Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

che conosciamo da anni, e che è stato già riportato qui qualche decina di volte

 

Il sito BMW news è gestito da un utente di Bmw Passion (Credo BeckerVDO se non ricordo male), il quale sta facendo un egregio lavoro ed il sito è molto ben fatto. Il problema purtroppo è sempre lo stesso: è la gente che commenta. Si permette di far scrivere a della gente che non sa nulla, scrive follie e inesattezze e si getta e getta nel panico gli altri ign....ari utenti, senza neanche lasciare uno straccio di identità,facile preda quindi di blogger di case concorrenti che gettano benzina sul fuoco. Purtroppo questo è il lato negativo della libertà di parola di Internet.

 

Sui commenti, ahimè, non possiamo intervenire al netto di segnalazioni per merito di offese o flame.

 

Guardate che ciò che ho riportato era sul sito e non era un commento di qualcuno

 

Ciao! Aggiornamenti sulla mia situazione. A fine giugno l'auto (serie 1 del 2008 con 80k km, un tagliando effettuato da me in concessionaria e il secondo ancora da fare al momento del guasto) si ferma in corsa, risultato catena partita e 5700 euro chiesti da bmw per sistemare l'auto cambiando l'intero motore. Dopo una prima telefonata a bmw italia mi scontano il 50% dei pezzi per un totale da pagare di circa 3500 euro. Non soddisfatto mi rivolgo ad adico, un associazione di difesa dei consumatori, ed espongo il problema dal mio punto di vista. Bmw italia risponde nuovamente e si fa carico dell'intero costo dei pezzi di ricambio, lasciando a me da pagare solo la manodopera. Non ho altro da dire se non che per una macchina fuori garanzia, fin dall'inizio questo risultato mi è sembrato il giusto compromesso. Naturalmente sono soddisfatto dall'esito, anche se 2 mesi senza auto sono un prezzo tanto alto da pagare quando tutto poteva essere risolto fin da subito con una presa di posizione di bmw.

Vi lascio, se possibile, gli articoli che ne parlano;

http://www.associazionedifesaconsumatori.it/primo-piano/diritti-rovesci-adico-bluradio-insieme-per-i-diritti-dei-consumatori-adico-ottiene-dalla-bmw-pagamento-dei-ricambi-per-unauto-motore-difettoso-pulitura-diffidata-per-aver-lavato-dei-ca/

http://bluradioveneto.it/eventi-news/rimborsati-ricambi-auto-difettosi

 

Notizia estremamente utile. Nonostante eri fuori garanzia da oltre 2 anni ALDICO ti ha fatto prendere uno sconto di oltre il 70%. Ricordiamo che per la sostituzione catena fuori garanzia non vai oltre sconto 20 in genere.

 

Se non ho capito male causa rottura catena ha sostituito il motore.

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk

 

Esatto, non ho specificato pensando che dai 5700 euro richiesti si capisse della sostituzione dell'intero motore. A questo punto, il motore verrà cambiato con un nuovo o un rigenerato?

A proposito di buone notizie, appena tolto il motore si accorgono che frizione e volano sono quasi da cambiare...che rogna questa serie 1 /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

rigenerato, non ne mettono mai di nuovi ma solo rigenerati.

 

Ok grazie.

 

Perché non nuovi?.....

 

Penso che puccio fosse ironico. Comunque proponi di portarlo tu la coppia volano frizione(di concorrenza), se no altri 1200€ sono

 

non sono ironico, mettono davvero sempre e solo rigenerati

 

E quant'è legale questa cosa? Magari ci scalano anche i km no? Con 5700€ se non lo mettono manco nuovo c'è da ammazzarli

 

L'avevo sentito anche io che in vag sono entrambi rigenerati ed anche la pompa acqua, mai capito il perchè però anche considerando che quanto risparmiano a rigenerare una frizione visto che tolto il materiale usurato rimane cosa da recuperare ?

 

stai facendo confusione, un propulsore rigenerato non è un "motore usato con km scalati" ma è assimilabile al nuovo.

 

Quoto, ed aggiungo che per 5700€ (che magari possono sembrare tanti), il motore del 320d non te lo fanno neanche vedere, se nuovo :wink:

Se non ricordo male, il motore nuovo veniva sugli 8500 euro :wink:

 

Purtroppo hai ragione. E' esattamente il discorso che mi fece un paio di mesi fa il venditore Bmw quando ero incerto sul da farsi a causa della rottura del cambio. "Machettefrega, dacci la tua, te la paghiamo così ti chiudi il tuo finanziamento, ti facciamo un megaleasing con maxirata di quattro anni esatti manutenzione inclusa, calibriamo la maxirata sul valore residuo ed in pratica non cambi manco le gomme, ogni 4 anni una nuova e via, che problemi ti fai?"

 

Proprio perché sono abituati con una utenza che non sta li a rompere le balle, in garanzia chiede l'auto sostitutiva e chi se ne frega, fuori garanzia chiede il conto e paga.

 

Upgrade... Parlato ieri col meccanico bmw. Auto quasi pronta la dovrei ritirare a giorni, stanno facendo le ultime prove e controlli. Però mi hanno detto che hanno cambiato anche l albero.. Avevo letto male o con l ultimo aggiornamento non cambiavano l albero?