Facciamo chiarezza sul DIS programma per la diagnosi originale BMW

io non ho avuto tutta la tua pazienza ma spero di non essere fustigato per la domanda che sto per porre...

che strumentazione serve per una diagnosi con relativo azzeramento di errori su un e46 compatibile con il DIS?

grazie.....

 

Buona sera raga! !

Una domanda per chi conosce NCS ! ! Ho codificato una Mulf2 su una E87 inserendo all'ordine vecolo l'optional 644 e 620.

Il Bluethoot funziona ed e' ok ora devo terminare codificando USB e Aux. Devo aggiungerli singolarmente ? oppure devo inserire questo ? ? 6nea: cellulare preparazione telefono., bluetooth + USB / Audio ? ? ?

GRazie

 

Buona sera raga! ! ! Si batte la fiacca e' ? ? ? ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Devo sostituire il tacho e non ricordo come si cambia il numero di telaio.

Col nuovo tacho mi appaiono in avaria optional che l'auto non ha

Qualcuno puo' indirizzarmi?

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao ragazzi

qualcuno sarebbe cosi gentile da darmi in pvt un link per il DIS italiano mulo o torrent

grazie

 

ragazzi trovato il dis v57 ita già vmware e anche dis completo con progman e guida installazione, per chi interessato gli mando i link. contattatemi

 

ciao a tutti!

per caso qualcuno sa indicarmi la procedura x azzerare il contatore cortocircuiti sulla frm?

grazieeee

 

Salve ragazzi, ho letto parecchio ma non tutto , volevo chiedervi se e60 del 2004 ha gli stessi attacchi ( obd + most ) di una del 2008/09 e se si può usar la stessa intefaccia testa arancio con sss .

dovrei a gorni acquistare un e60 e vorrei capire cosa è meglio prendere per non spendere inutilmente

 

Ciao a tutti, vi chiedo una conferma.

In pratica io ho il dis funzinante su macchina virtuale e tramite il cavetto obd/usb mi connetto alla mia E87 per diagnosi, reset errori e fino qui tutto bene.

Ieri stavo provando ad eseguire una rigenerazione forzata del dpf tramite diagnosi con il pc collegato e quando vado a lanciare il comando ricevo sempre l'errore di "tecniche di misurazione 500.723".

Ora cercando in giro per la rete mi è parso di capire che tramite il cavo usb non si possano eseguire certe funzioni, che necessitano di interfaccie di connessione di altro tipo ( e costo).

Mi potete confermare questo? o sono io che ho qualche configurzione errata?

Grazie a tutti

ciao

 

Ragazzi, nessuno sa quale voce o voci sono da cambiare in Ncs per far aprire/chiudere la capotta della Z4 roadster in movimento? so che si può fare fino ai 50km/h ma non riesco a trovare nulla...

 

Buongiorno raga ! ! ! Sono 2 giorni che sto impazzendo con il cruise control.

La mia auto ce l'ha di serie e una settimana fa' ho notato in autostrada che non si attivava.

Ieri ho scodificato e ricodificato il tutto ma nulla da fare. In diagnosi la leva risponde ai comandi quindi non e' disabilitata.

Potrebbe essere qualche fusibile della DSC secondo voi che blocca il funzionamento?

Non voglio pensare che la mappa alla centralina abbia messo in recovery il cruise.

Grazie per eventuali interventi! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Una volta mi era successa una cosa simile , avevo giocato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> con bmw scanner attivando la funzione acc(active cruise control)

premendo il tasto sullo sterzo si accendeva la spia del cruise ma non memorizzava il comando...

deselezionato l'acc tutto è tornato normale..

 

Ciao Crino! ! E' molto anomalo il caso in quanto non ho alcuna avaria sul bc.

In piu' ho scodificato e ricodificato facendo anche l'azzeramento della Szl e azzeramento eventuali errori ma nulla da fare! ! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se non ricordo male per far priore la capotte non bisogna usare NSC ma SSS.

Con NSC puoi farli aprire e chiudere la capotte automaticamente quando apri o chiudi la macchina modificando il modulo GM5

 

Già provato a staccare la batteria per 1 notte?

Magari è solo la centralina che è andata in palla..

 

Per aggiornare il VIN di una centralina devi usare WinKFP. Fai attenzione a scegliere la centralina giusta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Aiuto ho collegato la macchina con ediabas e ora non parte più secondo voi il dis ripristina le impostazioni di default?

 

R: Facciamo chiarezza sul DIS programma per la diagnosi originale BMW

Ma che impostazioni hai modificato?

 

Non ne ho idea comunque forse ho scoperto E tutto il giorno che smanetto su Internet per trovare una soluzione trovato un'altra persona che ha avuto lo stesso mio identico problema in pratica ho acceso il motore durante la diagnosi e la centralina è andata in protezione devo fare il Reset del EWS qualcuno sa come si fa?

 

Forse basta cancellare gli errori della centralina. Hai provato. ?

 

Però è strano ... durante le mie diagnosi avrò acceso e spento il motore decine di volte e non è mai successo nulla.

In ogni caso se è la parte EWS in diagnosi devi leggere l'errore nella memoria difetti della centralina, se l'errore non compare devi "frugare" fino a che non vedi qualcosa di anomalo. L' EWS va allineato con la centralina motore, nel DIS (non mi ricordo in che sotto-sotto menu) c'è la possibilità di farlo.

Un'altra cosa, forse non servirà a nulla, ma tanto vale provare: tenta di mettere in moto con la seconda chiave, quella che hai usato potrebbe essersi scodificata.