Cosa succede alle turbine Bmw???

salute Chanel,

è un annoso problema nel quale l'incompetenza tecnica sembra una costante, purtroppo;

anch'io ho subito, come moltissimi, la rottura della turbina a 50.000 km sulla 320 d E 46; mai più diesel, specialmente BMW;

anche se c'è da dire che nessun costruttore è esente da questi problemi;

il fatto è che per una stupida corsa all'ultimo cavallo, i motori( alcuni) sono super sollecitati quando non vengono taroccati privatamente;

la gente pensa di essere "furba" a toccare i motori perchè sono convinti di avere bisogno anche dell'ultimo decimo

solidarietà, per quello che vale

saluti

 

Guarda,per caso mercoledì ero in officina bmw a Cesena,e parlando con un ragazzo che lavora in officina a riguardo della Active tourer che l'avevano proprio li'parlando dei motori gli chiedo,anche questa monta il famosissimo N47? Lui mi fa'lascia stare e'una vergogna almeno 2/3 a settimana spaccano la turbina e a volte anche più pezzi,e'uno schifo i motori diesel sono una porcheria,i condotti di aspirazione sono sempre impregnati di murcia, ai voglia a buttare dei prodotti nel serbatoio per pulire,mi diceva bmw con questi motori ha fatto un buco nell'acqua e se ne frega altamente,tanto vende ugualmente,io gli dico non lo so perché adesso mercedes e Audi hanno fatto passi da gigante,e non mi risulta abbiano tutti i problemi di bmw,certo poi bisogna avere fortuna,come in tutte le cose,ma cavolo comprare auto da 30/35/40 mila euro e correre il rischio di rimanere a piedi e'vergognoso,ancora ancora quando si è in garanzia,ma quando questa finisce chi ci rimette e'sempre il consumatore,e io non ci credo che non si possa intentare una bella causa contro Bmw Italia,tanto lo sanno molto ma molto bene il problema delle turbine.

 

Alla fine i diesel più tosti come affidabilità negli ultimi anni sono i Mjt della tanto vituperata Fiat...

 

Ho letto anch'io questo problema della turbina, io ho preso ormai due settimane fa un 318d 122cv con 75mila km, speriamo non succeda nulla anche se in garanzia.

 

Se rompe cosi spesso ti hanno fatto un lavoro di me...

 

sull'affidabilità delle fiat, e sulla qualità, in generale è meglio stendere un velo pietoso,

saluti

 

Quoto perfettamente

 

Tipo? Difetto congenito del multijet? Ne ho una ancora per un pò (poi passero al 6 in linea con l'elica), si può dire tutto, dalle pessime rifiniture, agli assemblaggi approssimativi, ma difetti così grossi e noti ai motori non mi pare ne risultino.

A me mi ha lasciato a piedi una volta x l'egr, ed un paio x la batteria... E vi assicuro che è quasi sempre alla frusta... (Sgrat sgrat di precauzione) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

saluti,

i casi personali non fanno statistica,

quanti sono i problemi dei motori diesel BMW, e turbine, sul totale?

questo è un forum BMW, è ovvio si parli di queste macchine , ma basta cercare in rete per avere informazioni sui prodotti di altre case

 

A metà settimana vado a ritirare il 320D E91 del 2006. Bellissima, ottimamente tenuta, provata su strada.

Ho letto il forum prima di decidermi, la casistica su internet mi sconsigliava l' acquisto. Altre informazioni erano contrastanti e davano come causa delle rotture delle turbine il cattivo uso e scarsa manutenzione.

Voglio fidarmi di BMW e fottermene di ciò che "potrebbe" accadere.

Appena ritirata, posterò foto.

Marco

 

I trattorini Fiat sono rumorosi, ma bisogna concederglielo: sono molto affidabili. Tutto il resto intorno è discutibile, ma i motori son duri a morire.

 

Io in tanti anni di auto chilometrate (ma molto curate), l'unica turbina l'ho cambiata su un Espace 2.2 dci con 160000 km.

 

e chi lo dice?

se si dispone di statistiche , bene, altrimenti rimane solo un caso personale, positivo beninteso ma limitato ;

saluti

 

Ecco qua. Statistica inglese. Non è che gli inglesi siano mai stati teneri con le nostre macchine...

Considerando i problemi dei Multiair, penso che restringendo il discorso ai turbodiesel, i risultati sarebbero ancora migliori.

http://www.alvolante.it/news/affidabilita-motori-tedesche-sono-messe-male-333520

Giusto per conferma...

http://motori.it.msn.com/auto/foto/la-top-10-delle-marche-pi%C3%B9-e-meno-affidabili#image=16

 

R: Cosa succede alle turbine Bmw???

A sensazione non mi sembra una statistica attendibile, mi sembra tirata fuori prendendo il numero di auto di quella marca assicurate da loro diviso il numero di chiamate per panne, ma se non si considerano i differenti kmtraggi è poco significativo come dato...