Noleggio lungo termine M3/M4

Noleggio lungo termine M3/M4

Il CF e il riferimento lo chiediamo come direttiva aziendale per evitare di elaborare preventivi anonimi e per evitare che lo stesso cliente chieda 35 milioni di preventivi diversi ad altrettante figure commerciali.

Per quanto riguarda i limiti di detraibilitá e deducibilità ci sono per tutti i tipi di mobilità (acquisto e leasing compreso)

Per quanto riguarda la convenienza penso si stiano tirando le somme senza fare dei calcoli precisi...non penso che in Italia ci sia oltre mezzo milione di veicoli a noleggio senza motivo.

E se in un periodo di crisi economica dove tutti pensano a risparmiare il noleggio, a differenza delle altre soluzioni di mobilità, è in costante crescita...ci sarà un motivo, o no?!?

Forse la proprietà non conviene più?

 

Re: Noleggio lungo termine M3/M4

Direi che per la mia richiesta il problema non so pone. Nella peggiore delle ipotesi (cioè che il resto della produzione venga tutto venduto in Italia), al massimo sarebbero un centinaio scarso di preventivi. Essendo però un modello regolarmente in vendita in Italia mi aspetto che il SW della compagnia possa gestirlo esattamente come se fosse una Punto.

Io aspetto sempre fiducioso di vedere dei numeri.

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Come detto senza quelle informazioni non possiamo produrre preventivi, il sistema operativo non lo permette.

 

Noleggio lungo termine M3/M4

Se Pier ha:

36 rate da 2600=93.600

Che è esattamente l'importo del valore dell'auto 100.000 - 7% di sconto= 93.000,00

Tra 3 anni consegna la macchina e torna a casa piedi.

Però se la compravi, tra 3 anni una M4 da 100 cocuzze, valrà almeno 40 mila euro?

Con 40mila euro quanti bolli e super bollo paghi? 1 treno di gomme ogni 10km e la manutenzione ordinaria e assicurazione.

Secondo me, rimangono ancora in tasca 20000€

 

Noleggio lungo termine M3/M4

Per una m4 penso tu possa pagare per 3 anni:

-bollo e superbollo 9000

- assicurazione RCA + furto (per società) 9000

- assicurazione kasko completa per società 8000

- manutenzione ordinaria e straordinaria 3000

- 2 treni di gomme (uno invernale e uno estivo) 4000

- finanziamento del capitale 15000€ ( anche se non chiedi il finanziamento e lo tieni in banca solo di interessi prendi 9000)

Senza tener conto di eventuali incidenti o cose del genere

 

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3 anni:

-bollo e superbollo 9000 : OK

- assicurazione RCA + furto (per società) 9000 : credo che con antif satellitare bastano 7.500€ ( se volete controllo cosa pago io x una similare :-) )

- assicurazione kasko completa per società 8000

MAI AVUTA , ma mi sembra esagerata se va aggiunta all'rca sopra descritta

- manutenzione ordinaria e straordinaria 3000

ESAGERATO! Auto in garanzia x 3 anni, quindi nulla di straordinario!

I 2/3 tagliandi se come la mia , saranno 500 € l'uno.

Pastiglie altre 300€

- 2 treni di gomme (uno invernale e uno estivo) 4000

FAI 3000 che già bastano

- finanziamento del capitale 15000€ ( anche se non chiedi il finanziamento e lo tieni in banca solo di interessi prendi 9000)

Non so cosa intenti... Se finanziamento x acquisto ora siamo sul 5% , quindi 5.000

Senza tener conto di eventuali incidenti o cose del genere

TOCCHIAMOCI TUTTI CHE FA SEMPRE BENE :-)

Siamo sui 21.000 / 24.000 €

Quindi in saccoccia rimangono ancora 15.000 € di sicuro...

 

inolte c'è da tenere conto che l'auto penso di usarla parecchio in pista, e i componenti si usurano più in fretta quindi manutenzione e gomme mi fanno comodo...

prima avevo una GT-R ben pistolata ed era in assistenza ogni sei mesi per tenerla sempre perfetta...

cmq è ovvio che nessuna fa niente per niente, le società di noleggio dopo il contratto si trovano la macchina pagata pronta da rivendere, mica ci potranno rimettere, no?

sono tutte considerazioni personali, sbattimenti di gestione, di impiego del capitale, di rivendita e quindi plusvalenza, e alla fine ognuno decide ciò che va meglio per lui.

ad esempio io se dovessi comprarla non so se la acquisterei color oro, ma forse nera per rivenderla più facimente, e senza tutti gli optionals che spalmati hanno un'incidenza minore.

 

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Bisogna sempre confrontare mele con mele...

Se non prendi la kasko e speri che non succeda nulla puoi anche evitare la RCA (dico ovviamente come provocazione)

Ad ogni caso se non prendi la kasko devi calcolare il costo del carrozziere, o in 3 anni pensi di non graffiarla mai?

Per l'assicurazione ti assicuro che ci vuole quanto detto e secondo me in 3 anni per 100.000€ non bastano 5000€ (ne sono abbastanza certp)

Non penso che un tagliando per una m3 costi 300€ In BMW

La garanzia dura solo 2 anni e molte parti non sono coperte

 

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Ma ad esempio le gomme le sceglie il cliente? C'è un numero massimo annuo? Se uno la usa in pista e vuole gomme morbide dureranno ben poco.

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Normalmente per motivi assicurativi le vetture a noleggio non possono entrare in pista

 

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lol

 

Ecco il codice fiscale: MRG LSN 72P43 F205 M

La mail: Ale72@spambog.com

Cellulare: a piacere

Spero di ci sia tutto.

Morgan aero supersports con 10% del prezzo di listino in optional da aggiungere.

Durata contratto: 3 anni

Nel frattempo che viene elaborato il preventivo, cosa si intende per manutenzione straordinaria?

 

Buahahahahaha

 

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La manutenzione straordinaria include tutti i lavori di cui possa necessitare il mezzo.

Ci tengo però a precisare che ogni contratto di noleggio prevede che la vettura deve essere condotta da "buon padre di famiglia".

 

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Anche se tale vettura è stata costruita a mano da un operaio inglese perennemente ubriaco?

Nel caso della morgan, il 90% dei lavori straordinari servono per mettere una pezza al tizio UK che ama la birra

 

Re: Noleggio lungo termine M3/M4

Per quello a me interesserebbe moltissimo. Solo che finché non vedo dei numeri non posso ragionarci.

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