BMW Serie 3 F30/F31/F34 Censimento M4 | Presentazione, configurazione optional dei proprietari

Vedo....difatti.....tu stai a Bre, io a Mi.....

Non l'ho specificato ne "Il mio profilo"..... Questione di privacy....

 

Beh....volevi la privacy e la M4 te la sei presa Yas Marina

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Eheheheheh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Poi ha preso la Serie 4 più moderata in assoluto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai ragione.....dovevo prenderla Mineral Grey.....più discreta.........

E magari con i finestrini oscurati......

 

Difatti.....dietro gli ho fatto appiccicare la scritta del modello....420d.....

Cosi nessuno ma proprio nessuno potrà capire di quale modello esattamente si tratti....

Più discreto di così......:wink:

 

allora magari qualche volta ti becco anche...sono spesso a milano,proprio ieri ero li,tra l'altro ne ho incrociata una nera di m4...il rischio di non vederti non c'è di certo...non passi sicuramente inosservato

 

Grazie, grazie...pure la tua non scherza....tant'è che il colore Silverstone l'avevo scelto anch'io sulla precedente M3 (E92).....

 

EEEEEEEhhhhhh nnnnnnoooooooo....per cercare di passare inosservato sarò costretto a coprirla tutta......

Un bel telo sopra con due buchi, davanti e dietro, per vederci....(e pure due laterali, và.....)......

 

Torno sul dibattuto (ed interessatissimo..... ) argomento dei consumi per segnalare cheeeee,............. avendo fatto un secondo pieno ( a propo con la WR 100....ammesso che abbia veramente 100 ottani e che questi servano effettivamente.....:wink: ), a me è risultata una media di 6,55 km./l (km. percorsi diviso litri immessi nel serbatoio ) e che il Computer di bordo mi segnalava un consumo medio di 6,5 (quindi apparentemente più attendibile di quanto pensassi.....).

Ovviamente (come già detto....) smanettando con i paddles e con il DKG spesso in modalità manuale, su strade a scorrimento veloce a due/tre/quattro corsie e tutto in Sport Plus.....

E ancora.....avendo percorso la BreBeMi (a proposito....di autovelox fissi ce n'è un macello....chi diceva il contrario....??? Ai lati della strada, al termine di alcune gallerie....ne avrò visti almeno tre..........poi, naturalmente, come spesso accade in Italia, bisognerà vedere se funzionano effettivamente o se sono lì,ai bordi della carreggiata, solo per fare arredo..... ), puntando il Cruise Control su 90 km./h, il Computer di bordo mi segnalava un consumo di 14,3 km,/l.....

Mah.....

Ad maiora.......

 

Consumi a parte ...come ti stai trovando come assetto ecc cc...? Quanti km hai fatto??

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma si va bene dai, io li faccio con 200 CV in meno e con il cambio manuale!

 

Consumi: aspetto mooolto marginale...li cito solo per la cronaca e perchè dato (+o-) oggettivo....

Mi sto trovando molto bene, le prestazioni sono fantastiche ( ancora sotto rodaggio....), mi piace il rombo del 6 cilindri quando sgasi (un po' da zarro.... ), quando arrivi sotto alle altre auto in autostrada si spostano anche senza fare i fari, basta una scalata, un rombo e via....si tirano da parte.......... e se non si spostano, scalata, e via a destra....

Bisognerebbe provarla in pista ma poi la "massacrerei" (gomme/freni/pastiglie) quindi per il momento eviterei....

Qualche volta tende un po' a scodare in accelerazione, in curve strette ( a bassa velocità, per carità....) ma interviene l'elettronica a provvedere.....

L'assetto mi sembra adeguatamente rigido ma non potendo regolarlo.... mi accontento....preferisco non intervenire per modificare la vettura come mamma (BMW) l'aveva fatta....

Km. penso di averne fatti un 5/600....come detto la uso soprattutto nei w.e. per cui per ora ne farò pochi, forse di più con la futura (speriamo...) bella stagione....

 

Emmmmmààààààààà..................con il cambio manuale si consuma di più....... :sbav:

 

Censimento M4

hai l'assetto adattivo o normale?

 

Normale: pensavo (chissà poi perchè...) che l'adattivo fosse di serie e non ho incluso l'EDC tra gli optionals.

La rimanderò a Monaco per farlo installare..... :wink:

 

Censimento M4

azz grossa pecca

mettila così... puoi farti un Ohlins

 

azz grossa pecca

Lo so............




mettila così... puoi farti un Ohlins

Un Ohlins....o quattro....

E' che non vorrei "toccare" la vettura e aggiungere cose non sue.... o non BMW.... :wink:

 

ragazzi ritirata venerdi sera, fatti circa 400km a oggi....che dire: imbarazzante! è davvero un gran ferro, cerco di stare più o meno sui 5000 giri per il rodaggio ma più di qualche volta ho portato 3a e 4a verso i 7000 ed ha un'erogazione sempre piena mai un vuoto, solo una piccola esitazione verso i 5000 ma secondo me andrà a sparire col controllo dopo il rodaggio ...

cmq dopo averla provata in un test drive con lo scarico originale, confrontato con l'M Performance non c'è storia il sound è cupo, grosso, borbotta al minimo e in alto urla...impressionante, si sente a 1km di distanza.

io vengo da una nissan GTR ben preparata da pista, questa non ha la stessa cattiveria e perfezione di guida, ma è più godibile e più giocosa per via della trazione posteriore, in M drive lascia giocare parecchio e suona meglio della GTR in sport plus.

ho già pronta la centralina aggiuntiva che promette di aggiungere 90cv e 90Nm, vedremo.... con 500cv si gioca con auto del calibro di porsche turbo ecc...visto anche il peso contenuto...

più avanti vedremo i risultati...