Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Secondo me'l'unica vera rivale alla AT

rimane la classe B, adesso poi che arriva il restyling,e in più offerta anche a metano cosa che molti adesso cominciano a guardare dato i consumi elevati del diesel e i suoi costi di gestione,devo essere sincero io ero scettico sulla classe B,ma vista l'auto di un mio amico nel colore bianco con dei bei cerchi fari xeno,e altro optional che non ricordo,veramente una bella auto,almeno non assomiglia a nessuna altra auto (Kia)

Poi dato la non più tanto affidabilità dei motori bmw,i consumi,e i problemi che con i motori bmw si possano avere,assolutamente secondo me'bmw perderà molti clienti.

 

Leggo molte inesattezze. E' vero che la Classe B sia la piu' diretta concorrente, pero' non credo che le versioni a metano siano cosi' decisive nella scelta per la maggior parte dei clienti. In molte zone d' Italia i distributori sono ancora scarsi e la gente continua a preferire le diesel o al massimo le auto alimentate a GPL e non è detto che in futuro BMW non introduca carburanti alternativi per questo modello. Poi mi elogi i fari allo xeno, tecnologia ormai superata, la 2 AT utilizza i full leds che pare che siano piu' efficaci. Poi come fai a parlare di affidabilita' e problemi con dei motori assolutamente nuovi?? Inoltre i consumi dichiarati sono bassissimi soprattutto per la 1.5 d 3 cilindri e credo proprio che BMW invece di clienti ne "rubera'" ad altri marchi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Riguardo alla linea, Classe B e 2 AT si differenziano soltanto per fari e mascherine!...

 

In attesa di vederla di persona e provarla mi sto facendo un'idea dai vari post ed anche dalla prova su strada di 4R

di Ottobre.

Una cosa però mi sento già di dire :

Manderei in galera quelli del marketing BMW che da 40 anni si ostinano a fornire anche su modelli da 60/70 K euro

gli schienali dei sedili anteriori con regolazione a scatti quando da molto tempo anche sulle piccole utilitarie viene fornita la regolazione

continua a manopola.

Alternativa BMW : per esempio sulla mia 1M i sedili elettrici a 1300 euro

 

Ma gli scatti sono studiati per essere nelle migliori posizioni possibili. Tutte le altre sono scorrette

 

Quindi ciò significa che la BMW è riuscita a individuare che tutte le posizioni millimetriche che sono comprese nel centimetro e mezzo tra uno scatto e l'altro

sono le peggiori che si possono utilizzare.

L'importante per BMW è che questa scoperta non venga a conoscenza a tutte le altre case automobilistiche

 

La terranno segreta come la trazione della 2AT.

 

magari ho un vuoto di memoria e non ho voglia di scendere a controllare,ma io sulla mia serie 1 non ho la regolazione a scatti...

 

ieri passavo per caso davanti alla concessionaria e mi son fermato a vedere questa serie 2 AT.

Discreto monovolume spazioso per famiglie, qualità degli interni direi buoni.

la cosa che però ho notato è che quasi nessuno dei presenti la considerava....tanto che i venditori e le 2 hostess presenti facevano continuamente il giro del salone per raccattare la gente che guardava altri modelli e poi portarli a fa vedere la AT

anch'io mi ero fermato sopratutto per guardare più da vicino la serie 2 coupè (alla fine non l'avevano in esposizione), la serie 4 e la X4..

 

Te lo auguro con tutto il cuore

Sulla serie 1 precedente ti confermo che era a scatti

 

Ma l'hai vista bene? Secondo te il cliente tipo BMW si sofferma a guardarla?

Nell'unica concessionaria in cui ho visto dell'interesse c'era un ultraottantenne che chiedeva info. Gli stessi venditori non sono convinti del prodotto. E se la rete vendita non è convinta di un prodotto, te lo dico per esperienza, sarà molto difficile venderlo... Molto ... :wink:

 

Non avrà colpito nel segno ma vedendola di passaggio non mi sembra proprio male

 

Certo forse a mio parere la classe b ha ancora qualche vantaggio

 

il cliente è lo stesso della classe B mercedes.

quindi famiglie con figli..

certo....uno che deve prendere una macchina del genere ma che non era informato della presentazione non si ferma certo in concessionaria BMW dove sa che ci sono altre tipologie di auto.

magari però se inizia a vederla per strada..

 

Ciao a tutti

proprio ieri ho acquistato la nuova Active Tourer 218d advantage con cambio automatico, fari bi-led e sedili sportivi.

Vista dal vivo, rispetto al volantito, è bellissima e secondo me non ha nulla da invidiare alla classe b.

Poi l'ho anche provata su strada ed è a tutti gli effetti una bmw

 

E' complicato farla sovrasterzare?

 

Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Quanto siete antipatici . Complimenti alexander. Quando ritiri?

 

Purtroppo la prova l'ho fatta a roma nella strada che va da via salaria-monterotondo-rieti, trafficata, però su strade ad una corsia e ad una velocità abbastanza elevata , affrontando le curve la macchina mi è sembrata molto stabile con uno sterzo precisissimo (assomiglia molto a quello della mini) ed anche agile nei cambi di direzione

Comunque confrontandola alla serie 1 che avevo( ho ancora una serie 1 visto che la 2 me la consegnano tra un mese) l'ho trovata molto divertente ma soprattutto confortevole e con una visuale molto elevata vista la posizione del sedile più alta.

Ho provato sia la versione a benzina che quella a gasolio con cambio automatico (non di serie) ed ho scelto quest'ultima soprattutto per la maggiore potenza abbinandola al cambio automatico a 8 rapporti perchè e' davvero rapido e molto preciso.

 

c'è un programma specifico del cambio.

identificato con la lettera R