Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

tutto dipende da cosa ti aspetti da questa auto in termini di dinamica di guida... personalmente sono partito dagli optional tecnici (19", VDC, VSS e performance control) poi sono passato alla caratterizzazione estetica (Xline e colore a me gradito) poi agli interni (sedili sportivi + pelle tessuto) e poi alle cose non indispensabili. Personalmente mi sento di consigliarti l'impianto audio intermedio per mantenere una minima qualità di ascolto.

 

grazie a tutti per il riscontro...mi sa che mi tocca scucire questi eurini in più....

in effetti il navi base anche a me non piace..i 19 solo a vederli sono un'altra cosa...convincetemi sulle sospensioni...non basta il VSS con il PC?

La pelle no per favore....ultimamente la pelle bmw non è all'altezza del costo....

 

...alla fine è un Suv...quindi come per la mia attuale x5 richiedo più che altro comodità per i lunghi viaggi e relativo spazio per accogliere i bagagli di moglie e figli (io come al solito parto con lo zainetto :-) )

Certo quando con mia metto in ds e pigio il tastino sport delle sospensioni l'auto cambia piglio ed i 286 cv mi regalano qualche soddisfazione..ma onestamente ormai sono solo "sfuriate" momentanee...il mio uso è per lo più tranquillo...

 

quoto anch'io, i 19 sono d'obbligo per renderla davvero giusta ed accattivante :wink:

 

ti posso dire che in normal (ma non so se corrispondono alle molle di serie) l'auto è morbida anche sulle sconnessione. Per contro ha un pò di "dondolamenti " sul misto e sui curvoni autostradali del il manto non è perfetto ... in ogni caso si corica....non so se l cosa ti può dar fastidio. In sport e sport+ la macchina è più stabile e compatta ma in caso di asfalto rovinato con i 19 RFT le imperfezioni filtrano abbastanza (cosa che non accade con le termiche non RFT). La questione pelle.....i sedili di serie a mio pare sono impresenabili sia coem disegno che come tessuto. Anche a me la pelle delle bmw recenti non esalta per cui il compromesso che ho scelto è stato sedile sportivo (mlto bello come disegno) e pelle ai lati del sedile con un tessuto tipo tecnico su seduta e schienale... con 1200€ ho avuto esattamente quello che volevo

 

Paradossalmete il VSS senza assetto potrebbe pure peggiorare le cose nel misto stretto in quanto la minore demoltiplicazione dello sterzo accentuerebbe il "dondolio".... tutto a mio parere...

 

Grazie ancora...mi avete convinto....aggiunto cerchi da 19, navi prof e sospensioni vdc...

alla fine si tratta 3853 euro in più che entrano nel computo dello sconto del 13%..per cui si può fare...

Della proposta sull'assicurazione I/F, vetri, atti vandalici, etc a 5600 per 4 anni che ne dite? Attualmente per la mia X5 (che però ha ormai 6 anni) pago per le medesime coperture 750 euro all'anno...

 

ottima scelta... complimenti... come assicurazione personlmente pago poco più di 800€ in prima classe con Direct Line.... circa 1100€ la prima volta con valore dell'auto pari al prezzo di acquisto... con RCA, furto+incendio, atti vandalici, eventi atmosferici e cristalli

 

Grazie per le info [MENTION=1551]fetr[/MENTION]..chiamo il mio assicuratore e faccio un confronto..

Mi sa che se faccio in fretta l'auto me la danno già a novembre...mi diceva il venditore che ne hanno una loro in ordine che attualmente è modificabile come vogliamo perchè la produzione è fissata per ottobre...

 

di nulla... a presto per le impressioni...

 

Se vai tranquillo bene pero' qui hai 100v di meno, che non sono pochi eh, specie in ripresa: ma provandola dovresti subito renderti conto di quello che ti offre. Io metterei la pelle perchè cambia proprio l'aspetto dell'auto, pero' lì va a gusti.

Hai fatto bene a mettere i 19 perchè a livello estetico ne guadagna, idem a precisione di guida: perderai qualcosa in prestazioni ma nulla di tragico.

a me pare cara... considera che avendo l'online in prima classe pago 1200 euro all'anno con tutto tranne la kasko( mettici qualcosa in più per la tua che vale di più ma 5600 in 4 anni mi pare tantino, senza rca per di più) ... secondo me riesci a spuntare prezzi migliori di quello bmw

 

Effettivamente mi sa sono tanti...

aggiungendo la pelle arriverei ad un costo definitivo (pre-sconto) di 63.687...praticamente 5000 euro in più rispetto all'iniziale configurazione...

Il fatto è che la pelle bmw non mi convince più (l'ho avuta sulla e90, sulla e60 ed ovviamente sulla e70 e dopo un paio di anni sembra "invecchiare"...

Certo è che la sua assenza (specie ai lati degli sportelli) forse rende più "povero" l'interno....Quando vado a fare il test (alla fine sarà questo a farmi prendere la decisione finale) provo a chiedere un altro mezzo punto di sconto ;-)

 

La pelle della x3 non è "sensatec" ma pelle, quindi non sarà il massimo della qualità ma non è male, prova a guardarne una...poi ovvio che si salga di prezzo...personalmente toglierei il VDC e terrei la pelle, pero' va a gusti

 

Come si dice fatto 30 si fa 31..alla fine ero ben conscio che avrei cambiato un po' configurazione...e che sicuramente avrei sforato il budget (in mente mia) prefissato..andando via sabato non ero infatti molto soddisfatto..sentivo che mancava qualcosa...del resto, anche se anzianotta, la mia auto è strafull e quindi non mi va di spendere tanti bei soldini e rimanere insoddisfatto sulle dotazioni (già so che il motore non potrà appagarmi come quello attuale, ma l'importante che faccia il suo dovere..del resto sono sempre 190 cv...mica cotiche)

Comunque aspetto di provarla per bene..e poi decido

 

Vero, tutte le macchine hanno bisogno di incrementare le dotazioni per renderla il più personale possibile, anche se la x3 con le lines inizia ad avere una buona dotazione. Ma l'hai ordinata senza prova su strada?

 

No no..decisa la configurazione aspetto prova finale per decidermi sull'ordine... Questo sabato non avevo tempo di fare un test approfondito...il giro dell'isolato non mi sarebbe bastato...

 

Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

La pelle è senza infamia e senza lode. Diciamo che se uno tocca la pelle Rolls o bentley quella BMW non regge il paragone. O la pelle Frau dei divani o poltrone.

Inviato con Microtac

 

Tra pelle e VDC senza dubbi la prima!

cambia completamente rispetto al tessuto...

Il VDC incvece, io l'ho messo, ma ti dirò... Tranne su qualche tornante dove hai bisogno di ridurre il rollio... In autostrada e città uso sempre il NORMAL...

io personalmente lo uso poco e anche in SPORT l'ho configurato per irrigidire solo sterzo e sospensioni, il motore no, ho preferito escluderlo perché va su troppo di giri e la risposta diventa decisamente più secca.

 

Una cosa che ti consiglio assolutamente è di mettere l'impianto HI-FI

quello di serie è imbarazzante.

poi ho rivalutato l head up display.

utilissimo e davvero comodo.

se non fosse stato di serie non l'avrei mai messo perché costa parecchio ma nell'uso di tutti i giorni fa la differenza. Le informazioni del navigatore sul parabrezza sono comodissime e molto pratiche.

 

ma il tuo attuale gioiello te lo ritira la conce a prezzi decenti o lo mandi tu all'estero autonomamente ?