powerkit 200cv per 420d F34

Ah, non lo sapevo, grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Dunque l'MPPK su N47 è ben diverso rispetto a quello per N55, perché, come dicevo, in quest'ultimo caso non c'è nessuna sostituzione della centralina, ma viene semplicemente attivata un'opzione già "nativa" dell'N55, che viene sbloccata con un codice. Questo mi è stato riferito da un utente che lavora con Monaco.

 

PPK + CR7pro si sommano

basta regolare il modulo ad hoc per non andare oltre una certa soglia di affidabilità e non superare le tolleranze del DPF

 

Alla fine, a che potenza si arriva senza spaccare tutto?

 

powerkit 200cv per 420d F34

sul 2.0d 184cv ?

circa 230-235cv

 

Fatto tutto !!! Montato il PK !!!

mi hanno cambiato l'intercooler e la centralina (sorpresa, in baule mi sono trovato la scatola con i pezzi originali smontati e i fogli di carico del magazzino ) .

Direi che la macchina non è solo cambiata è proprio un altra macchina e che macchina ! ☺️☺️☺️

Molto più corposa in basso sempre pronta e reattiva, prima in confronto sembrava pigra e un po' ruvida.

Vediamo con il passare dei km (per ora circa 500) cosa succede.

Il meccanico del concessionario mi dice che secondo lui i consumi diminuiranno, anche perché io mi sono lamentato che proprio da record non sono (come riportato da Quattroruote e compagnia bella). In città beve davvero parecchio, fuori direi che si comporta bene ma la media pieno con un uso normale non arriva neppure lontanamente a quella che facevo con la Golf GTD di prima è tutti dicono che il BMW consuma decisamente meno (percorsi e guida sono ovviamente gli stessi di prima stante che non ho cambiato lavoro e abitudini di colpo).

Tornando da Asti a Torino ho provato un paio di lanci e fino a 190/200 si arriva davvero velocemente poi continua con progressione (toccati i 240 giusti giusti di strumento poi ho dovuto mollare ma sembrava che ancora qualcosina ci fosse ).

Diciamo che fino a 180 si veleggia davvero rilassati e anche i passeggeri non si sono mai lamentati fino ad ora.

Tra una quindicina di giorni devo andare a prendere il libretto aggiornato.

Vi terrò informati con il progredire dei km

saluti

 

cosa raggiunge i 400 o 420nm?

 

...sempre più propenso ad ordinarlo anche per la mia......:sbav:,...non tanto per la cavalleria, quanto per l'ulteriore coppia..

andrei a 600 e più...

complimenti a voi !!

 

powerkit 200cv per 420d F34

Perché a 600? Hai il 30d?

 

yes !

 

40nm non sono pochi... sul nuovo 190cv siamo a 400 ma non è previsto ad oggi nessun kit

 

powerkit 200cv per 420d F34

Avessero fatto un 130d ci sarei andato senza pensarci. Quel motore, oltre ad essere notevole, sembra essere indistruttibile

 

Buongiorno a tutti!

Ho ritirato appena ieri dall'officina ieri la mia 420d con power kit! e gia ne sono entusiasta, si sente subito la spinta sui bassi regimi e poi l'erogazione è costante cmq tutti i giri. Prorpio quello che le mancava... Favoloso!

Una domanda... ma siete sicuri che la nuova centralina necessiti del periodo di apprendimento?? dove l'avete letto?

 

Ciao cabrio, so cosa intendi. A me è' successa la stessa cosa arrivando a 7000 km, la macchina si è come slegata. Ma credo che in questo caso il cambiamento sia dovuta all'aumento di elasticità' del motore. Cosa che senza dubbio sarà successa anche a te. Poi dopo ho messo il pk. Comunque tutto può essere. So che molte centraline hanno funzione di auto apprendimento, ed ero curioso di sapere se l'avesse anche la nostra. Anche se mi sembra strano..

 

Assolutamente: sono i parametri auto-adattivi dell'ECU che hanno bisogno almeno di 2/300km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Un vecchio preparatore diceva che la cosa migliore è fare delle accelerate con una marcia alta (4° o 5°) da giri bassissimi fino alla zona rossa e poi mollare

 

Qui dovete chiedere a [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non ho capito la domanda

 

Voleva capire, presumo, se è possibile modulare anche durante l'autolearning della nuova ECU. Per me si, ma lascio la parola a te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">