi è parso di comprendere.