Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

Ma è una critica a bmw in generale. a me la x3 rest piace molto ed è azzeccata. Avete fatto benissimo a prenderla. Dico solo che potevano sforzarsi un pelo di più ed attualizzarla ancora di più. Quelle placchette cromate sono un po una caduta di stile. Non me lo aspettavo da bmw

 

Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

Discorso fatto ormai tante volte: nel mondo si sono aperti nuovi mercati, oggi il 95% di chi compra macchine non ne capisce nulla, non ha il background per capire. I costruttori lo sanno e se ne sbattono di quel 5%

 

Ciao!

Scusami ma non sono per niente d'accordo.

Se metti di fianco quella nuova e quella vecchia il paragone non esiste…soprattutto all'esterno…il vecchio (non me ne vogliate), soprattutto a freddo, sembra il trattorino Honda che usa mio padre per tagliare l'erba del giardino…Una cosa che non mi sono mai spiegato visto che sulla 520d, ad esempio, il motore è molto più silenzioso.

All'interno a 130 Km/h con quella nuova non ho bisogno di alzare minimamente la voce e l'unica cosa, che ai più sensibili e pignoli potrebbe dar fastidio, sono i fruscii aereodinamici… ma il motore proprio non si sente… Con il modello precedente, soprattutto in piena accelerazione il rumore del motore invadeva completamente l'abitacolo.

Certo poi non stiamo parlando di un campione di silenziosità, ci sono 2 litri a gasolio molto migliori su questo punto di vista… ma vi posso assicurare che il miglioramento c'è stato.

il capo progetto X3 di BMW, storcerebbe il naso difronte ai commenti di quelli che sostengono che sono state fatte semplici migliorie solo per tirare un paio di anni…

In un video su youtube diceva che ci sono stati più di 180 miglioramenti e tra questi decantava appunto la migliore insonorizzazione dell'abitacolo, che sul precedente era stata tralasciata…

Per quanto riguarda la sportività, mi chiedo come si fa a parlare di sportivo su un SUV che pesa quasi due tonnellate e con un baricentro alto come quello di un furgone!

Se cercavate un auto sportiva avete sbagliato mezzo e non è una questione di motore, ma di dinamica.

A mio avviso il 3.0 diesel è completamente sprecato su un mezzo del genere. In posizione confort il rollio è talmente evidente che in curva devi fare attenzione a non esagerare con la velocità… la macchina sottosterza e sei costretto a correggere sempre la traiettoria…

la cosa migliora un po' con lo Sport inserito ma il concetto resta sempre lo stesso, L'X3 è un auto da famiglia… non è fatta per andare tra i cordoli…

Io lo prenderei solo per il rumore, il 6 cilindri è una dolce melodia da gustarsi… il 4… bhe lasciamo perdere… Certo però che spendere quasi 7 mila euro in più solo per il suono….

Credo che il motore giusto per questo tipo di auto sia il 2 litri che riaspetto al vecchio va più o meno uguale… mi viene da ridere a sentire persone che sentono 6 CV in più…

Personalmente quello che ho notato invece è la coppia migliorata, rispetto a prima sembra avere un "tiro" più corposo. Nono ho capit se è dovuto realmente all'aumento di coppia in sé o se ad una migliore distribuzione… ad ogni modo anche qui parliamo di una manciata di newton…

La mia critica a BMW e alle case automobilistiche in generale è che la devono finire di pubblicizzare questi consumi impossibili, qualcuno dovrebbe intervenire perché è una vera e propria truffa a danno di noi consumatori…

Ora la BMW mi deve inviare un suo tecnico e non lo rimando a Monaco finche non mi fa i 19 con un litro nel misto! Ieri ho fatto 300 km di autostrada, con eco-pro, caz e maz e ho fatto a malapena i 12!!!

 

12 ??? Ammazza che pietà

 

Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

Scusate, da quando i consumi dichiarati sono attendibili?

