Pastiglie Anteriori+dischi

In che misura è quantificabile il consumo....

 

non l'ho misurato ma, a sensazione almeno 1 mm, mentre i posteriori sembrano ancora nuovi.

Da sensore il cambio me lo segnala per le anteriori tra circa 60.000 km, ma per quel chilometraggio saranno da cambiare sicuramente anche i dischi.

 

Sulla costa del disco freno dovrebbe esser scritto il valore minimo consentito per l'uso.:wink:

 

grazie, quando rientro darò una controllata, però mi aspettavo fossero più consumati quelli posteriori.

Nel 320 era così, si vede che pesi e frenata sono differenti ed incidono di più sul consumo.

Il piede è lo stesso

 

...

 

Ok.

 

Dischi anteriori forati BMW 525 d XDrive

Alla fine ho optato per i Dischi Zimmerman, non hanno la campana semiflottante in alluminio come gli originali, ma in compenso gli ho pagati molto meno, acquistati in uno store in tetesconia, spediti e pastiglie incluse, gli ho pagati 279,00 euri

Ovviamente me li sono montati da solo

 

Pastiglie Anteriori+dischi

Alla fine li hai presi allora !! Li hai già provati ??

 

Montati e provati, tutto bene per adesso, ho già finito il rodggio dei 300 km

Hanno anche un certificato dal quale risulta come ricambio compatibile all'originale omologato TUV, magari sulle macchine non serve in quanto le FDO non controllano, ma sulle moto sarebbe comodissimo in quanto le FDO rompono il c***o su qualsiasi cosa che non sia originale..........

 

Portata a fare il tagliando dei 60.000, dopo alcuni minuti mi chiamano per informarmi che le pastiglie anteriori sono alla frutta, rimango perplesso perché non mi aveva ancora segnalato nulla, decido di farle sostituirle ma la sorpresa è stata il conto, 276,00€ ALLUCINANTE !!!! La prossima non mi fregano , la figura del PIRLA basta una sola volta.

 

Pastiglie Anteriori+dischi

E si .... Le pasticche di mamma BMW sono fatte con mescola particolare che contiene scaglie di platino

 

Mah.. io ho cambiato le pastiglie anteriori a marzo dopo circa 90mila km... in un officina privata.

Costo tot 180 euro... ora scopro che in BMW visto che la mia auto ha più di 4 anni c'è una promozione ..e la sostituzione delle pastiglie costa 150 EURO !!

E poi... da qualche giorno mi si accende la spia dei freni... ho fatto solo 11 mila KM !!!! Controllo le pastiglie e noto che in particolare una pastiglia è consumata in modo molto difforme (ciòè in un punto è molto grossa e nell'angolo opposto è molto sottile...ed è molto lontana dal disco proprio dove è sottile) Credo che tornerò in quell'officina a chiedere spiegazioni...secondo me mi hanno fatto un lavoro pessimo !

 

Potresti avere un problema ad una pinza freno, il consumo "obliquo" della pastiglia in genere dipende da quello.

 

Potrebbe dipendere dalla qualità delle pastiglie montate......

 

infatti lo penso anche io pastiglie di me*da.......

 

Probabile, però si consumerebbero più velocemente ma in modo uniforme.

Consumandosi più da una parte che dall'altra è anche possibile che la pinza non faccia la stessa pressione su tutta la pastiglia (pistoncini, olio ectect)

Dipende ovviamente da quanto è la differenza, se è minima non dipende dalla spinta ma probabilmente dalla qualità.

 

Il consumo irregolare non credo dipenda dal materiale. . Al masdimo dal pinzs che non si muove bene... montaggio errato.. materiale lo escluderei. .

 

Pastiglie Anteriori+dischi

io direi 50:50 colpa pastiglie e montaggio; non sempre i meccanici rispettano le procedure della casa ma a volte trovano scorciatoia ;quando avevo alfa 156 2.4 mi si blocco una pinza posteriore dx e nonstante facevo ragliandi inalfa dovetti far smontare ed ingrassare tutto ad un mio amico meccanico a volte le pastiglie si incastrano e restano frenate tanto piu' con questi cambi automatici basta poco x consumare tutto il materiale di attrito

 

R: Pastiglie Anteriori+dischi

Ecco ingrassare hai detto bene.. un consumo anomalo sulla stessa pastiglia lo sia ha per errato montaggio. un materiale scadente la darebbe consumare prima o cristallizzare se troppo dura na sempre uniformemente. Se si consuma stirta o ha montato male o la pinza non scorre bene sulle guide. Magari non ha tolto lo sporco prima di montare. .

 

Beh io le cambio in BMW anche perché facendo pochi km arrivo a cambiarle quando ci sono le promozioni e francamente costa uguale o meno in BMW che non dal meccanico generico che monta quelle non originali.... Con il rischio tra l'altro di usura differente e fischi durante le frenate...Ai tempi dell'E39 andai dal meccanico generico per il cambio delle pastiglie posteriori chiedendo espressamente quelle originali.... Risultato: mi ha messo si le pastiglie originali ma senza informarmi mi hanno sostituito anche i dischi con dei Brembo che non avevano il bodo verniciato!!! Così la parte vicino al cerchio è diventata tutta ruggine.