E' arrivato il mio turno: Catena N47 da sostituire

magari evita di andare da lui

 

è arrivato il mio turno: Catena da sostituire

Lo fa apposta. Con quel che costa il ferro lo fa per investimento...

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è arrivato il mio turno: Catena da sostituire

Di solito la viteria che avanza e' perche' la si sostituisce con altra nuova, oppure a corredo del ricambio c'e' la bulloneria nuova, oppure hai smontato qualcosa (motore, cambio o qualsiasi altra cosa) che poi si e' deciso di rottamare ma le parti recuperabili come la bulloneria la smonti e la tieni da parte.

Una officina che non ha un bel bidone di viteria di recupero e minuteria varia, non e' una buona officina e soprattutto non e' in grado di fare quelle piccole riparazioni che se non disponi di bulloneria "di rrecupero" o un pezzo da adattare, ti costano una follia in ricambi a volte introvabili

 

Vai da Matteo a Casalecchio mi raccomando

li dormi sonni tranquilli

 

Ti sbagli, Matteo è il responsabile service Bmw non un meccanico.

lui non ripara

però se vai da lui e vuoi fare il mio nome un occhio di riguardo in più sicuro lo fa dare...

è un consiglio ovviamente

 

io con il mio N47S sono a 51 mila (o 53 non ricordo) e per ora tutto va bene .. ma è passato solo un anno e qualche mese.... mi fate stare male quando leggo certe cose :-(

 

tu non leggerle

 

Oppure vendila prima della scadenza della garanzia

 

Io mi sto' toccando....però in due anni fatti la settimana scorsa e 116.000 km, e' tutto ok�, tranne la tamponata di ieri

 

effettivamente...

5 anni di leasing e 4 di ultimate remain.. spero non si rompa in quell'anno di buco :-\

di la verità.. hai tamponato per rimorchiare :-D

 

colpa dell'N47 anche quella /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

è arrivato il mio turno: Catena da sostituire

Ahh...macchina in carrozzeria, sono un attesa di preventivo e parti da sostituire.

 

56000 km con una F11e si cambia la catena? La mia e39 ne ha 307.000 ed ancora questo problema non lo ha. Ma non costa un botto cambiare la catena ?

 

ah non saprei...... Certo fa pensare male.....

Però, nel mio piccolo, dopo circa 22 anni di Bmw e dopo che conosco Matteo da una vita posso dire che di persone come lui ce ne sono poche in giro.

Cordiali, professionali e competenti e preparate.

Poi tutti possiamo sbagliare o per lo meno, affidarci semmai a chi ha fatto il lavoro che gli dice che più di così non puo fare ( cosa semmai non vera )

 

Ottimo!

A me, un anno fa, e91 con 84000 km con 4 anni e 6 mesi mi hanno scucito 1200€ ovvero tutta la manodopera a carico mio più gli ovvi materiali di consumo. Hanno contribuito solo per i ricambi.

Sinceramente mi brucia ancora........

 

il problema non e' della f11 ma del motore 2000d n47 che viene istallato su quasi tutti i modelli della casa tedesca........

 

no ma c'è chi è ancora convinto che la 520d sia più affidabile della 120d perché costa di più