Forse il 6 cilindri serve a consumare meno? Motore gigantesco in piccolissima macchina va via con un filo di gas, mentre motore minuscolo in macchina gigantesca è sempre impiccato. Solo che nel 2014 non è politicamente corretto, l'impatto ambientale, il downsizing, ecc.

 

io ancora devo capire perchè uno che si prende un 3.0litri lo fa per correre

ma la rotondità di funzionamento, l'elasticità, la souplesse di marcia, la maggior sicurezza in un semplice sorpasso, dove le mettiamo? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quoto

 

Vero... Ma 7k eur in più solo per questo... Io non li reputo giustificati...

E sinceramente non ci credo che consuma pure meno...

 

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Nel mio caso il motivo è questo. Per andare forte ho un'altra macchina, però avere il gran tiro e l'elasticità non mi dispiace. Certo che mica è indispensabile, ma neanche il navi o i sensori di parcheggio se per questo. Mi piace ogni volta che la uso non dover dire "ma era meglio se prendevo il 330i oggi". Oppure a 160 in corsia di sorpasso spalancare e vedere che la lancetta si muove alla svelta.

Situazione tipo: venerdì dopo il lavoro uno parte per il weekend in montagna. Un po' di strade secondarie, in po' di autostrada, un po' di passi alpini. Pioggia, neve, musica a bordo, qualche amico, bagagli, una cassa di vino. Si da gas per arrivare presto e godersi il we. Fa così schifo avere più spinta per districarsi tra i doppiati in autostrada o all'uscita di un tornante in salita, con meno vibrazioni e un suono appena più decente? Ecco la differenza tra 4 e 6 cilindri.

 

Conosco perfettamente la differenza tra un 4 e un 6 cilindri e le potenzialità di quest'ultimo...

il mio pensiero è che con i limiti che ci sono oggi, autovelox e compagnia bella... Trovo ingiustificato un esborso di 7000 eur in più per arrivare prima 10 min prima nella casa in montagna con gli amici... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

poi il mio discorso era incentrato sull x3 che a mio avviso 190 cv bastano per fare un sorpasso in sicurezza etc...

poi ad avere soldi da buttare prenderemmo tutti il 5000 cc a benzina! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Concordo totalmente l'X3 è una macchina da famiglia silenziosa con un buon assetto e un motore giusto, chi vuole un suv sportivo si prende X4, pultroppo concordo anche e sopratutto sul consumo,VERGOGNOSO più di 12,2 non si fa anche usandola come dici tu in autostrada in eco pro a velocità costante. fammi sapere cosa ti dirà il tecnico.

 

Appena letto articolo sulla rivista "AUTO" la BMW gran coupe 420 con il motore 184 Cv riporta " In media si percorrono 21,7 Km con un litro" !!!!!!!! allora la mia X3 ha un foro nel serbatoio

 

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Considera che pesa meno, non ha la trazione integrale ed ha un'aerodinamica molto migliore

 

Vero ma considera anche che le nostre hanno davvero un buco bel serbatoio!

Scherzo dai... Vedrai che ai 14 /15 ci arriviamo tra un migliaio di km.... Sperem

 

La 420d coupe fa 15.7 di media quindi 12,5 per una x3 e' normale

 

Una domanda per chi ha già la restyling... Il bagagliaio con apertura elettrica (vds piedino sotto) è di serie su tutte ? Io ho ordinato xline quindi con il comfort access dovrei averlo? Ps grazie a tutti

 

Non so come abbiano potuto scrivere quei dati .. Io il 420d 184cv l'ho avuto in uso un paio di giorni ed il cdb ha segnato sempre intorno ai 13,5 / 14 km/l

 

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Credo proprio di si, la mia 30d ce l'ha. Sinceramente devo capire a cosa serva.

 

L'x3 sdrive 18d 150cv usandolo al 50% città e 50% extraurbano quanto farà di media? 14?

 

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13,5 con un 2.0 diesel? Ma scannando di brutto mi sa. Io con un 3.0 benzina volendo faccio 12, in realtà non succede mai perché non ho pazienza, ma globalmente tirando al limite quando posso fa 7.8/8.0 da pieno a pieno.