E' arrivata a casa Tommy, la BMW 116d di Nicknos73 :)

Come diurne ho le Mtec, come posizione sempre Mtec, come anabbaglianti ho le Simoni Racing 6000k, come fendinebbia ho le H.O.D. 5500k. Abbaglianti D-Gear ma sto pensando di levarli perchè sono inutili :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Speravo che questo momento non arrivasse, però ho la sindrome da up! Consigliatemi voi perchè ho in mente due cose da fare sulla Bimmer: fanali posteriori a led (non Blackline, vorrei quelli che montano le F20 equipaggiate con Xeno e se conoscete chi li vende originali a prezzi vantaggiosi, anche usati basta che integri ed originali BMW, fate un fischio) OPPURE 4 casse in sostituzione delle mediocri originali (ovviamente soluzioni plug & play, in modo da mantenere i connettori originali e da rendere la modifica reversibile in qualsiasi momento... ovviamente se possibile consigliatemi qualcosa della serie "poca spesa, tanta resa", perchè sul topic riguardo gli impianti capisco sempre di meno). Grazie cari, a presto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ho cercato su eBay ma trovo solo i Valeo (che non hanno il fregio BMW nel laterale sotto la plastica rossa come gli originali), mentre ho trovato qualche originale ma spaiato e il prezzo era poco concorrenziale... per le 4 casse plug n play ad un basso prezzo cosa mi consigliate? Ripeto, non sono audiofilo ma che l'impianto standard della F20 sia sottotono se ne accorge pure un pivello come me. A me interessa semplicemente che alzando al massimo il volume l'audio sia pulito prima di tutto e corposo, magari pure con un leggero aumento in termini di decibel a massimo regime.

 

Credo che appena avrò circa 300 euro, opterò per le Focal IFBMW-S, ma ho dovuto rimandare i miei up "grossi" perchè per ora i soldi mi servono per altro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Su qualche sito inglese avevo letto di un tizio che li ha montati su X1 E84, ecco il link http://e84.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=916455, dice che è migliorato molto, ma comunque non credo faccia miracoli... a me interessa avere un audio pulito senza aumento di volume, quando alzo al massimo voglio compiacermi e non fare cattiva figura, per il resto non mi interessano impiantazzi tunz tunz. Questo impianto, assieme al Focal IFBMW-C (coassiali, essendo dei midrange con tweeter incorporati il suono probabilmente potrebbe non essere granchè, visto che i tweeter devono stare alti nello sportello o nel montante), è l'unico plug and play che mi permette di non smantellare un'auto nuova e soprattutto in garanzia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Da solo me la fiderei a smontare solo le portiere e la copertura del montante dello sportello.

 

Ciao a tutti ragazzi, torno dopo un bel periodo di assenza a causa di università e questioni di famiglia, e torno con un piccolo aneddoto da raccontarvi, che mi ha fatto allarmare un po': ieri sera sono uscito con la 1er e dopo un giro mi sono fermato. Spengo la macchina, sto un po' fermo e appena la riaccendo sul quadro compare la spia gialla del pneumatico forato, mentre nell'iDrive mi notifica la perdita pressione pneumatici. Dal momento che ero praticamente a casa, apro l'officina e verifico la pressione dei quattro pneumatici: tutto in linea con le specifiche della fabbrica, nessuna perdita di pressione (almeno, la differenza poteva essere qualche decimo di bar, niente di più), dunque tutte le gomme erano a posto. A questo punto inizializzo l'RDC e mi faccio un giro, appena ha completato la verifica l'errore e la spia sono scomparsi e stamattina sono sceso per verificare di nuovo: nessun problema. Possibile che sia una cosa che si verificherà ciclicamente ogni tot chilometri? Per il resto la macchina va alla grande, sono quasi a 14mila chilometri, consuma ancora meno adesso e mantiene le doti che la contraddistinguono: l'unica cosa da eccepire è la vernice parecchio delicata, per la serie che un piccione mi ha lasciato un bel regalone (che ho tolto dopo un paio d'ore perchè prima avevo avuto un'emergenza) e già di sotto la vernice ha un alone opaco (devo provare a usare un po' di polish con ovatta)

 

Lo sapevo il fatto che si dovesse misurare la pressione a freddo, ma non ne avevo tenuto conto. Grazie [MENTION=7280]actarus8v[/MENTION], è una ottima osservazione :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> hai fatto bene, è utile al fine di avere una panoramica d'insieme in tali casi

 

Ciao a tutti ragazzi, vi volevo intanto dire che la mia F20 ha raggiunto i 15000 km e continuo ad esserne entusiasta, ma volevo informarvi di una cosa che è successa a mio fratello, che non riguarda l'auto in sè però potrebbe succedere ad altri e quindi è meglio rendervi partecipi. L'altro giorno si stava recando all'università con la Bimmer. Da casa mia all'università ci sono circa 25 km di statale, è una strada che in alcuni tratti è poco affollata. Detto ciò, si trovava davanti a lui una Peugeot 307 che procedeva lentamente e così lui decide di sorpassare. Premettiamo che lui sorpassa sempre largo, quindi il rischio di contatto con l'altra macchina era nullo. Durante il sorpasso sente una botta sul lato posteriore destro della macchina e così accosta poco più avanti. Si ferma dietro di lui questa Peugeot ed il conducente, scendendo, afferma che mio fratello ha colpito lo specchietto durante il sorpasso e che costa 150 euro. Questo tizio, dall'accento dell'est, è in compagnia di un'altra persona, mentre mio fratello è solo. Giustamente mio fratello controlla la Serie 1 e trova uno striscio di gomma (che per fortuna viene via ed è stato probabilmente fatto con un martello di gomma per simulare il botto) sopra il tappo del serbatoio, lungo una ventina di cm. Quest'uomo chiede di avere risarcito il danno a tamburo battente motivando con il fatto che sta per prendere il traghetto a Messina per lasciare la Sicilia ed andare altrove. Così facendo, chiede a mio fratello se è in possesso di carta di credito o di contante per avere il risarcimento. Avendo solo 20 euro contanti, mio fratello decide di darglieli, temendo più che altro che per ripicca potesse fare qualche danno alla BMW. L'uomo accetta i 20 euro dicendo che lo avrebbe comprato dallo sfasciacarrozze, dopodichè i tizi se ne vanno. Non è la prima volta che succede un fatto del genere nella mia zona, anche perchè mio padre è assicuratore ed ovviamente ne sente di storie del genere. Visto e considerato che le nostre auto essendo prevalentemente nuove e di un certo valore possono essere più soggette a situazioni del genere, ho ritenuto fosse opportuno informarvi.