Bmw 520i : inizia l'endurance senza cambiare olio al motore..

Rabboccando 5.75 litri ogni 27000 km non si romperà mai...

 

allora, fasolini?

a che punto è il test?

(mi sei venuto in mente perchè oggi guardando il contakm del berlingo che uso per lavoro ho visto che ha passato i 240 mila km.

mi è venuto subito in mente il test, perchè l'ultima volta che cambiai l'olio il contakm segnava meno di 180 mila km..)

però oggi gli ho dato da bere un paio di litri d'olio, visto che l'astina era quasi asciutta (ovviamente l'olio usato che scolavo dalla bmw..)

il maledetto si suca un kilo ogni 5000 km circa.

quando arrivo a 300 mila invece che cambiare il filtro olio provo a sventrarlo, lasciandolo vuoto... ah ah

 

Il problema è che se lo beve il test non vale perché è come cambiarlo dovrei farlo io il test visto che non beve un grammo ma ve lo scordate :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma il mio non è un test..

è proprio il normale utilizzo che faccio del furgone..

(ho postato qui solo perchè mi era venuta in mente la prova che sta effettuando Fasolini)

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ad ogni modo il test di fasolini mi pare preveda un consumo d'olio.

la teoria del NON cambio credo si basi anche sul fatto che in parte l'olio viene cambiato grazie al consumo e al rabbocco.

 

R: Bmw 520i : inizia l'endurance senza cambiare olio al motore..

Edit.

 

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Mi autoquoto 2 volte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

allora se Fasolini permette mi intrometto.

come dicevo, non cambio l'olio del berlingo da almeno 60 mila km.

oggi però al minimo iniziava ad accendersi la spia pressione olio..

ho dovuto cambiare almeno il filtro.

i continui rabbocchi senza cambio olio hanno riempito il filtro di sedimenti.

ora funziona bene, e l'olio conto di non cambiarlo MAI PIU' .

anzi, adesso inizierò a dargli da bere solo l'olio usato che scolo dalla macchina, visto che su quella lo cambio spesso..

 

il berlingo è a benzina.

l'olio che gli butto dentro è quello usato dell'auto diesel

 

ragà, non per buttarvela, ma per fare così il rischio di sbiellamento è altissimo, l'olio perde le proprie caratteristiche dopo tot km, l'ho sperimentato purtroppo nella mia polo

 

se vedi il mio berlingo capisci che lo sbiellamento sarebbe il meno..

 

quanti km ha il citroen ?

 

non moltissimi

poco più di 240 mila

 

Bmw 520i : inizia l'endurance senza cambiare olio al motore..

[MENTION=26542](marzo)[/MENTION] perchè non apri un 3d? Sarebbe interessante vedere quanto tira avanti

 

eh eh.

spero il più possibile, dato che lo uso per lavorare..

ma è talmente a pezzi che credo cederà prima il resto..

comunque se dovesse tirare le cuoia per via del motore non mancherò di aggiornarvi.

 

Bmw 520i : inizia l'endurance senza cambiare olio al motore..

Alla faccia della endurance /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io cambio l'olio ogni 40/50.000km di regola /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in pratica sono una endurance continua secondo questi standard...

 

5w30 castrol edge, gpl, tra un cambio olio e l'altro faccio probabilmente 10L di rabbocco...