Eddaje! ringrazia anche me che non te le ho comprate a sto punto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
R: provo a farvela vedere... Grande alex! Rinnovo i complimenti anche qui. Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
[MENTION=17944]marley[/MENTION]...quanto tempo!!!!! grazie ragazzo!!!! Una domanda......forse ....e dico foooorseeee vorrei montare le termiche sulle mia. Causa freni non posso scendere sotto i 18'. Stavo pensando: secondo voi i 162 sono troppo eleganti per la mia??? voglio spendere veramente poco ma non vorrei neanche i cerchi in lamiera....
Grande Aleeeeee... Spettacolare questo up. Sono stupendi quei freni, anche se io sono un po di parte per dirlo, ma oggettivamente sono superbi... Bravo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
R: provo a farvela vedere... Troppo eleganti i 162. Vai di 193m se vuoi rimanere sugli originali...altrimenti non originali da 18 ti sbizzarrisci. Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
Ciao Alex.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> rinnovo anche qui i complimenti per il tuo up freni... volevo chiederti inoltre info su quel lavoro che avevi fatto al cambio..me lo avevi raccontato il giorno del raduno interclub.. hai cambiato solamente pomello o avevi fatto accorciare la leva del cambio?
Ciao Mat! Scusa il ritardo.... Ho montato la leva cambio con quella performance del 330ì, il pomello e la cuffia sono rimasti i miei MSport.. Se vuoi farlo ti trovo la discussione da cui ho preso spunto.....spesa 50€ piu 10€ di meccanico!:wink:
Il mio meccanico per 10 euro neanche mi saluta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Voglio anche io un meccanico cosi!!!
10 € di aperitivo!!!!! Te pensa che per tutto il lavoro dei freni....montaggio e prove varie....ho fatto i salti mortali per lasciargli 70€. Al mondo ci sono ancora gli amici.....
R: provo a farvela vedere... Ciao Alex.. Ma se cambiassi invece solo il pomello con uno m sport.. avrei il tuo stesso effetto? Ps mi piacerebbe conoscere il tuo amico meccanico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk
R: provo a farvela vedere... Rimane più duro l'innesto ed esteticamente rimane piú alto cmq. Invece con la sola leva rimane invariata la durezza,almeno per quello che ho notato io. Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
provo a farvela vedere... Io monto il performance E l'effetto è questo in foto e la leva è piu corta, inizialmente un po piu duro l'innesto del cambio ma ci si abitua presto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
R: provo a farvela vedere... Ciao Alberto.. Alex mi diceva che modificando la leva, l'innesto tra prima e seconda marcia diventava un pelo più morbido..è forse un'impressione dovuta al fatto che la leva è più corta? Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk
R: provo a farvela vedere... Io non ho notato grossi miglioramenti,io mi trovo da dio con leva corta e pomello m3 che risulta più lungo dell'm sport,così rimane un pelino piú morbido. Sono rimasto sorpreso invece con il clucth stop che ti accorcia l'escursione dell'affondo del pedale,non é altro che una gomma spessorata dove si appoggia il pedale in fase di spinta col piede. Anche con il clutch delay valve modificato,cambia veramente tanto la cambiata. Spesa pochi euro e resa tanta. Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
