(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Sia con il comando elettrico che con lo sblocco manuale? Se solo con il comando elettrico, non parte proprio o si ferma in un determinato punto? Hai per caso scollegato la batteria mentre i finestrini erano abbassati? Fammi capire la situazione esatta, perchè anch'io ne ho avuti diversi di spaventi con la capote ma alla fine erano tutte piccole stupidaggini, quindi magari risolviamo.

 

Salve e grazie dell attenzione,si ho scollegato la batteria per una notte ma e lo stesso,ho sbloccato la cappotte per la procedura manuale ma il problema e che nel lato guida c è una parte della cappote che va a sbattere nella plastica vicino dove c'è lo sportellino che si apre e chiude automaticamente,quindi va in blocco per non rompere tutto.un mio amico ha chiamato un tizio che lavora alla bmw e gli ha detto che bisogna cambiare relè e olio del circuito.

 

Figurati :wink:

Non è detto, spesso causa problemi, soprattutto se la capote era aperta e con tutti i finestrini abbassati. In tal caso devi alzare e riabbassare i finestrini per far si che i sensori rilevino che i finestrini non sono tutti alzati (da alzati scendono un po' durante l'azionamento della capote).

Ovvero lo sportellino non si aprirebbe correttamente e per questo bisognerebbe cambiare "relè e olio nel circuito"? A me la cosa non torna per nulla.

 

Lo sportellino si apre e chiude correttamente,la cappotte va a sbattere dove lo sportellino hai i binari per muoversi. (Nel lato interno verso il sedile)e cmq non ho provato a salire e scende i finestrini,ora mi viene un grosso dubbio anche perche domani mattina devo andare in conce

 

Una volta ho staccato la batteria perchè si era bloccato il caricatore CD (che ho poi riparato di recente da solo! :wink:), mentre avevo la capote aperta con tutti i finestrini abbassati; quando sono andato per chiudere la capote, mi dava il lampeggio rosso veloce dal pulsante, e tentava di fare il movimento iniziale di apertura del vano di copertura della capote (quello che si alza per primo) ma niente di più. Dopo aver imprecato a destra ed a manca ho per caso mosso i finestrini, e da quel momento la capote è tornata a funzionare. Molto probabilmente i sensori non rilevavano la posizione di sicurezza dei finestrini, dunque impedivano alla capote di partire. Se anche tu hai staccato la batteria con la capote aperta ed i finestrini abbassati, fossi in te mi fionderei a provare subito per ottenere un buon sonno tranquillo :wink:

 

Ok

 

Purtroppo ne con i dinestrini alzati o abbassati non funziona.

 

Peccato.

PS:

Hai provato anche con il motore acceso?

 

orologio sistemato, si ruota il pirulino destro del cruscotto con la chiave in posizione 1

ciao

 

Io ho provato ieri e me lo faceva anche a motore acceso

 

Io non capisco Turko, se si muove l'olio c'è....e se non fa rumori molesti mentre va...se mancasse l'olio lo senti, la pompa fa casino. Ora a me sembra di aver capito che sia un problema più meccanico...ovvero che sbatta da qualche parte......ma se così fosse anche in manuale sbatterebbe ed inoltre non ti si chiuderebbe manco dritta perchè vorrebbe dire che è fuori asse la capotte.

Vado a rileggermi i tuoi post perchè non ho capito. Sei sicuro che il meccanismo sbatta contro la parete del "buco" che si crea quando lo spotellino si ritrae?

Se riuscissi a fare una foto sarebbe il top....

Ossevazione già sollevata da CabrioPassion....se fosse un problema di meccanica, inceppamento nello scorrere poco servirebbe cambiare l'olio o il relè. Il relè andrebbe cambiato solo se non portasse a termine il movimento quando la capotte non ha ostacoli, l'olio è eterno, figurati quanto viene usato, casomai va solo rabboccato dopo tanti anni.

Ciao!

 

No guarda che il mio messaggio era riferito a quello di hotweels...a me la capotte per fortuna funziona (mi sto toccando come mai prima d'ora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

 

Opssss ha ha ti aguro tante scappottate senza problemi alla tela...io recentemento ho dovuto sostituire un tubo idraulico della capotte e non auguro a nessuno di metterci le mani, pulite la tela, lubrificate con grasso al silicone i movimenti e le parti in gomma, tutte le guarnizioni e ogni tanto fatela andare...io la metto a metà posizione aperta e così riesco a pulire ogni parte.

La domanda allora è rivolta a marcodambrogio.

 

ah ah ah, gratta gratta per carità ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahahah serio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

senza foto del punto di battuta si capisce veramente poco...

se e' quello che penso io potrebe anche essere un disallineamento della capote (con relativo problema al sensore di posizione)

 

Hai usato quello spray?

Come fa a disallinearsi? In seguito ad un urto?

 

(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

Magari si allentano i dadi di fissaggio o si svira il fondocorsa del meccanismo..

Nell'ultimo movimento, prima che la parte frontale agganci sul parabrezza, non c'è in freno e il movimento e' a gravità..

Io accompagno sempre con una mano per smorzare...

Apri oggi apri domani.....

E' possibile...

 

Secondo me è il sensore di posizione.eliminandolo sono riuscito a chiuderla manualmente. .oggi in conce per sostituire relè e olio 500/600euro,se non funziona sostituiscono il motorino a 1500

 

R: (¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)