Cerco consigli per acquisto 320d Coupe E92

Prima o poi un pazzo di dato uscirà /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Al milione di N47 prodotti ci siamo arrivati, no ?

 

Penso di si....dal 2007 ad oggi...

 

no ma i potenziali clienti ne vanno informati, altrimenti sarà l'n-esimo che apre un topic urlando "maioquestononmelaspettavodaunabiemmevu"

una volta informato, l'acquisto, se portato a termine, sarà fatto con consapevolezza.

 

Quoto in tot, nel dare un consiglio disinteressato ma onesto, non solo sui pregi ma su EVENTUALI DIFETTI che possono pregiudicare tale ev. acquisto.. a un nostro collega, anche se a malincuore bisogna innanzitutto mettere il dito sulla piaga per poi evitare in seguito a eventuali "SCATENAMENTI" di passare per menzoniero...

 

Indubbiamente, quoto entrambi... Intendevo che comunque non sono tutti gli N47 da buttare.. Per cui si può comunque guardare un 320 usato per possibile acquisto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La mia disquisizione si basa che ev. acquisto (ponderato) vada fatto esclusivamente in una concessionaria ufficiale BMW, l' unica che può dare una reale garanzia e fare allo stesso tempo un intervento se si presentasse tale problema...altri rivenditori multimarca non sono una garanzia anzi tendono ad appiopparti di tutto e di più con rischio anche che l' auto sia schilometrata...poi il caso del link riportato dal nostro collega, una e92 spacciata per msport...sapendo bene che tutto il pacchetto msport comprende oltre ai sedili sportivi e il volante anche le sospensioni,"assetto" dischi freno maggiorati e relative pinze, fascie laterali e paraurti anteriore griglie, fendi ecc ecc, e paraurti posteriore con diffusore...tale pacchetto sportivo originale ha un costo non indifferente, si parla di migliaia di euro e non bastano sedili sportivi e un volante per ettichettarla msport...

Altro fatto non indifferente, provate a rientrare un n47... , in concessionaria ve la svaluteranno di migliaia di euro perchè la prima cosa che vi verrà detta è che devono dare la garanzia sulla distribuzione e devono di conseguenza ripristinarla per la rivendita...quindi per loro è certo tale difetto su tutte in caso di rientro, solo in caso di vendita come molti affermano..diranno: mah sono casi rari, non è detto che succeda, abbiamo avuto solo qualche auto afflitta da rumore ma niente di che...

Esperienza fatta dal mio futuro genero 20 giorni fa con la sua e93 320d msport!.

PS: oltretutto il suo motore n47.. ha 50.000 km, a orecchio non presenta alcun rumore di catena o tikettii vari, può ancora considerarsi perfetto.

 

Tutto giusto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Catena??

 

Penso il genero abbia una E93 320D N47 con 50.000km e ch enon presenta alcun rumore anomalo, e che evidentemente ha fatto un giro per concessionari in caccia di qualcosa di nuovo ed il rientro della sua... e gli han risposto che vale poco perchè han la catena da rifare prima di metterle in vendita...

Mentre se vai per comprare un N47 usato i concessionari ti dicono che capita una volta su millemilioni

 

No non ha problemi di catena, solo che l' ho fatto quasi convinto anche in vista del matrimonio di passare a una e91 330d sw sempre msport.. e considerando anche un probabile aumento di famiglia..è passato in concessionaria ufficiale dove la porta fare anche i tagliandi e dove l' ha anche acquistata e gli hanno fatto una valutazione considerando anche lo sconto sul nuovo acquisto....gli hanno fatto notare "il problema" ne era venuto a conoscenza solo da me, non legge i vari forum...allo stesso tempo l' ho informato che io ne sono venuto a conoscenza perchè leggo bmw passion...cmq, con l' anno nuovo auto nuova con un ottimo sconto..quindi si rifà della svalutazione della vecchia...

Ha altri tre fratelli e tutti clienti affezionati della stessa concessionaria bmw; alcuni mesi fa un suo fratello ha rientrato la sua x5 perchè ha rotto il motore e ne ha presa una nuova....



La f30/f31 330d la ritengo una vera bmw per uso famigliare, robusta, affidabile e giovanile degna di portare il marchio del blasone, ma posso anche sbagliare....non di molto...

 

R: Cerco consigli per acquisto 320d Coupe E92

Quotando quello che è stato già detto sul N47 (anche se tornando indietro lo ricomprerei ancora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) ti posso dire la mia sul tipo di cambio.. venivo dal manuale "doc" ma solo provando l'automatico ho veramente percepito il "salto di qualità", potrei fare a meno di tutti gli optional ma non di quello.

Pensa che quando dovevo scegliere la mia macchina, provando un 320d manuale stavo per abbandonare l'idea di passare in bmw..

 

Ultimo consiglio per quello che può valere, se fai 10/15000 km annui e ti piace il colore, prendi quella del baselli 325i, è ancora nuova, meno di 50.000 km, a un prezzo di una fiat punto con qualche accessorio...il benzina non l' ho mai avuto ma certamente i nostri colleghi sapranno darti le giuste informazioni a tal riguardo..porti a casa una chicca a un prezzo da svendita, qualche anno fa quella bestia costava più di 50 mila euro se non erro...che diamine ancora ci pensi....di qella tinta ho visto qualche 335d , so che era particolare ma non ricordo per quale motivo, personalmente non mi piace...poi sono gusti personali...

PS: dovrebbe trattarsi del colore blue mettallic/le mans..:wink:

 

non posso che quotare

 

Quante pippe vi fate su questo N47....il 90% delle BMW che incrocio hanno quel motore, quindi non penso sia così difettoso

 

Ciao,

considero il 6 cilindri diesel BMW davvero un propulsore eccellente ma, con 10.000 km annui, penserei seriamente al benzina magari ugualmente a 6 cilindri.

Cambio automatico se piace ma anche manuale visto l'uso ludico.

Il 2.0d n47 non lo prenderei mai se fuori garanzia e/o con la distribuzione appena rifatta con gli ultimi componenti modificati.

Opinione personale, naturalmente!

Tita

 

una volta ....

In ogni caso ci sono un sacco di "colleghi" sportierati con i 4L: vedi @Filippo83 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ovviamente quoto il quote...

Quello che spendi meno di auto (Portando a casa tra l'altro qualcosa con molti meno km), ammortizzi i maggiori costi (minimi...) per un decennio

 

Eccomi!!!

Ora sono... Ehm... In riunione... Sarò breve: compra un 325d/330d!

Io voglio piazzare il mio e prendere un altro serie 3 con motore 6L, la solfa cambia di brutto (in meglio ovviamente) ed i consumi mi paiono cmq accettabili. :wink:

Non posso proporre la mia altrimenti il cecchino si arrabbia... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS: sono ormai prossimo ai 150k km e non ho alcun rumore dalla catena, in compenso ad Ottobre/Novembre mi ha abbandonato il turbo e lo ho fatto nuovo in BMW con 2 anni di garanzia, per stare sicuro. :wink: