Batteria da cambiare e problemi correlati.

salve,

ho avuto lo stesso problema amch'io con la batteria che aveva 6 anni sulle spalle!

ti consiglio di sostituirla subito, in quanto questi continui avvii forzati sicuramente non fanno bene a delicato sistema elettronico di queste auto. io me la sono sostituita da me tenendo comunque l'autovettura sotto tensione facendo un ponte tra le due batterie durante lo scambio. (batteria 110 euri....non marchiata BMW)

Non sono un esperto, ma ti sconsiglio l'amperaggio minore!

ciao

 

mi sembra molto strano che non abbia trovato nulla...Se digiti "batteria" ti viene fuori l'infinito, comprese le risposte al tuo quesito.

Comunque, in sintesi:

- sei anni di batteria se ti fa questi problemi è evidentemente arrivato il momento di cambiarla

- avvii con i cavi possono fare anche molto male all'elettronica della nostra E60/E61 che in tante cose è molto piu' delicata di una fiat 127 del 1979

- c'è chi consiglia di fare questa manovra in BMW perchè ritenuta piu' delicata di un cambio batteria su auto "normali" anche se ti costa praticamente il doppio di quanto ti verrebbe a costare se te la cambiassi da solo

- se hai manualità puoi farti il lavoro da solo tenendo possibilmente l'auto in tensione

- normalmente le batterie "esaurite" cominciano a dare problemi in estate e ti mollano in inverno

non mi viene altro...

 

non vorrei dire una cosa sbagliata,ma mi sembra che nei modelli piu' recenti è necessario informare il sistema in merito alla batteria che si va ad installare,per una corretta gestione della stessa..

altra cosa: la tua auto rientra nel programma manutenzione tutto compreso di BMW? se si,allora il cambio batteria di solito è uno degli interventi offerti a prezzo scontato..ed onestamente,le batterie marchiate BMW costano,ma sono anche di eccellente qualita' (almeno questo dice la mia che funziona bella pacifica da 12 anni )

 

diversi utenti l'hanno cambiata senza "informare" il sistema e non hanno avuto nessun problema

non avrei mai pensato che una batteria potesse durare cosi' tanto

 

anche io sulla precedente (e migliore macchina che la BMW abia mai fatto..la E39... la batteria non l'ho mai sostituita) fai questa prova sulla e60/61...se mai dovesse durare 12 anni

 

io sono uno di questi :wink:

 

..infatti ,ho detto che non sono sicuro di questo..avevo letto qualcosa in merito in una discussione a proposito di cambio batteria e di sicuro era un modello ben posteriore alla mia vetusta E39..se trovo qualcosa in rete lo aggiungo nel thread..

 

andate a rileggere questo thread...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=186878&highlight=cambio+batteria

si legge chiaramente che ,sostituita la batteria (con un modello diverso dall'originale immagino),sarebbe da codificarla,in modo che venga caricata in modo ottimizzato..cosi' non fosse,funziona lo stesso..ma non si sfuttano le pippe elettroniche di mamma BMW fino in fondo.. :wink:

 

per carità, non mettevo in dubbio questo.

Infatti, come ho detto, c'è gente che se la cambia da solo ed altri che preferiscono andare in BMW per fare la codifica. Altri che sono in grado di cambiarsela da solo e farsi la codifica.

Non sono un tecnico e men che meno un esperto, ma mi piacerebbe sapere se la ricodifica sia effettivamente utile o sia solo uno dei tanti lavaggi del cervello che ci fanno per spingerci a portare l'auto in concessionaria ufficiale anche per un cambio di batteria...

 

purtroppo onestamente non conosco la strategia di ricarica della batteria che si è inventata BMW ..pare una sofisticazione quasi esagerata,dato ceh ho manutenzionato di persona batterie che facevano regolarmente il loro lavoro dopo vent'anni di servizio..ed erano a tecnologia Ni-Cd (robetta da 40Ah,pero' capaci ancora oggi di tirar fuori impulsi di corrente da 3500A senza batter ciglio)..un vero peccato che questa tecnologia non sia mai stata utilizzata nelle automobili

 

E qui casca l'asino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao a tutti scusate l'intrusione,

volevo chiedervi un consiglio, dovrei partire per circa 40 giorni e non so come fare con la mia e61.

Volevo staccare la batteria ma dopo quello che ho etto non mi sembra il caso, la lascio così sperando che quando torno la ritrovo Buona????

Datemi un consiglio

Grazie a tutti!

 

beh, quaranta giorni che vuoi che siano... se la batteria e' ok la puoi lasciare senza alcun dubbio

 

quoto Dil....ed aggiungo che se la batteria è in buono stato, e l'elettronica di bordo è ok, puoi anche arrivare anche a 5 mesi..................provato personalmente !

 

Strana anomalia

Ciao a tutti, volevo illustrarvi quanto mi è accaduto per sapere se qualcuno ci è già passato e Sa darmi un'idea del problema.

lunedì mattina sto andando al lavoro tranquillo quando all'improvviso si spegne la radio e la consolle centrale. Mi segnala tutte le anomalie possibili, sensori parcheggio, pressione pneumatici, cambio ecc..

Addirittura non di aprono i finestrini!!!

giunto alla metà, spengo l'auto e torno la sera preoccupato. Ma nulla... la macchina e' perfetta, nessuna anomalia.

Oggi la usa mia moglie, mi chiama preoccupata perché il computer segnala anomalia batteria.

E' capitato a qualcuno? Potrebbe essere la batteria che mi sta abbandonando?

grazie

 

Alternatore?

 

tratta e ritratta.. sintomi che conducono a batteria scarica, va sostituita!

 

Quoto, il problema è quello.