acquisto bmw x3 2.0d 2007: pareri

Ciao a tutti i possessori di X3e83.Sebbene ho abbondantemente letto“dei delitti e delle pene” che ammorbano questa macchina, auspico che a quellache io acquisterò non succeda nulla!
Ho trovato un bellissimoesemplare del 2007, 2.0 d 150 cv; super accessoriata (ma non full optional): hatettuccio panorama, navigatore, sedili in pelle, anteriori elettrici eriscaldabili , pdc, sensore gomme, aiuto discesa, tempomat, bixeno con angeleyes, luci di svolta, pedanine laterali, carico passante con sacca porta sci, bluetooth, e tanto altro(secondo me le manca: retrovisori richiudibili elettricamente, corona delvolante riscaldabile, sedili posteriori riscaldabile, e sarebbe stata veramentefull optional).
Comunque, la macchina si presentabene; ha circa 170mila km, è tagliandata, già sostituito a 110mila turbo, a150mila frizione e convertitore di coppia, ed a 160mila puleggi cinghiacondizionatore. Gli esterni sono in ottime condizioni (a parte un paio di segnisulla carrozzeria); gli interni sono ancora meglio: la spalletta del sedileguidatore è bella intonsa e dura, non presenta segni di cedimento; la pelle,sia dei sedili che del volante è ancora tutta bella zigrinata e non presenta lelisciature tipiche degli interni da 350/400mila km spacciati per 110mila km!.
L’ho provata e va benissimo,motore pieno e regolare.
Unica pecca sono i rumorini delleplastiche interne sullo sconnesso (ma ho visto che lo fanno tutte le altre cheho provato, anche le serie3 più recenti, per non avere rumori bisogna andaresulla serie5, anche del 1990) e poi mi è sembrato di sentire, sempre sul mantostradale fortemente sconnesso, qualche sporadico ticchettio dal tettuccio (ma aproposito del tettuccio, scorre solo la parte di avanti o anche quella didietro?).
Insomma, per una macchina usatami sembra che stia messa bene; ad ogni modo prima di prenderla, sono giàd’accordo con il proprietario, la portiamo in bmw per uno ‘stato d’uso’ (ma servea qualcosa?).
Ciò detto, accetto pareri econsigli da parte dei più esperti di questo modello, e soprattutto vi pongo ilseguente quesito:
- quotazioni di quattroruote a parte; ma € 10.000 per una macchina (bellissima edaccessoriatissima, per carità) di oltre 7 anni di vita con almeno 170mila km(almeno così c’è scritto sul quadro strumenti), senza garanzia e con gliinconveniente cui è soggetta questa X3, sono troppi?
Grazie a tutti quelli che midaranno info.

 

grazie! io vengo da un 318itouring e36.... a dir la verità inizialmente ero orientato su una X3 3.000d ma poi mi sono dissuaso per i costi di gestione leggermente più alti (oltre manutenzione, bollo e tasse varie più alte) e soprattutto per il redditometro: si dice che dal 2.5 in su l'accertamento dell'Agenzia delle Entrate è garantito! poi effettivamente ormai con i tutor e costi del carburante di un bel 3000 te ne fai poco (resta solo il comfort del 6 cilindri).

Appena la prendo posto foto e impressioni

 

... a dir il vero anche io nutro fondati dubbi sul fatto che su un 3.000 da 218 cv pagato 10mila euro possa scattare l'accertamento, quando ci sono normalissimi 2.0 da 190cv che costano oltre 50mila... però questo è quello che si sente in giro,e con l'occhio dell'agenzia puntato sulle libere professioni c'è da stare attenti.

Ah, dimenticavo, altro neo è che la maggior parte di 3.0 che trovo con navi e con tetto hanno pure il cambio automatico,e per quanto affidabile può essere sempre un ulteriore componente soggetto a rottura (e riparare quel tipo di cambio costa molto)... poi con l'automatico il divario di consumi tra 2.0 e 3.0 aumenta molto...

comunque ci penso...

 

adesso che mi ero quasi convinto , mi stai facendo ritornare nell'indecisione!!!

cercherò di farmi convincere dal prezzo che riuscirò a spuntare (anche se con quegli accessori e km il prezzo che si trova in giro per un restyling è pure superiore ai 10mila euro). Sull'esemplare che ho trovato, il proprietario dice di aver già sostituito il ripartitore..

 

ragazzi, sono andato per un anno dietro al 3.000,... ne ho trovati 2 o 3 che facevano al caso mio .. ma tutti mi dicevano (persino il commercialista) che 3/4 anni dopo l'acquisto mi sarebbe arrivato con grande probabilità un bell'avviso di accertamento. Io non ho nulla da nascondere perché è, ahimè , tutto fatturato, però la prospettiva di avere rogne col fisco mi ha demoralizzato.

Ma chi ha l'X3 150cv la sente molto fiacca? il motore non è all'altezza del peso della macchina?