[Reportage] Sostituzione turbocompressore su E46 320d 150CV

Per questo ti stimo! Non racconti mai cavolate preso dall'entusiasmo.

 

raga, senza esagerare credo che sia il reportage più completo e ben fatto del forum!

 

Le foto sono volutamente piccole?

 

caro Coals inutile dire quello che ti hanno già sottoscritto, sei stato eccezionale!!! ho avuto problemi con la turbina tanto che il motore è andato su di giri in maniera impressionante, ( se fossi stato io avrei cercato di spegnerla inserendo una marcia alta) cmq non sò se il motore ha riportato dei danni (facendo girare il motore non si sente "Ferraglia" e l'olio che gli è rimasto è pulito ma la turbina è parecchio danneggiata)e ho cambiato la turbina leggendo il tuo "reportage" e sebbene la mia sia un 136 cavalli in ogni caso è molto simile alla tua e la turbina cambia solo l' attacco che dà in zona radiatori per il resto è molto simile e cmq ho seguito le tue istruzioni secondo il reportage da te fatto, non sono uno che prende le pinze occasionalmente e se devo dirla tutta ti so cambiare la guarnizione di testa senza problemi, ma stà di fatto che cambiandomi la turbina nell' accensione non ha risposto, inoltre mentre cerco di accenderla mi vengono fuori dall condotto di aspirazione dei fumi che io ritengo non sia normale, ora ti chiedo a te o qualsiasi sia se può darmi una delucidazione in merito, e se ho sbegliato....dove posso aver sbaglato? da considerare il fatto che non sono uno che fà le cose velocemente e che ogni tanto mi fermo a pensare se ho fatto più o meno il giusto, ti ringrazio anticipamente a te o chiunque possa darmi qualche dritta.

 

Questo me lo ero perso, davvero degno di nota, bravo coals /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> chissà che non servirà anche a me un giorno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

complimentoni coals! bellissimo lavoro!

 

ciao a tutti.

Ho un problema con la mia turbina del 320d 150cv.

ha 165000km e arrivato a 130kmh in 6m o sopra i 2500g.min muore ... e procede come se fosse un diesel senza turbo!

Ovviamente fischia e so che è da revisionare o cmq da sostituire.

Dato che qui siete super esperti chiedo info su costi e reperibilità turbina,... ovviamente escludiamo mamma bmw visti i prezzi!

grazie a tutti.

 

la diagnosi cosa intendi?

portarla da un elettrauto e attaccarla al computerino?

questa cosa me l aveva gia fatta quando mi dava accensione spia motore sui lunghi viaggi... 100 150 km in su... per poi spegnersi!

e dalla diagnosi diceva che i flussi sono ok forse qualche problema elettrovalvola,... ma mi diceva che bisognava andare per esclusione!!!

quindi risposi... cosa faccio apro il portafoglio e cambio tutte le elettrovalvole a caso!?!?

 

Gius3107 in merito al turbo ti ho mandato un pm privato non sapendo se potevo fartelo sul forum.

Ciao.

 

Volevo solo dire che ne ho uno da vendere e'su subito regione Abruzzo.

 

Quella della turbo puoi provare a scambiarla con quella dell'egr, sono uguali .

 

Ciao....la mia bmw ha le stese simtomi come la tua....te ai risolto la problema/e????

 

Ho cambiato il turbocompressore nel camion e ho scelto il servizio Angela Trombini a Ravennna. Hanno buoni prezzi, danno una garanzia lunga, e soprattutto danno un sacco di consigli su come prendersi cura del motore.