Brutto incidente help me!!

Ringrazia la fortuna che sei uscito illeso. Ripararla non conviene. Rottamala e prenditi quello che ti offrono. Le auto taglia e cuci non funzionano per due semplici motivi: legalità (problematiche legate ai nr. di telaio e pratica riomologazione) ed affidabilità strutturale. Poi ognuno fa quello che reputa più opportuno (tagliare due auto e farne una...mah)

 

qui in italia per il mio "rottame" post incidente gli sfasci mi offrivano 50-100 euro.

l'ho venduto all'estero ricavandoci in tutto 3300.

 

ormai non più.. (son passati 5 anni)

 

ma non era dall'estero che mandavano le auto incidentate in italia per poi ripararle e venderle a prezzi ufficiali ai soliti sprovveduti?

 

Ma quando mai?

Sono i romeni, ungheresi, ma anche marocchini e compagnia varia che acquistano in Italia i catorci con motore fuso e le ripristinano con manodopera a basso costo.

Anche io ho venduto all' estero una moto. In Italia non la voleva nessuno!

 

Basta cercare con google, ritirano in Italia auto, moto, qualsiasi cosa.

La moto incidentata l'avevo data via cosi' per 800euro, dalla macchina si piglia di piu'.

 

Bah, non vorrei passare per saputello, ma per quello che so dall'estero le auto circolanti in italia le richiedono in discrete condizioni e possibilmente in stock. In Tunisia, per esempio, non possono essere immatricolate veicoli con oltre 5 anni dall'anno di costruzione.

 

La mia ex volvo s40 t4 e' finita in Libia.

Se ci fai caso si vedono spesso bilici di auto usate non belle e non recenti partire per l'estero.

Tra l'altro tutti i catorci vecchissimi li prendono gli extracomunitari, girando senza bollo e assicurazione.

 

Scusate, forse ci siamo fraintesi. Sto parlando di autovetture di un certo livello, tipo la BMW Z4, porsche, ferrari etc., e non di tutti i catorci in mano agli extr

 

In romania e paesi dell'est girano molte bmw o mercedes, quasi tutte importate usate.

Ovviamente con i km taroccatissimi.

A parte le supercar o suv di cui molti si sbarazzano in questi ultimi anni per controlli fiscali e superbolli assurdamente alti, invendibili in Italia, escono anche moltissime auto vecchie che da noi han problemi a circolare per via delle restrizioni per l'inquinamento.

Anche queste da noi sono invendibili, salvo quelle prese dagli extracomunitari che se ne fregano di assicurazioni, multe e bolli.

Le statistiche sono allarmanti, milioni di auto senza bollo e assicurazione, anche di italiani adesso.

Un ragazzo del forum, Andrea alias Scudo, ha fatto un incidente con un extracomunitario senza assicurazione e nessuno lo ha pagato, anche se mi sembra vi sian adesso dei fondi di copertura da parte del governo per questi casi.

Comunque, tornando al discorso, vedo spesso anche bilici di auto semplici che partono per l'estero.

Se per le auto a benzina escon sino all'euro 2, per i diesel e' peggio, inquinano di piu' e son vietati alla circolazione in centro anche gli euro 3.

 

peccato per il frangivento mi sarebbe stato utile ma dopotutto avrei fatto la tua stessa scelta!

 

Nella sfiga, almeno hai portato a casa dei soldi senza doverne impegnare altri, con la sbatta di doverla poi vendere, cosa molto difficile di questo periodo con queste macchine.

 

Direi che la vicenda si è conclusa a mio parere nel migliore dei modi.

Possiamo chiudere